ເສດຖະກິດຄວາມສູງຕ່ຳ ຕ້ອງການຈີດີພີຈາກທ້ອງຟ້າ! ຂະໜາດຕະຫຼາດໃນປີ 2025 ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳ ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຢ່າງແທ້ຈິງ ຫຼື ວ່າ ມັນກຳລັງຂາຍທ້ອງຟ້າ?

ໃນເວລາຫຼາງນີ້ ການປະກາດຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິໃນໂຄງການສິດທິເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳ ຂອງເມືອງປິງຢິນ ໄດ້ນຳເອົາເລື່ອງ "ເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳ" ມາຢູ່ໃນຈຸດສຳຄັນຂອງການສັງເກດຂອງອຸດສາຫະກຳອີກຄັ້ງ!

ພວກເຮົາຂໍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເບິ່ງການປະກາດນີ້ກ່ອນ:

ໃນວັນທີ 26 ພະຈິກາພັນ 2024 ເວັບໄຊທ໌ຂອງສູນການຄ້າຊັບພະຍາກອນສາທາລະນະເຈີນັນ ໄດ້ປະກາດ "ການປະກາດຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກສຳລັບໂຄງການຖ່າຍໂອນສິດທິໃນການດຳເນີນທຸລະກິດເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳຂອງເມືອງປີງຢິນ". ການປະກາດດັ່ງກ່າວບອກວ່າ ຜູ້ຈັດຕັ້ງການປະກວດລາຄາແມ່ນ ກົມພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບຂອງເມືອງປີງຢິນ, ແລະ ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກແມ່ນ ບໍລິສັດເຈີນີ້ວຈິນຢູ່ເຮືອບບິນທົ່ວໄປ ຈຳກັດ ຂອງແຂວງຊານດ຿ງ. ມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກແມ່ນ 924,011,000.00 ຢວນ.

ເພີ່ມເຕີມ, ການປະກາດດັ່ງກ່າວຍັງບອກວ່າ ຜູ້ຮັບສິດທິມີໜ້າທີ່ດຳເນີນການ ແລະ ດູແລເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳໃນໄລຍະທີ່ມີສິດທິ, ແລະ ສະເໜີບໍລິການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຝຶກອົບຮົມໃບອະນຸຍາດບິນ, ໂດຍມີໄລຍະເວລາປະຕິບັດສັນຍາ 30 ປີ.

ເປັນໂຄງການທຳອິດໃນປະເທດຈີນທີ່ຈັດປະກວດລາຄາສຳລັບການຖ່າຍໂອນສິດທິໃນການດຳເນີນທຸລະກິດເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ, ແຕ່ວ່າ ມັນໄດ້ຕັ້ງຕົ້ນຕົວຢ່າງດີເລີດຫຼືບໍ່? ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ງ່າຍດີນັກ~

ແຕ່ສິ່ງໜຶ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນ, ເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳກຳລັງເລີ່ມຕົ້ນຕ້ອງການ GDP ຈາກທ້ອງຟ້າ!

ໃນເວລາຫຼ້າສຸດ ພື້ນທີ່ອາກາດຕໍ່າທີ່ມີການຈັດຕັ້ງຢ່າງເປັນທາງການແຫ່ງທໍາອິດຂອງປະເທດຈີນໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ງານຢ່າງເປັນທາງການທີ່ທ່າອາກາດຈິນຕັງ ຫົວເຈີໂຈວ. ມີການລາຍງານວ່າ ບໍລິສັດທ່າອາກາດທົ່ວໄປເຊີງຕູ່ ໄດ້ເປີດເຜີຍເສັ້ນທາງວັດທະນະທຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວໃນອາກາດຕໍ່າ 5 ເສັ້ນໃໝ່ ໂດຍອີງໃສ່ເສັ້ນທາງເດີມ 3 ເສັ້ນ, ເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍການທ່ອງທ່ຽວໃນອາກາດຕໍ່າໃໝ່ໃນເມືອງຈິນຕັງ. ນອກຈາກນີ້, ອີງຕາມ "ກົດລະບຽບການໃຊ້ພື້ນທີ່ອາກາດ" ຂອງທ່າອາກາດຈິນຕັງ ຫົວເຈີໂຈວ, ພື້ນທີ່ອາກາດໃໝ່ນີ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຫົກປະເພດ: ພື້ນທີ່ອາກາດສຳລັບວັດທະນະທຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ, ພື້ນທີ່ອາກາດສຳລັບການບັນເທີງສ່ວນບຸກຄົນ, ພື້ນທີ່ອາກາດສຳລັບການເຮັດທ່າທີ່ສຸດຍອດ, ພື້ນທີ່ອາກາດສຳລັບການຝຶກອົບຮົມ, ພື້ນທີ່ອາກາດສຳລັບການປະສົມປະສານ, ແລະ ພື້ນທີ່ອາກາດສຳລັບການລໍຖ້າ.

ໃນວັນທີ 27 ພະຈິກ ສະຖານີຝຶກບິນ UAV ເຊີງຢູນ ໃນເຂດຟູຢັງ, ມື້ຫຼີນ ໄດ້ເລີ່ມເຂົ້າໃຊ້ງານ. ນີ້ແມ່ນສະຖານີຝຶກບິນຍານອາກາດບໍ່ມີຄົນຂັບແຫ່ງທຳອິດຂອງແຂວງເຈີຮານ, ແລະ ຍັງເປັນສະຖາບັນຝຶກຂັບຂີ່ແຫ່ງທຳອິດຂອງແຂວງເຈີຮານທີ່ໄດ້ຮັບຄຸນສົມບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບິນທາງເຮືອນ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2024 ມາ ເຂດຕ່າງໆ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການແຂ່ງຂັນກັນເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ. ອີງຕາມບົດລາຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ປະມານ 30 ແຂວງທົ່ວປະເທດໄດ້ລວມການພັດທະນາເສດຖະກິດໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳເຂົ້າໃນບົດລາຍງານການເຮັດວຽກຂອງລັດຖະບານ ຫຼື ໄດ້ອອກນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອເຮັງການພັດທະນາຂອງ "ເມືອງຟ້າ"!

ເພີ່ມເຕີມ, ບໍລິສັດຈົດຫຼັກຫຼາຍແຫ່ງຍັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການລົງທຶນໃນເສດຖະກິດເຂດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ ແລະ ມີຄວາມເປັນຢາກຢາງທີ່ຈະໄດ້ຮັບໂອກາດເຂົ້າຮ່ວມໃນເສດຖະກິດເຂດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ.

ໃນວັນທີ 29 ເດືອນພະຈິກ Meditech ໄດ້ປະກາດຜ່ານເວທີສື່ສານກັບນັກລົງທຶນວ່າ ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຮ່ວມມືກັບມະຫາວິທະຍາໄລ Northwestern Polytechnical University ໃນໂຄງການຊ່ວຍເຫຼືອເຫດສຸກເສີນໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ. ບໍລິສັດໄດ້ດຳເນີນການບິນຄັ້ງທຳອິດຂອງຍານບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ມີປັນຍາປະດິດສ້າງຢ່າງເຕັມຮູບແບບເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອໃນການໃຊ້ AED ແລະ ຍັງໄດ້ດຳເນີນການປ່ຽນແປງຍານບິນເພື່ອໃຊ້ AED ແລ້ວ.

ໃນເວລາແດງຂອງວັນທີ 25 ເດືອນພະຈິກ, ບໍລິສັດຊຽງເຕີ້ນ ໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການຈັດຫາເງິນທຶນ, ໂດຍສະເໜີໃຫ້ດຳເນີນການຈັດຫາເງິນທຶນຈາກການຈັດຈຳຫຸ້ນສ່ວນຕົວ ແລະ ຈະເກັບເງິນທຶນບໍ່ເກີນ 2 ພັນລ້ານຢວນ, ເພື່ອນຳໃຊ້ເປັນສ່ວນຫຼາຍໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການເສດຖະກິດເຂດຕ່ຳ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳໄປໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກມໍເຕີຄວາມໄວສູງທີ່ໃຊ້ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮງດຶງດູດ. ນອກຈາກນີ້, ບໍລິສັດຊຽງເຕີ້ນ ໄດ້ກ່າວວ່າ ການພັດທະນາເສດຖະກິດເຂດຕ່ຳ ໄດ້ຂັບເຄື່ອນການຄຸ້ມຄ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຮືອບິນ ແລະ ລະບົບຂອງມັນ. ການເຮັດໃຫ້ເປັນຫຼາຍຮູບແບບ, ການເຮັດໃຫ້ເປັນໄຟຟ້າ, ແລະ ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່ ແມ່ນເປັນເສັ້ນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນສຳລັບອຸດສາຫະກຳການບິນໃນອະນາຄົດ, ໂດຍເປັນພິເສດໃນດ້ານລະບົບຂອງເຮືອບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເສດຖະກິດເຂດຕ່ຳ.

ໃນວັນທີ 22 ພະຈິກາພັນ ກຸ່ມບໍລິສັດກວາງເລຍັນ ໄດ້ຕອບຄຳຖາມຂອງນັກລົງທຶນໃນເວທີສື່ສານເຊິ່ງບໍລິສັດໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ ມີການຮ່ວມມືດ້ານທຸລະກິດກັບບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ໄດ້ຮັບໝາຍເຫດໃຫ້ດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໂດຍນຳໃຊ້ຂໍ້ດີດ້ານການຜະລິດຂອງບໍລິສັດໃນດ້ານການຜະລິດຍານອາກາດບໍ່ມີນັກບິນ ແລະ ປະກົດວ່າມີການເກັບຮັກສາເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອການພັດທະນາຢ່າງໄວວ່າໃນອະນາຄົດຂອງເສດຖະກິດເຂດຕ່ຳ.

ໃນວັນທີ 19 ພະຈິກາພັນ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານ ລົດຊັດສົ່ງທົ່ວໂລກ Yiyatong ໄດ້ເປີດເຜີຍໃນເວທີສື່ສານວ່າ ກຳລັງສຳຫຼວດເຖິງບໍລິບົດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃນທິດທາງຂອງເສດຖະກິດເຂດຕ່ຳ ເພື່ອຊ່ວຍລູກຄ້າຂະຫຍາຍທຸລະກິດໄດ້ຢ່າງໄວວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.

ປີ 2025 ຈະເປັນປີທີ່ສຳຄັນສຳລັບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ. ອີງຕາມການທຳนายຂອງການບໍລິຫານການບິນປະຊາຊົນຂອງຈີນ ຂະໜາດຕະຫຼາດຂອງເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳຂອງຈີນຈະບັນລຸ 1.5 ລ້ານລ້ານຢູ້ານໃນປີ 2025!