အနိမ့်အဆင့်စီးပွားရေးသည် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းမှ ဂျီဒီပီကို တောင်းဆိုနေသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ဈေးကွက်အရွယ်အစားမည်မျှရှိမည်နည်း။

အနိမ့်အဆင့်စီးပွားရေးသည် အများအားဖြင့် လေထီးများကို ရောင်းချနေသည့်အထိ လူကြိုက်များလာခဲ့ပါသလား။

မီးန်ယင်ခေတ်ရှိ အနိမ့်အဆင့်စီးပွားရေး အခွင့်အရေးပေးစီမံကိန်းအတွက် အနိမ့်အဆင့်စီးပွားရေး အခွင့်အရေးပေးစီမံကိန်းကို အနိမ့်အဆင့်စီးပွားရေး အဖွဲ့အစည်းမှ အောင်မြင်စွာ ရယူခဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့ခြင်းဖြင့် အနိမ့်အဆင့်စီးပွားရေးသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၏ အာရုဏ်တက်ချိန်သို့ ထပ်မံ၍ ရောက်ရှိလာခဲ့ပါသည်။

ပထမဦးစွဲအားဖွဲ့စည်းမှုကို ကြည့်လိုက်ကြပါစို့။

၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၂၆ ရက်နေ့တွင် ချီနန် ပြည်သူ့အရင်းအမြစ်များ စီမံခန့်ခွဲမှုစင်တာ၏ ဝက်ဘ်ဆိုဒ်တွင် "ပင်ယင် ကောင်တီ နိမ့်သောအမြင့်တွင် စီးပွားရေး လုပ်ခွင့်ပေးခြင်း ပရောဂျက်အတွက် အနိုင်ရသူကြေညာခြင်း" ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ ဤကြေညာချက်တွင် အမှုအရာကို စီစဉ်သူမှာ ပင်ယင် ကောင်တီ ဖွံ့ဖြိုးရေးနှင့် ပြောင်းလဲရေး ဌာန ဖြစ်ပြီး အနိုင်ရသူမှာ ရှန်ဒေါင် ချင်ယူ ယေဘုယျလေကြောင်း ကုမ္ပဏီ အက်လ်တီဒီ ဖြစ်သည်။ အနိုင်ရသော စုစုပေါင်း ပမာဏမှာ ၉၂၄၀၁၁၀၀၀.၀၀ ယွမ် ဖြစ်သည်။

ထို့အပ além ဤကြေညာချက်တွင် လုပ်ခွင့်ပေးခြင်းကာလအတွင်း နိမ့်သောအမြင့်တွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို လုပ်ကိုင်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့အတွက် လုပ်ခွင့်ပေးသူကို တာဝန်ပေးထားပြီး လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင် သင်တန်းများ စသည့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ရန် ဖြစ်သည်။ စာချုပ်အတွက် အကောင်အထည်ဖော်မှုကာလမှာ နှစ် ၃၀ ဖြစ်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံတွင် နိမ့်သောအမြင့်တွင် စီးပွားရေးလုပ်ခွင့်ပေးခြင်းကို ပထမဆုံးအကြိမ် စီစဉ်သည့် ပရောဂျက်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ကောင်းမောင်းသော နမူနာတစ်ခု ဖြစ်ပါသလား။ အဖြေကို ပြောရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။

သို့သော် တစ်ခုသာ သေချာပါသည်။ နိမ့်သောအမြင့်တွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် အောက်မှ မဟုတ်ဘဲ ကောင်းကင်မှ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးမှု (GDP) ကို တောင်းဆိုလာပါသည်။

မကြာသေးမီက တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပထမဆုံးသော အဆင့်လျော့ချထားသော နိမ့်သော လေကြောင်းအာကာသ ဧရိယာကို ချင်းဒူ ဂျင်တန်း ဟွာအီခေါ် လေဆိပ်တွင် တရားဝင် စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ချင်းဒူ ယေန်န် လေဆိပ်ကုမ္ပဏီမှ မူလ ၃ ခုရှိသော လေကြောင်းလမ်းကြောင်းများအပေါ်တွင် ယဉ်ကျေးမှုနှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ လေကြောင်းလမ်းကြောင်းအသစ် ၅ ခုကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ဂျင်တန်းတွင် အသစ်သော နိမ့်သော လေကြောင်းခရီးသွားလုပ်ငန်း ကွန်ရက်ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ထို့အပ besides၊ ချင်းဒူ ဂျင်တန်း ဟွာအီခေါ် လေဆိပ်၏ "လေကြောင်းအာကာသ အသုံးပြုမှု စည်းမျဉ်းများ" အရ အသစ်သော လေကြောင်းအာကာသကို ယဉ်ကျေးမှုနှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်း လေကြောင်းအာကာသ၊ ပုဂ္ဂလိက ဖျော်ဖြေရေး လေကြောင်းအာကာသ၊ လေကြောင်းပြသမှု လေကြောင်းအာကာသ၊ လေကြောင်းလေ့ကျင်မှု လေကြောင်းအာကာသ၊ ပေါင်းစပ်လေကြောင်းအာကာသ နှင့် စောင်းနေရေး လေကြောင်းအာကာသ ဟု အမျိုးအစား (၆) မျိုးခွဲထားသည်။

နိုဝင်ဘာလ ၂၇ ရက်နေ့တွင် ဟန်ချူးမြို့ ဖူယန်ခရိုင်ရှိ ချင်ယွန် ယူအေဗီ ပျံသန်းမှု လေ့ကျင်ရေးစင်တာကို စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ ဇီကျန်းပြည်နယ်တွင် ပထမဆုံးသော အများပြည်သူ လေယာဉ်မှု ပျံသန်းမှု လေ့ကျင်ရေးစင်တာဖြစ်ပြီး ဇီကျန်းပြည်နယ်တွင် ပထမဆုံးသော လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး လေ့ကျင်ရေး အဖွဲ့အစည်းလည်း ဖြစ်သည်။

၂၀၂၄ ခုနှစ်မှစ၍ ဒေသအသီးသီးတွင် နိမ့်သောအမြင့်ရှိ စီးပွားရေးကို ရယူရန် ပြိုင်ဆိုင်မှုများ စတင်ဖြစ်ပေါ်လာခဲ့သည်။ သက်ဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာများအရ နိုင်ငံတွင် ပြည်နယ်ပေါင်း ၃၀ ခန့်သည် နိမ့်သောအမြင့်ရှိ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးရေးကို အစိုးရ၏ လုပ်ငန်းအစီရင်ခံစာများတွင် ထည့်သွင်းခဲ့ပြီး အိုင်းစက်စီးပွားရေး (Sky City) ဖွံ့ဖြိုးရေးကို အရ быстр အောင်မောင်းနေရန် သက်ဆိုင်ရာမူဝါဒများကို မှုန်းမှုန်းထည့်သွင်းခဲ့ကြသည်။

ထို့အပ além ထို့ပြင် စာရင်းသွင်းထားသော ကုမ္ပဏီများအများအပြားသည်လည်း နိမ့်သောအမြင့်ရှိ စီးပွားရေးကို အခွင့်အရေးအဖြစ် အသုံးချရန် စီမံဆောင်ရွက်နေကြပြီး နိမ့်သောအမြင့်ရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများတွင် ပါဝင်ရန် အလွန်စိုက်စွမ်းနေကြသည်။

နိုဝင်ဘာလ ၂၉ ရက်နေ့တွင် Meditech ကုမ္ပဏီသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများနှင့် အပ်နှက်ဆက်သွယ်ရေးပလက်ဖောင်းဖော်မှုတွင် မြောက်အနောက် နည်းပညာတက္ကသိုလ်၏ Taicang Zhihui Port နှင့် နိမ့်သောအမြင့်ရှိ စီးပွားရေး အရ emergency ကယ်ဆယ်ရေးစီမံကိန်းတွင် ကျောင်းနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို စတင်ကြေညာခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ပထမဆုံး အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် အသိဉာဏ်ရှိ AED ဒရုန်းကို အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးအတွက် ပြေးလွှတ်နောက်ဆုံးအဆင့်ကို ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး AED ဒရုန်းပြောင်းလဲမှုကိုလည်း ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။

နိုဝင်ဘာလ ၂၅ ရက်နေ့ညနေတွင် ဇီယန်ဒီယန် ကော်ပေါ်ရေးရှင်းသည် ၎င်း၏ ရန်ပုံငွေစီမံကုန်းကြောင်းကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ပုဂ္ဂလိက အရှယ်ရှယ်ထုတ်ရောင်းမှုကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် နှင့် ယူအောင် ၂ ဘီလီယံ ယွမ်အထိ ရန်ပုံငွေမှု ပေးချေမှုကို စီစဥ်ထားကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ ထိုရန်ပုံငွေများကို အဓိကအားဖြင့် နိမ့်သော အမြင့်တွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ တည်ဆောက်ရန်နှင့် သံလိုက်အောက်မှ မောင်းနှင်သည့် မော်တော်များအတွက် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တော်စနစ်များကို သုတေသနပြုခြင်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အသုံးပြုရန် အတွက် အသုံးပြုမည်ဟု ဖော်ပြခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ဇီယန်ဒီယန် ကော်ပေါ်ရေးရှင်းသည် နိမ့်သော အမြင့်တွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ဖွံ့ဖေါ်ရေးသည် လေယာဉ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်ပေးစနစ်များ တိုးတက်မှုကို အဆက်မပြတ် မောင်းနှင်ပေးနေကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ လေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် မော်တော်များကို များပြားစွာ လျှပ်စစ်ပေးခြင်း၊ လျှပ်စစ်ပေးခြင်းနှင့် စွမ်းအင်အသစ်များဖြင့် လေယာဉ်များကို ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် အနာဂတ် လေကြောင်းလုပ်ငန်းအတွက် အရေးကြီးသော နည်းပညာလမ်းကြောင်းများ ဖြစ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် နိမ့်သော အမြင့်တွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် ဆက်စပ်သည့် လေယာဉ်များ၏ စွမ်းအင်ပေးစနစ်များတွင် ဖြစ်ပါသည်။

နိုဝင်ဘာလ ၂၂ ရက်နေ့တွင် ဂွမ်လီယန် လေကြောင်းလုပုပ်ငန်းသည် အင်တာအက်က်တစ်ဖ် ပလက်ဖောင်းဖော်မ်ပေါ်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ၏ မေးခွန်းများအား ပြန်လုပ်ပေးရာတွင် ကုမ္ပဏီသည် သက်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများနှင့် စီးပွားရေး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ တည်ထောင်ထားပြီး သက်ဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်များအတွက် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးရေး လုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်နေကြောင်း၊ မောင်းနှင်သူများ မပါသော လေယာဉ်များ ထုတ်လုပ်ခြင်း နယ်ပယ်တွင် ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်လုပ်မှု အားသာချက်များကို အသုံးချကာ အနိမ့်အဆင့် စီးပွားရေး၏ အမြန်နှုန်းမြင့် ဖွံ့ဖြိုးရေး အဆင့်အတွက် နည်းပညာ အဆင်သင်းများ ပြုလုပ်ထားကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

နိုဝင်ဘာလ ၁၉ ရက်နေ့တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စုစုပေါင်း ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှု ပေးသူ အီယက်တောင်းသည် အင်တာအက်က်တစ်ဖ် ပလက်ဖောင်းဖော်မ်ပေါ်တွင် အနိမ့်အဆင့် စီးပွားရေး လုပ်ငန်းများအတွက် အခွင့်အလမ်းများနှင့် စီမံကုန်းများ အကောင်အထည်ဖော်ရေးကို အားကောင်းစွာ လေ့လာနေကြောင်း၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စျေးကွက်တွင် ဖောက်သည်များ၏ လုပ်ငန်းများ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာနှင့် အဆင်ပေါင်းများစွာ ချဲ့ထွင်ရေးကို အထောက်အကူပုလုပ်ပေးရေးအတွက် အားထုတ်နေကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

၂၀၂၅ ခုနှစ်သည် အနိမ့်အဆင့်စီးပွားရေးအခြေခံအဆောက်အအုပ်များ တည်ဆောက်ရေးအတွက် အရေးပါသောနှစ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပြည်သူ့လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှုအုပ်စု၏ ခန့်မှန်းချက်အရ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အနိမ့်အဆင့်စီးပွားရေးဈေးကွက်အရွယ်အစားသည် ထရီလီယံ ၁.၅ ဘီလီယံ ယွမ်ရောက်ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပါသည်။