Sự cất cánh của "nền kinh tế độ cao thấp" đã tạo ra một thị trường trị giá hàng nghìn tỷ đô la

Các tài xế giao hàng bằng thiết bị bay không người (drone) giao cà phê tại những khu vực phong cảnh đẹp, Airbus vận hành thường xuyên ở một số nơi và các thiết bị bay không người giao vật tư y tế giữa các đảo… Năm 2024, “nền kinh tế độ cao thấp” lần đầu tiên được đưa vào Báo cáo công tác chính phủ. Trong năm qua, nền kinh tế độ cao thấp của Trung Quốc tiếp tục phát triển trong quá trình khám phá, thể hiện xu hướng tăng trưởng tốc độ cao. Các tổ chức nghiên cứu dự báo quy mô thị trường nền kinh tế độ cao thấp của Trung Quốc sẽ đạt 670 tỷ nhân dân tệ vào năm 2024 và nền kinh tế độ cao thấp dự kiến sẽ vượt mốc một nghìn tỷ nhân dân tệ vào năm 2026.

Mới đây, cơ sở trụ sở toàn cầu của Wofei Changkong chính thức khởi công xây dựng tại Thành phố Khoa học và Công nghệ Tương lai thuộc Khu Công nghệ Cao Thành Đô. Đây là một mốc quan trọng đánh dấu việc công ty bước vào giai đoạn sản xuất và chế tạo quy mô lớn sau khi hoàn thành các đột phá công nghệ then chốt," ông Quách Lượng, Giám đốc Điều hành kiêm Nhà khoa học trưởng của Wofei Changkong, cho biết. Sau khi dự án hoàn tất, cơ sở này chủ yếu sẽ được sử dụng để sản xuất hàng loạt sản phẩm AE200 do Wofei Changkong tự phát triển, từ đó thúc đẩy hiệu quả sự kết nối chặt chẽ giữa các doanh nghiệp đầu vào và đầu ra cũng như hợp tác chuyên sâu giữa các đội nghiên cứu, qua đó đẩy nhanh quá trình hình thành cụm ngành kinh tế độ cao thấp và hỗ trợ Thành Đô xây dựng "Trung tâm Kinh tế Độ cao Thấp Phương Tây".

Trong khi các dự án công nghiệp đang đẩy nhanh tiến độ triển khai, nhiều doanh nghiệp cũng đang tăng tốc bố trí các sản phẩm đổi mới. Ví dụ, trong lĩnh vực máy bay cất hạ cánh thẳng đứng điện (eVTOL), mẫu Yihang Intelligent EH216-S đã nhận được giấy phép sản xuất do Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc cấp, trở thành doanh nghiệp đầu tiên trong ngành eVTOL vừa nghiên cứu phát triển vừa sản xuất và đồng thời sở hữu đầy đủ cả ba loại chứng chỉ; mẫu Fengfei Aviation V2000CG đã nhận được chứng chỉ phê chuẩn kiểu loại do Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc cấp, trở thành chiếc eVTOL đầu tiên trên thế giới có trọng lượng từ một tấn trở lên đạt chứng nhận phê chuẩn kiểu loại.

Năm 2024, sự phát triển các yếu tố độ cao thấp tại Trung Quốc sẽ tiếp tục được cải thiện nhờ đổi mới công nghệ, và các sản phẩm sáng tạo sẽ lần lượt ra mắt. Ông Vương Hạo, Giám đốc Viện Nghiên cứu Chính sách Công nghiệp thuộc Viện Nghiên cứu Phát triển Ngành Công nghiệp Thông tin Điện tử Trung Quốc, cho biết Trung Quốc là nguồn công nghệ bằng sáng chế lớn nhất thế giới về máy bay không người dân dụng, và nhiều doanh nghiệp trong nước đang tích cực nộp đơn xin cấp bằng sáng chế trong lĩnh vực eVTOL.

Theo số liệu từ CCID Consulting, tính đến tháng 9 năm 2024, số lượng doanh nghiệp liên quan đến nền kinh tế độ cao thấp tại Trung Quốc đã vượt quá 50.000 đơn vị, bao gồm 118 công ty niêm yết, 211 doanh nghiệp chuyên sâu và mới — còn gọi là các "gã khổng lồ nhỏ", cùng 3.991 doanh nghiệp công nghệ cao.

Điều này không thể tách rời khỏi việc hỗ trợ chính sách liên tục gia tăng dành cho lĩnh vực kinh tế độ cao thấp. Năm 2024, khái niệm "kinh tế độ cao thấp" lần đầu tiên được đưa vào Báo cáo công tác chính phủ, trong đó nêu rõ cần tích cực xây dựng các động lực tăng trưởng mới như sản xuất sinh học, hàng không vũ trụ thương mại và kinh tế độ cao thấp. Nhiều bộ ngành cũng đã triển khai các kế hoạch hành động; trong số đó, "Kế hoạch thực hiện các ứng dụng đổi mới thiết bị hàng không dân dụng (2024–2030)" do Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin cùng bốn bộ ngành khác ban hành đề xuất rằng đến năm 2030, thiết bị hàng không dân dụng sẽ được tích hợp đầy đủ vào mọi lĩnh vực sản xuất và đời sống của người dân, trở thành động lực mạnh mẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế độ cao thấp và hình thành quy mô thị trường trị giá một nghìn tỷ đô la Mỹ.

Nhiều chính quyền địa phương cũng đã ban hành các tài liệu chính sách liên quan đến nền kinh tế độ cao thấp. Báo cáo "Triển vọng phát triển nền kinh tế độ cao thấp tại Trung Quốc năm 2025", vừa được Viện Nghiên cứu Phát triển Ngành Công nghiệp Thông tin Điện tử Trung Quốc công bố, cho thấy 45 thành phố trên cả nước đã triển khai các kế hoạch chính sách về nền kinh tế độ cao thấp.

Năm 2024, nhiệt huyết phát triển nền kinh tế độ cao thấp sẽ rất cao tại nhiều khu vực, đồng thời cải cách không phận, nuôi dưỡng các tình huống ứng dụng, phát triển công nghiệp và thiết kế cấp cao sẽ tiếp tục được đẩy mạnh. Nền kinh tế độ cao thấp đã trở thành chủ đề nóng trong mọi lĩnh vực, và giao lưu liên ngành cùng sự thống nhất ban đầu đã bắt đầu hình thành", ông Dương Linh, Trưởng Trung tâm Nghiên cứu Ngành Thiết bị Thông minh thuộc CCID Consulting, nhận định.

Theo tính toán của các chuyên gia tư vấn CCID, quy mô nền kinh tế độ cao thấp của Trung Quốc dự kiến sẽ đạt 67.025 tỷ nhân dân tệ vào năm 2024. Trong đó, quy mô sản xuất máy bay độ cao thấp và dịch vụ khai thác độ cao thấp chiếm gần 55%, còn đóng góp từ các hoạt động kinh tế khác phát sinh gián tiếp và mang tính định tính chiếm gần 40%.

Đáng chú ý là trước không gian thị trường rộng lớn, hoạt động đầu tư – tài trợ trong lĩnh vực nền kinh tế độ cao thấp sẽ sôi động vào năm 2024, với các doanh nghiệp phương tiện bay không người lái (UAV) và eVTOL trở thành tâm điểm thu hút đầu tư.

Từ tháng Ba đến tháng Tám năm 2024, công ty đã hoàn tất năm vòng huy động vốn trị giá hàng tỷ nhân dân tệ trong sáu tháng. Hiện tại, vòng huy động vốn mới đang trong quá trình triển khai và sẽ được công bố sớm. Ông Hoàng Tiểu Phi, đối tác kiêm Phó Chủ tịch cấp cao của Volant Airlines, cho biết với phóng viên rằng việc phát triển máy bay là một dự án tốn kém và dài hạn, đòi hỏi nguồn vốn kiên nhẫn hơn để tham gia. Hiện nay, hơn 860 đơn đặt hàng có tính chất ý định đã được ký cho mẫu eVTOL Valante VE25-100, và số vốn huy động được sẽ chủ yếu dùng cho việc phát triển và thương mại hóa mẫu eVTOL này.

Theo thống kê chưa đầy đủ, từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2024 đã có 19 sự kiện đầu tư và huy động vốn trong lĩnh vực máy bay độ cao thấp, trong đó hơn 70% các dự án đầu tư và huy động vốn tập trung vào các doanh nghiệp sản xuất phương tiện bay không người lái (UAV), bao gồm nhà sản xuất UAV, hệ thống và linh kiện. Về xu hướng, lĩnh vực đầu tư đang dần mở rộng từ máy bay hoàn chỉnh sang toàn bộ chuỗi cung ứng các hệ thống và linh kiện then chốt", ông Dương Linh cho biết.

Nhìn về năm 2025, nền kinh tế độ cao thấp của Trung Quốc có tiềm năng phát triển rất lớn. Việc xây dựng cơ sở hạ tầng liên quan, đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ, cũng như thúc đẩy chính sách sẽ tiếp tục gia tăng, đồng thời các doanh nghiệp hoạt động ở độ cao thấp sẽ đẩy nhanh tiến trình thương mại hóa. Theo ước tính của CCID Consulting, quy mô nền kinh tế độ cao thấp của Trung Quốc sẽ đạt 859,17 tỷ nhân dân tệ vào năm 2025, và dự báo lạc quan cho rằng quy mô này có thể vượt mốc một nghìn tỷ nhân dân tệ vào năm 2026. Nền kinh tế độ cao thấp dự kiến sẽ vươn tới một tầm cao mới và trở thành một lực lượng mới đầy năng động và hứa hẹn trong sự phát triển kinh tế của Trung Quốc.