Възходът на «икономиката на ниска височина» породи пазар с размер един трилион долара

Шофьори на дронове за доставки доставят кафе в туристически забележителности, Airbus извършва редовни полети на някои места, а дронове доставят медицински материали между островите... През 2024 г. «икономиката на ниска височина» за пръв път беше включена в доклада за правителствената работа. През миналата година китайската икономика на ниска височина продължи да се развива чрез експерименти и демонстрира тенденция към бърз растеж. Изследователски институти прогнозират, че размерът на пазара на китайската икономика на ниска височина ще достигне 670 милиарда юана през 2024 г., а до 2026 г. тази икономика вероятно ще надхвърли един трилион юана.

Неотдавна глобалната централа на Wofei Changkong официално започна строителството си в Бъдещия научно-технически град на Високотехнологичната зона Ченду. Това е важна вехта за компанията, която влизане в етапа на производство и производствено ускоряване след постигането на ключови технологични пробиви", заяви Гуо Лян, изпълнителен директор и главен учен на Wofei Changkong. След завършване на проекта той ще се използва предимно за масово производство на собствените продукти AE200 на Wofei Changkong, което ще допринесе ефективно за тясна връзка между предприятията от горното и долното течение, както и за дълбоко сътрудничество между изследователските екипи, ускорявайки по този начин развитието на агрегацията на икономиката на ниска височина и подпомагайки Ченду да се превърне в "Западен център за икономика на ниска височина".

Докато индустриалните проекти ускоряват внедряването си, много предприятия също ускоряват разработката на иновативни продукти. Например в областта на електрическите вертикално излитане и кацане (eVTOL) летателни апарати Yihang Intelligent EH216-S е получила производствена лицензия от Администрацията за гражданска авиация на Китай, което я прави първото предприятие за изследване и производство в eVTOL-индустрията, което притежава и трите необходими сертификата; Fengfei Aviation V2000CG е получила сертификат за типова квалификация от Администрацията за гражданска авиация на Китай и става първият в света eVTOL с тегло от тон и повече, получил сертификат за типова квалификация.

През 2024 г. развитието на факторите, свързани с ниската височина в Китай, ще продължи да се подобрява под влиянието на технологичните иновации, а иновативните продукти ще се представят един след друг. Ван Хао, директор на Института за изследване на промишлената политика към Изследователския институт по развитие на електронната информация и индустрията в Китай, каза на репортерите, че Китай е най-големият в света източник на патентна технология за граждански дронове и че много местни предприятия активно подават патентни заявки в областта на eVTOL.

Според данни от CCID Consulting, към септември 2024 г. броят на предприятията в Китай, свързани с икономиката на ниската височина, е надхвърлил 50 000, включително 118 борсови компании, 211 специализирани и нови „малки гиганти“ и 3991 високотехнологични предприятия.

Това е неразривно свързано с постоянното засилване на политическата подкрепа за сектора на икономиката на ниска височина. През 2024 г. концепцията за «икономика на ниска височина» за първи път бе включена в доклада за дейността на правителството, който ясно посочва необходимостта активно да се създават нови двигатели на растеж, като биопроизводството, търговската аерокосмонавтика и икономиката на ниска височина. Няколко министерства също са предприели мерки, сред които «Планът за иновативни приложения на оборудването за общата авиация (2024–2030 г.)», съвместно издаден от Министерството на промишлеността и информационните технологии и още четири министерства, предвижда, че до 2030 г. оборудването за общата авиация ще бъде напълно интегрирано в различните сфери на производството и ежедневния живот на хората, ще стане мощен двигател за растежа на икономиката на ниска височина и ще формира пазар с мащаб от трилион долара.

Много местни правителства също са публикували политически документи, свързани с икономиката на ниска височина. „Прогноза за развитието на икономиката на ниска височина в Китай за 2025 г.“, скоро публикувана от Изследователския институт за развитие на електронната информационна индустрия на Китай, показва, че 45 града по цялата страна са стартирали политически планове за икономиката на ниска височина.

През 2024 г. ентусиазмът за развитие на икономиката на ниска височина ще бъде висок в различните региони, а реформата на въздушното пространство, формирането на сценарии, развитието на индустрията и проектирането на високо ниво ще продължат да се задълбочават. Икономиката на ниска височина е станала гореща тема за обсъждане във всички сфери на живота, а междусекторното взаимодействие и консенсусът вече са започнали да се оформят“, заяви Ян Лин, началник на Центъра за изследване на интелигентната оборудвана индустрия при CCID Consulting.

Според изчисленията на консултантите от CCID мащабът на икономиката на ниска височина в Китай се очаква да достигне 67 025 милиарда юана през 2024 г. От тях мащабът на производството на летателни апарати за ниска височина и услугите за експлоатация на ниска височина съставляват почти 55 %, а приноса на други икономически дейности, косвено и качествено генерирани, е близо 40 %.

Заслужава внимание, че пред лицето на обширното пазарно пространство инвестициите и финансирането в сектора на икономиката на ниска височина ще бъдат активни през 2024 г., като предприятията за БПЛА и eVTOL ще станат инвестиционни хотове.

От март до август 2024 г. компанията завърши пет кръга финансиране с обща стойност в милиарди юани за шест месеца. В момента новият кръг финансиране е в процес на изпълнение и ще бъде обявен скоро. „Хуан Сяофей, партньор и старши вицепрезидент на Volant Airlines“, каза на репортерите, че разработката на летателни апарати е скъп и дългосрочен проект, който изисква по-търпеливи капитали за влизане. В момента са подписани над 860 предварителни поръчки за eVTOL модела Valante VE25-100, а финансирането ще се използва предимно за разработката и търговското внедряване на този eVTOL модел.

Според непълната статистика от януари до юни 2024 г. са имали място 19 инвестиционни и финансиране събития в областта на въздушните средства с ниска височина, като над 70 % от инвестициите и финансирането са насочени към предприятия за безпилотни летателни апарати, включително производители на безпилотни летателни апарати, системи и компоненти. От гледна точка на тенденциите инвестициите постепенно се разширяват от цели летателни апарати към цялата верига от ключови системи и компоненти“, каза Ян Лин.

Погледнато напред към 2025 г., развитието на икономиката на ниска височина в Китай има огромен потенциал. Свързаното строителство на инфраструктура, инвестициите в научни изследвания и технологично развитие, както и политиката за насърчаване ще продължат да нарастват, а предприятията, свързани с ниската височина, ще ускорят комерсиализацията си. Според оценката на CCID Consulting обемът на икономиката на ниска височина в Китай ще достигне 859,17 милиарда юана до 2025 г., а оптимистичната прогноза предвижда, че този обем ще надхвърли един трилион юана до 2026 г. Очаква се икономиката на ниска височина да достигне ново равнище и да стане изключително динамична и перспективна нова сила в икономическото развитие на Китай.