จากแบบร่างสู่ความเป็นจริง เศรษฐกิจระดับความสูงต่ำกำลังเฟื่องฟู

ที่เซินเจิ้น โดรนสามารถส่งของสด ยา และสิ่งของอื่นๆ ได้แล้ว ตามสถิติจากสถานีควบคุมการจราจรทางอากาศสำนักงานบริหารการบินพลเรือนเซินเจิ้น ปริมาณการขนส่งสูงสุดต่อวันอยู่ที่ 5,000 ครั้ง; โรงละครบนท้องฟ้า (Sky Theater) ซึ่งสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีฝูงโดรน ได้จัดการแสดงแสงและเงาข้ามพรมแดนแล้วที่เซี่ยงไฮ้และดูไบ โดยมีผู้ชมในแต่ละครั้งมากกว่าหนึ่งล้านคน; เส้นทางการบินผู้โดยสารระดับความสูงต่ำเส้นแรกได้เปิดให้บริการระหว่างหนานทงกับผู่ตง เซี่ยงไฮ้ ใช้เวลาเพียง 40 นาทีในการบินระยะทาง 123 กิโลเมตร โดยราคาตั๋วอยู่ที่ 1.5 เท่าของรถไฟความเร็วสูง และจะขยายไปยังกลุ่มเมืองอื่นๆ เพิ่มเติมในอนาคต

ปี 2024 คือ 'ปีของเศรษฐกิจความสูงต่ำ' ปีนี้ เศรษฐกิจความสูงต่ำถูกบรรจุไว้ในรายงานการดำเนินงานของรัฐบาล ซึ่งเป็นเครื่องหมายของการยกระดับจากโครงการทดลองระดับภูมิภาคสู่ยุทธศาสตร์ระดับชาติ ข้อมูลล่าสุดระบุว่า ขนาดของเศรษฐกิจความสูงต่ำของจีนเกิน 500,000 ล้านหยวนแล้ว และคาดว่าจะแตะ 850,000 ล้านหยวนภายในปี 2025 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีมากกว่า 30%

เมื่อพูดถึงเศรษฐกิจความสูงต่ำ ท่านตันจงเต๋อ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ กล่าวว่า เศรษฐกิจนี้เป็นอุตสาหกรรมใหม่โดยแท้จริง เป็นตัวแทนเด่นของผลิตภาพเชิงคุณภาพใหม่ และเป็นทิศทางสำคัญในการปลูกฝังและพัฒนาแรงขับเคลื่อนใหม่ มีลักษณะเด่นคือ การนำนวัตกรรมเป็นหลัก การเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำ และการผสานรวมข้อมูลกับโลกแห่งความเป็นจริง ซึ่งแน่นอนว่าจะก่อให้เกิดอุตสาหกรรมระดับล้านล้านหยวนในอนาคต

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาอุตสาหกรรม

เศรษฐกิจความสูงต่ำ หมายถึง รูปแบบเศรษฐกิจแบบบูรณาการที่แผ่ขยายไปยังหลายภาคส่วนในพื้นที่อากาศที่อยู่ต่ำกว่า 3,000 เมตร โดยขับเคลื่อนผ่านกิจกรรมการบินที่ระดับความสูงต่ำ ทั้งของอากาศยานที่มีลูกเรือและไม่มีลูกเรือ

ตลอดช่วงหนึ่งปีที่ผ่านมา มีการดำเนินการหลายประการทั้งในด้านนโยบายและอุตสาหกรรม ทำให้เส้นทางใหม่ของเศรษฐกิจความสูงต่ำกว้างขึ้นเรื่อยๆ

จาง ซู่ รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยอินเทอร์เน็ต สถาบันวิจัยอุตสาหกรรมอินเทอร์เน็ตของจีน ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ไซเอนซ์แอนด์เทคโนโลยีเดลีว่า ด้านนโยบาย ระเบียบชั่วคราวว่าด้วยการจัดการการบินของอากาศยานไร้คนขับได้เริ่มมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ ซึ่งเร่งการเปิดพื้นที่อากาศและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในหลายพื้นที่ เช่น เซี่ยงไฮ้และซูโจว ที่ได้เปิดเส้นทางขนส่งผู้โดยสารความหนาแน่นต่ำแล้ว ด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี อุปกรณ์รุ่นใหม่ เช่น รถยนต์บินได้แบบปีกพับพร้อมโรเตอร์เอียงจากมหาวิทยาลัยเป่ยหาง ยังคงทำลายข้อจำกัดต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีการตรวจสอบแบตเตอรี่แบบโปร่งใสและการจัดการความปลอดภัยกำลังบรรลุความสมบูรณ์มากขึ้นเรื่อย ๆ ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ยังคงเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และเทคโนโลยีการสื่อสาร 5G-A สามารถครอบคลุมพื้นที่ความสูงต่ำได้อย่างครบถ้วน ซึ่งส่งเสริมแรงขับเคลื่อนหลักต่อการพัฒนาอุตสาหกรรม

นวัตกรรมทางเทคโนโลยีเป็นรากฐานของการพัฒนาอุตสาหกรรม จางซู่กล่าวว่า เศรษฐกิจระดับความสูงต่ำกำลังเร่งความพยายามในสามด้านเทคโนโลยี ได้แก่ การพัฒนาระบบการรับรองอากาศยานที่เหมาะสมเฉพาะสำหรับอากาศยานรุ่นใหม่ตามลักษณะเฉพาะของอากาศยานเหล่านั้น และส่งเสริมการมาตรฐานส่วนประกอบหลัก เช่น แบตเตอรี่และอุปกรณ์สื่อสาร; การใช้โมดูลสื่อสารที่ปลอดภัยแบบต้นทุนต่ำและขนาดเล็กลง เพื่อสนับสนุนการเชื่อมต่ออย่างชาญฉลาดของอากาศยานระดับความสูงต่ำ รวมถึงการสื่อสารและการสร้างเครือข่าย; และการเร่งนำเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น แบตเตอรี่สถานะแข็ง (solid-state batteries) และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (hydrogen fuel cells) มาใช้งานจริง พร้อมยกระดับความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่การบินกราฟีนให้สูงขึ้นอย่างมาก เพื่อเปิดโอกาสในการขนส่งระยะไกลและระยะเวลานาน

ปัจจุบัน โครงสร้างพื้นฐานของเศรษฐกิจในระดับความสูงต่ำยังอ่อนแออยู่ "กั่น ฮวาเทียน" สมาชิกคณะกรรมการแห่งชาติของสภาปรึกษาการเมืองประชาชนจีน และศาสตราจารย์จากโรงพยาบาลเวสเทิร์นไชน่า มหาวิทยาลัยซีчуาน เสนอแนะให้ปรับปรุงระบบเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการขึ้นและลงของอากาศยาน สร้างสถานีบริการการบินระดับความสูงต่ำ สถานีชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่ สนามทดสอบสาธารณะ และระบบไร้คนขับทั่วทั้งพื้นที่ รวมทั้งปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ เช่น เครือข่ายถนนและระบบไฟฟ้า พร้อมทั้งจัดให้มีบริการต่างๆ เช่น การประมวลผลแผนการบินและข้อมูลการบิน นอกจากนี้ ยังเสนอให้ใช้เทคโนโลยีต่างๆ เช่น อินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง (IoT) คอมพิวติ้งแบบคลาวด์ และปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อก่อสร้างแบบจำลองข้อมูลอากาศยานในเขตเมืองระดับชาติและระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) ที่จะช่วยยกระดับความเร็วในการตอบสนองและศักยภาพในการประมวลผลข้อมูลการบินของระบบบริการการบินระดับความสูงต่ำ

การทลายอุปสรรคและนำแอปพลิเคชันที่หลากหลายไปใช้งานอย่างรวดเร็ว

หลังจากกดปุ่มเริ่มต้น โดรนลำหนึ่งซึ่งบรรทุกอุปกรณ์ทางการแพทย์ได้ออกเดินทางจากโรงพยาบาลหลงฉวน ของโรงพยาบาลเวสต์ไชน่า มหาวิทยาลัยเสฉวน และบินไปยังศูนย์สุขภาพประชาชนที่ห่างออกไป 9 กิโลเมตร ในขณะเดียวกัน โดรนอีกลำหนึ่งซึ่งบรรทุกตัวอย่างที่ต้องนำไปตรวจวิเคราะห์ก็ลงจอดอย่างแม่นยำบนลานบินสำหรับโดรนของโรงพยาบาลแห่งนั้น นี่คือภาพสะท้อนที่แท้จริงของการกระจายอุปกรณ์ทางการแพทย์ในพื้นที่ความสูงต่ำ

เศรษฐกิจความสูงต่ำกำลังเปลี่ยนผ่านจาก ‘แผนผังแนวคิด’ สู่ ‘ภาพจริง’ จางซู่ กล่าว

แต่ยังมีความท้าทายอีกหลายประการที่ต้องแก้ไขเพื่อให้สามารถบินได้ดีขึ้นอย่างแท้จริง จ้ง เฉียง ตัวแทนสภาประชาชนแห่งชาติ และหัวหน้ากลุ่มงาน 'จ้ง เฉียง' ของบริษัทไชน่าเทเลคอม เจียงซี ฝู่โจว ได้กล่าวถึงประเด็นการจัดการน่านฟ้า โดยเสนอแนะให้ปรับปรุงระบบการจัดการน่านฟ้า รวมทั้งนโยบายและระเบียบข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง พร้อมเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานและการรับรองการให้บริการอย่างแข็งแกร่ง ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น ข้อมูลขนาดใหญ่ (big data) และปัญญาประดิษฐ์ (artificial intelligence) เพื่อกำหนดขอบเขตของน่านฟ้าระดับต่ำอย่างแม่นยำ และดำเนินการจัดการแบบจำแนกประเภทตามความต้องการในการบินที่แตกต่างกันและลักษณะเฉพาะของน่านฟ้าแต่ละพื้นที่ ทั้งนี้ ควรจัดตั้งกลไกการปรับเปลี่ยนแบบไดนามิก เพื่อติดตามการใช้น่านฟ้าแบบเรียลไทม์ ปรับการจัดสรรน่านฟ้าให้เหมาะสมทันทีทันใดเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงความต้องการ และยกระดับประสิทธิภาพในการใช้น่านฟ้าให้สูงยิ่งขึ้น

ศักยภาพในการบริโภคของเศรษฐกิจน่านฟ้าระดับต่ำยังไม่ได้รับการกระตุ้นอย่างมีประสิทธิภาพ และจำเป็นต้องขยายขอบเขตการประยุกต์ใช้งานให้กว้างขึ้น" กัน ฮวาเทียน กล่าว

จ้ง เฉียง ยังเสนอแนะให้ชี้นำและสนับสนุนอุตสาหกรรมเกิดใหม่ เช่น การท่องเที่ยวในพื้นที่ความสูงต่ำ กีฬาการบิน และโลจิสติกส์การบินอย่างแข็งขัน เพื่อส่งเสริมให้ภาคธุรกิจสำรวจรูปแบบธุรกิจเชิงนวัตกรรมและขยายขอบเขตการประยุกต์ใช้เศรษฐกิจในพื้นที่ความสูงต่ำ

ตัวอย่างเช่น อุตสาหกรรมโดรนที่เติบโตอย่างรวดเร็วนั้นสามารถให้บริการจัดส่งที่มีประสิทธิภาพสำหรับรูปแบบการค้าปลีกแบบทันทีทันใดรูปแบบใหม่ ขณะที่การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีล่าสุดยังสามารถส่งเสริมการพัฒนาด้านเทคโนโลยีได้อีกด้วย ระบบโลจิสติกส์ปลายทางในเมืองที่ใช้พื้นที่ความสูงต่ำมีลักษณะเด่นคือมีประสิทธิภาพสูง ความเสถียรสูง และคุณภาพสูง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการใหม่ของตลาดต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์แบบทันทีทันใดได้ดียิ่งขึ้น สิ่งนี้จึงกลายเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องสามารถลงทุนและดำเนินงานได้อย่างรวดเร็วในช่วงสองปีที่ผ่านมา" เยียน เหยียน หัวหน้าฝ่ายกิจการสาธารณะของยานพาหนะบินไร้คนขับของเมย์ทู๋แอน กล่าว

ปัจจุบัน เมืองจำนวน 15 เมือง รวมถึงปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และฉางโจว ได้ประกาศร่วมมือกันสร้างระบบนิเวศเศรษฐกิจในพื้นที่ความสูงต่ำ ทั้งนี้ มีแผนจัดตั้งโครงการนำร่อง 100 แห่งภายในปีหน้า และร่วมมือกับผู้ให้บริการโทรคมนาคมเพื่อพัฒนาเส้นทางบินในพื้นที่ความสูงต่ำและเขตสาธิตการใช้งานในพื้นที่ความสูงต่ำ

การพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ความสูงต่ำเพิ่งเริ่มต้นขึ้นเท่านั้น และยังมีศักยภาพสูงมากในอนาคต" หยาน หยาน กล่าว ทั้งนี้ เพื่อเร่งให้เกิดการพัฒนาตลาดการจัดส่งแบบทันทีทันใดในพื้นที่เมืองที่ความสูงต่ำอย่างกว้างขวางโดยเร็วที่สุด สามารถเร่งการพัฒนาและเปิดโอกาสให้ใช้สถานการณ์บริการสาธารณะ เช่น สวนสาธารณะและห้องสมุด ซึ่งเหมาะสมกับการจัดส่งในพื้นที่ความสูงต่ำได้ ผ่านการขับเคลื่อนนวัตกรรมอุตสาหกรรมด้วยสถานการณ์จริง จะช่วยเร่งการสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ในพื้นที่ความสูงต่ำของเมืองได้