Dari rancangan hingga kenyataan, perekonomian ketinggian rendah sedang berkembang pesat

Di Shenzhen, drone sudah dapat mengantarkan makanan segar, obat-obatan, dan barang lainnya. Menurut statistik dari Stasiun Pengendali Lalu Lintas Udara Penerbangan Sipil Shenzhen, volume pengangkutan harian maksimum telah mencapai 5000; "Teater Langit" yang dibangun dengan teknologi kawanan drone telah berhasil menyelenggarakan pertunjukan cahaya dan bayangan lintas batas di Shanghai, Dubai, dan lokasi lainnya, dengan jumlah penonton tunggal lebih dari satu juta orang; Rute penumpang ketinggian rendah telah dibuka dari Nantong ke Pudong, Shanghai, menempuh jarak 123 kilometer dalam waktu 40 menit. Harga tiketnya hanya 1,5 kali harga kereta cepat, dan rute ini akan diperluas ke lebih banyak kawasan perkotaan di masa depan

2024 adalah 'tahun ekonomi ketinggian rendah'. Tahun ini, ekonomi ketinggian rendah dimasukkan ke dalam laporan kerja pemerintah, menandai peningkatannya dari eksplorasi regional menjadi strategi nasional. Data terbaru menunjukkan bahwa skala ekonomi ketinggian rendah Tiongkok telah melampaui 500 miliar yuan, dan diperkirakan akan mencapai 850 miliar yuan pada tahun 2025, dengan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata lebih dari 30%.

Dalam membahas ekonomi ketinggian rendah, Wakil Menteri Perindustrian dan Teknologi Informasi Dan Zhongde menyatakan bahwa ini merupakan industri baru khas, perwakilan khas produktivitas berkualitas baru, serta arah penting dalam pembinaan dan pengembangan kekuatan pendorong baru. Ekonomi ini memiliki ciri-ciri kepemimpinan inovasi, ramah lingkungan berbasis rendah karbon, serta integrasi antara data dan realitas, dan pasti akan membentuk skala industri tingkat triliun di masa depan.

Terobosan teknologi memberikan dorongan bagi pengembangan industri

Ekonomi ketinggian rendah yang disebut-sebut mengacu pada bentuk ekonomi komprehensif yang menyebar ke berbagai bidang di ruang udara di bawah ketinggian 3000 meter, yang didorong oleh aktivitas penerbangan ketinggian rendah baik oleh pesawat berawak maupun tak berawak.

Selama setahun terakhir, berbagai upaya telah dilakukan baik di sisi kebijakan maupun industri, sehingga jalur baru ekonomi ketinggian rendah menjadi semakin luas.

Zhang Xu, wakil direktur Institut Penelitian Internet dari Institut Penelitian Internet Industri Tiongkok, menjelaskan kepada wartawan Harian Sains dan Teknologi bahwa, di tingkat kebijakan, Peraturan Sementara tentang Manajemen Penerbangan Kendaraan Udara Tak Berawak telah resmi diberlakukan, sehingga mempercepat pembukaan ruang udara dan pembangunan infrastruktur di banyak wilayah—misalnya, Shanghai dan Suzhou telah membuka rute penumpang berbeban rendah; Di bidang inovasi teknologi, peralatan baru seperti mobil terbang berbaling-baling miring dan sayap lipat dari Universitas Beihang terus mencapai terobosan, teknologi pemantauan transparan baterai serta manajemen keselamatan semakin matang, kepadatan energi baterai terus meningkat, dan teknologi komunikasi 5G-A berhasil mencapai cakupan penuh di ketinggian rendah, sehingga memberikan dorongan inti bagi pengembangan industri.

Terobosan teknologi merupakan fondasi pengembangan industri. Zhang Xu menyatakan bahwa ekonomi ketinggian rendah sedang mempercepat upayanya dalam tiga arah teknologi: mengembangkan sistem sertifikasi layak terbang khusus berdasarkan karakteristik pesawat baru, serta mendorong standardisasi komponen kunci seperti baterai dan peralatan komunikasi; menggunakan modul komunikasi aman dengan biaya rendah dan ukuran miniatur untuk mendukung jaringan cerdas pesawat ketinggian rendah dalam komunikasi dan infrastruktur jaringan; serta mempercepat penerapan teknologi mutakhir seperti baterai solid-state dan sel bahan bakar hidrogen, meningkatkan secara signifikan kerapatan energi baterai penerbangan berbasis graphene, sehingga membuka kemungkinan bagi transportasi jarak jauh dan tahan lama.

Saat ini, infrastruktur ekonomi ketinggian rendah masih lemah. Gan Huatian, anggota Komite Nasional Konferensi Konsultatif Politik Rakyat Tiongkok dan profesor di Rumah Sakit Barat Tiongkok Universitas Sichuan, menyarankan peningkatan sistem jaringan infrastruktur lepas landas dan mendarat, pembangunan stasiun layanan penerbangan ketinggian rendah, stasiun pengisian daya dan pertukaran baterai, lapangan uji publik, serta sistem tak berawak di seluruh ruang udara, peningkatan infrastruktur seperti jaringan jalan dan pasokan listrik, serta penyediaan layanan seperti pemrosesan rencana penerbangan dan intelijen penerbangan. Di saat yang sama, dengan memanfaatkan teknologi seperti Internet of Things, komputasi awan, dan kecerdasan buatan, akan dibangun model data ruang udara kota nasional dan sistem informasi geografis untuk meningkatkan kecepatan respons serta kemampuan pemrosesan data penerbangan dari sistem layanan penerbangan ketinggian rendah.

Menghancurkan hambatan dan menerapkan berbagai aplikasi secara cepat

Setelah tombol mulai ditekan, sebuah drone yang membawa peralatan medis berangkat dari Rumah Sakit Longquan, Rumah Sakit Barat Tiongkok Universitas Sichuan, dan terbang ke pusat kesehatan masyarakat yang berjarak sembilan kilometer. Pada saat yang sama, drone lain yang membawa sampel untuk diuji mendarat tepat di landasan pacu drone rumah sakit tersebut. Ini adalah gambaran nyata distribusi perlengkapan medis di wilayah ketinggian rendah.

Ekonomi ketinggian rendah sedang berpindah dari 'rancangan konseptual' menuju 'gambaran nyata,'" kata Zhang Xu.

Namun, masih ada tantangan yang perlu diatasi guna 'terbang lebih baik'. Zong Qiang, wakil Kongres Rakyat Nasional dan pemimpin 'Kelas Zong Qiang' Cabang Fuzhou China Telecom Jiangxi, membahas isu pengelolaan ruang udara. Ia menyarankan optimalisasi pengelolaan ruang udara serta kebijakan dan peraturan terkait, penguatan pembangunan infrastruktur dan jaminan layanan, pemanfaatan teknologi canggih seperti big data dan kecerdasan buatan, penetapan batas ruang udara ketinggian rendah secara akurat, serta penerapan pengelolaan berdasarkan klasifikasi sesuai kebutuhan penerbangan dan karakteristik ruang udara yang berbeda; serta pembentukan mekanisme penyesuaian dinamis untuk memantau penggunaan ruang udara secara real-time, mengoptimalkan alokasi ruang udara secara tepat waktu berdasarkan perubahan permintaan, serta meningkatkan efisiensi pemanfaatan ruang udara.

Potensi konsumsi ekonomi ketinggian rendah belum terstimulasi secara efektif, dan skenario penerapannya perlu diperluas," kata Gan Huatian.

Zong Qiang juga menyarankan agar secara aktif membimbing dan mendukung industri baru seperti pariwisata ketinggian rendah, olahraga penerbangan, serta logistik penerbangan, sekaligus mendorong perusahaan untuk mengeksplorasi model bisnis inovatif dan memperluas skenario penerapan ekonomi ketinggian rendah.

Sebagai contoh, industri drone yang berkembang pesat menyediakan solusi pengiriman efisien bagi bentuk-bentuk baru eceran instan, dan penerapan teknologi mutakhir dapat lebih lanjut mendukung pengembangan teknologi. Logistik terminal ketinggian rendah perkotaan memiliki karakteristik efisiensi tinggi, stabilitas tinggi, serta kualitas tinggi, sehingga mampu memenuhi tuntutan pasar yang baru terhadap pengembangan industri logistik instan. Hal ini pun menjadi alasan utama mengapa industri terkait dapat dengan cepat diwujudkan dalam dua tahun terakhir," ujar Yan Yan, Kepala Urusan Publik kendaraan udara tak berawak Meituan.

Saat ini, 15 kota—termasuk Beijing, Shanghai, dan Changzhou—telah mengumumkan upaya bersama mereka untuk membangun ekosistem ekonomi ketinggian rendah. Mereka berencana menciptakan 100 proyek percontohan pada tahun depan serta berkolaborasi dengan operator telekomunikasi guna mengembangkan rute penerbangan ketinggian rendah dan zona demonstrasi aplikasi ketinggian rendah.

Pengembangan ekonomi ketinggian rendah baru saja dimulai, dan potensinya di masa depan sangat besar," kata Yan Yan. Untuk mewujudkan pengembangan skala besar pasar pengiriman instan ketinggian rendah perkotaan secepat mungkin, upaya dapat difokuskan pada peningkatan pengembangan dan pembukaan skenario layanan publik—seperti taman dan perpustakaan—yang cocok untuk pengiriman ketinggian rendah. Melalui inovasi industri yang didorong oleh skenario, hal ini dapat membantu mempercepat pembangunan jaringan logistik ketinggian rendah perkotaan.