Od načrta do resničnosti: gospodarstvo nizke nadmorske višine uspeva

V Šenčenu že zdaj brezpilotne letalnike uporabljajo za dostavo sveže hrane, zdravil in drugih izdelkov. Po podatkih Civilne letalske uprave Šenčen Air Traffic Control Station je največja dnevna prevozna zmogljivost dosegla 5000 poletov; »Nebeško gledališče«, zgrajeno z uporabo tehnologije jater brezpilotnih letalnikov, je omogočilo mednarodne svetlobne in sencne predstave v Šanghaju, Dubaju in drugih mestih, pri čemer je število gledalcev pri posamezni predstavi preseglo milijon; od Nantonga do Pudonga v Šanghaju je bila uvedena pot za potnike na nizkih višinah, ki pokriva 123 kilometrov v 40 minutah. Cena vozovnice znaša le 1,5-kratno ceno hitrega vlaka in bo v prihodnje razširjena na še več urbanih skupin.

leto 2024 je »leto gospodarstva na nizkih višinah«. Letos je gospodarstvo na nizkih višinah vključeno v poročilo o delu vlade, kar pomeni, da se je s področnih poskusov dvignilo na raven nacionalne strategije. Najnovejši podatki kažejo, da je obseg kitajskega gospodarstva na nizkih višinah presegel 500 milijard juanov in naj bi do leta 2025 dosegel 850 milijard juanov, z povprečno letno rastjo več kot 30 %.

Pri razpravi o gospodarstvu na nizkih višinah je podminister za industrijo in informacijsko tehnologijo Dan Zhongde izjavil, da gre za tipično novonastalo industrijo, tipičnega predstavnika nove kakovosti proizvodnosti ter pomembno smer pri vzgoji in razvoju novih gonilnih sil. Ima značilnosti inovativnega vodstva, zelene nizkoogljične gospodarnosti ter integracije podatkov in dejanskega sveta ter bo zagotovo v prihodnje oblikovalo industrijsko velikost na ravni trilijonov.

Tehnološki preboji dajejo impulz razvoju industrije

Tako imenovana gospodarstva nizke nadmorske višine se nanašajo na celovito gospodarsko obliko, ki sega na več področij v zraku pod 3000 metrov, kar omogočajo letalske dejavnosti pilotiranih in nepilotiranih letal.

V zadnjem letu so bili na politični in industrijski ravni izvedeni številni ukrepi, zaradi česar se nova smer gospodarstva nizke nadmorske višine vedno bolj razširja.

Zhang Xu, namestnik direktorja Inštituta za raziskave interneta Kitajskega inštituta za raziskave industrijskega interneta, je novinarju časopisa Kjevna znanost povedal, da so na politični ravni začeli veljati Začasni predpisi o upravljanju letov brezpilotnih letalnih naprav, kar pospešuje odpiranje zračnega prostora in gradnjo infrastrukture na številnih lokacijah, kot so npr. Šanghaj in Suzhou, kjer so že odprli nizkoobremenjene potniške proge; na področju tehnološke inovacije pa se nadaljujejo preboji z novimi napravami, kot so letala s prekrivnimi krili in nagibnim rotorjem, ki jih razvija Univerza Beihang, spremljanje stanja baterij postaja vedno bolj transparentno, tehnologije za varno upravljanje baterij pa vse bolj zrele, gostota energije baterij se neprestano izboljšuje, komunikacijska tehnologija 5G-A pa omogoča popolno pokritost na nizkih višinah, kar industriji zagotavlja ključni spodbudni impulz.

Tehnološki preboji so temelj industrijskega razvoja. Zhang Xu je izjavil, da se gospodarstvo nizke nadmorske višine pospešuje v treh tehničnih smerih: razvija poseben sistem za certifikacijo letalske primernosti, ki temelji na značilnostih novih letal, ter spodbuja standardizacijo ključnih komponent, kot so baterije in komunikacijska oprema; uporablja varne komunikacijske module z nizko ceno in majhnimi dimenzijami za inteligentno omreževanje letal nizke nadmorske višine ter zagotavlja komunikacijsko in omrežno podporo; pospešuje vpeljavo naprednih tehnologij, kot so trdne baterije in vodikove gorivne celice, znatno izboljšuje energijsko gostoto grafitnih letalskih baterij ter odpira možnosti za prevoz na dolge razdalje in z dolgo trajanjem.

Trenutno je infrastruktura gospodarstva na nizkih višinah še vedno šibka. Gan Huatian, član Nacionalnega komiteja Kitajskega ljudskega političnega svetovalnega zbora in profesor na bolnišnici Zahodna Kitajska Univerze v Sichuanu, je predlagal izboljšavo omrežnega sistema infrastrukture za vzlet in pristajanje, gradnjo letalskih storitvenih postaj na nizkih višinah, postaj za polnjenje in zamenjavo baterij, javnih testnih poligonov ter brezpilotnih sistemov po celotnem prostoru, izboljšavo infrastrukture, kot so cestna omrežja in električna omrežja, ter zagotavljanje storitev, kot so obdelava letalskih načrtov in letalska inteligenca. Hkrati bo s pomočjo tehnologij, kot so internet stvari (IoT), oblak (cloud computing) in umetna inteligenca (AI), zgrajen nacionalni mestni zračni prostorski podatkovni model in geografski informacijski sistem, da se izboljša hitrost odziva in zmogljivost obdelave letalskih podatkov v sistemu letalskih storitev na nizkih višinah.

Razbijanje ovir in hitra izvedba različnih aplikacij

Po pritisku na gumb za zagon je brezpilotno letalo, ki je prevažalo medicinsko opremo, odletelo iz bolnišnice Longquan pri bolnišnici West China Hospital univerze Sichuan in letelo do javnega zdravstvenega centra, oddaljenega 9 kilometrov. Hkrati je drugo brezpilotno letalo, ki je prevažalo vzorce za testiranje, natančno pristalo na poletišču za brezpilotna letala v bolnišnici. To je resničen prikaz distribucije zdravstvenih materialov v nizkoaltitudskem prostoru.

Gospod Zhang Xu je dejal: «Nizkoaltitudska ekonomija se premika od »konceptualne sheme« k »dejanski sliki«.

Vendar še vedno obstajajo izzivi, ki jih je treba rešiti, da bi »leteli bolje«. Zong Qiang, predstavnik Nacionalne ljudske skupščine in vodja razreda »Zong Qiang« pri podružnici China Telecom Jiangxi Fuzhou, je govoril o vprašanju upravljanja zračnega prostora. Predlagal je optimizacijo upravljanja zračnega prostora ter politik in predpisov, okrepitev gradnje infrastrukture in storitvenih jamstev, uporabo naprednih tehnologij, kot so veliki podatki in umetna inteligenca, natančno določitev nizkoletnega zračnega prostora ter izvajanje klasifikacijskega upravljanja glede na različne potrebe po letenju in značilnosti zračnega prostora; ustanovitev dinamičnega mehanizma za prilagajanje, s katerim se spremlja dejanska uporaba zračnega prostora v realnem času, ter prilagajanje dodelitve zračnega prostora glede na spremembe potreb, kar izboljša učinkovitost njegove uporabe.

Potencial potrošnje v gospodarstvu nizkoletnega prostora še ni učinkovito sprožen, aplikacijske scenarije pa je treba razširiti,« je povedal Gan Huatian.

Zong Qiang je prav tako predlagal aktivno vodenje in podpiranje novih panog, kot so turizem na nizkih višinah, letalski šport in letalska logistika, ter spodbujanje podjetij k raziskovanju inovativnih poslovnih modelov in razširjanju uporabnih primerov gospodarstva na nizkih višinah.

Na primer, cveteča industrija brezpilotnih letalnikov ponuja učinkovite rešitve za dostavo v novih oblikah takojšnje maloprodaje, uporaba najnovejše tehnologije pa lahko še dodatno podpre tehnološki razvoj. Mestna logistika na nizkih višinah ima značilnosti visoke učinkovitosti, stabilnosti in visoke kakovosti, kar omogoča boljše izpolnjevanje novih tržnih zahtev po razvoju industrije takojšnje logistike. To je postalo tudi glavni razlog za hitro vpeljavo povezanih panog v zadnjih dveh letih," je povedala Jan Jan, odgovorna za javne zadeve brezpilotnih letalnikov podjetja Meituan.

Trenutno 15 mest, med njimi Peking, Šanghaj in Čangčou, je razglasilo skupne napore za gradnjo ekosistema gospodarstva na nizkih višinah. Načrtujejo ustvariti 100 demonstracijskih projektov do naslednjega leta ter sodelovati z operaterji telekomunikacij pri razvoju letalskih poti na nizkih višinah in demonstracijskih con za uporabo na nizkih višinah.

Razvoj gospodarstva na nizkih višinah je šele v začetni fazi in ima za prihodnost velik potencial," je dejal Jan Jan. Za čim hitrejši obsežen razvoj trga mesta za takojšnjo dostavo na nizkih višinah je mogoče povečati razvoj in odpiranje javnih storitvenih scenarijev, kot so parki in knjižnice, ki so primerne za dostavo na nizkih višinah. S pomočjo inovacij v industriji, ki jih gonijo konkretni scenariji, se lahko pospeši gradnja mestnih logističnih omrežij na nizkih višinah.