Čierne technológie pomáhajú triliónu jüanov ekonomike nízkych nadmorských výšok „rozprestrieť krídla a vzlietnuť“

rok 2024 sa označuje ako „prvý rok hospodárstva nízkych výšok“ a „prvý rok komerčného využívania 5G-A“. V tomto roku bolo hospodárstvo nízkych výšok po prvýkrát zaradené do správy o práci vlády a niekoľko miest, vrátane Pekingu, Šanghaj, Kuančou, Šenčenu a Čchang-čou, oznámilo vytvorenie ekosystému hospodárstva nízkych výšok. Od výroby lietadiel po stavbu infraštruktúry celý priemyselný reťazec hospodárstva nízkych výšok prejavuje rýchly rozvojový moment. Podľa Úradu civilného letectva Číny sa očakáva, že veľkosť trhu čínskeho hospodárstva nízkych výšok dosiahne 1,5 bilióna jüanov do roku 2025 a 3,5 bilióna jüanov do roku 2035.

rok 2024 sa označuje ako „prvý rok hospodárstva nízkych výšok“ a „prvý rok komerčného využívania 5G-A“. V tomto roku bolo hospodárstvo nízkych výšok po prvýkrát zaradené do správy o práci vlády a niekoľko miest, vrátane Pekingu, Šanghaj, Kuančou, Šenčenu a Čchang-čou, oznámilo vytvorenie ekosystému hospodárstva nízkych výšok. Od výroby lietadiel po stavbu infraštruktúry celý priemyselný reťazec hospodárstva nízkych výšok prejavuje rýchly rozvojový moment. Podľa Úradu civilného letectva Číny sa očakáva, že veľkosť trhu čínskeho hospodárstva nízkych výšok dosiahne 1,5 bilióna jüanov do roku 2025 a 3,5 bilióna jüanov do roku 2035.

„Hospodárstvo nízkeho letu“ a „5G-A“ sa navzájom podporujú a napĺňajú na ceste dopredu. Rýchly rozvoj hospodárstva nízkeho letu v mierke bilióna jüanov vnáša nový impulz do ďalšieho rozvoja sietí 5G, pričom rozvoj sietí 5G tiež pomáha hospodárstvu nízkeho letu v mierke bilióna jüanov dosiahnuť veľký úspech.

technológia 5G má veľký potenciál

Komunikácia, navigácia a dohľad (CNS) je základom prevádzky leteckého priemyslu. V vysokovýškových sieťach používajú regulačné orgány zariadenia, ako sú radar a vysielaním založený systém automatického korelačného dohľadu, na správu civilných lietadiel. V oblasti nízkych výšok sa však tradičné metódy CNS ťažko spĺňajú regulačné požiadavky pre lietadlá na nízkych výškach, napríklad pre drony. Preto si priemyselní objavitelia kladia veľké nádeje na technológiu 5G, najmä na technológiu 5G-A. Základňa 5G-A komunikácie má funkciu vnímania podobnú radaru, ktorá umožňuje vypočítať polohu koncového zariadenia na základe informácií o vzdialenosti medzi koncovým zariadením a jednotlivými základňami a dosiahnuť tak reálne sledovanie lietadla.

Podľa údajov Ministerstva priemyslu a informačných technológií Čína postavila a otvorila viac ako 4,1 milióna 5G základných staníc a sieť 5G sa stále rozširuje do vidieckych oblastí, čím dosiahla cieľ „5G pripojenie v každej obci“; 5G sa integrovalo do 80 hlavných kategórií národného hospodárstva s celkovým počtom viac ako 100 000 prípadov použitia. Odvetvie sa domnieva, že využitím veľkého množstva 5G základných staníc v Číne (ktoré už majú komunikačné schopnosti), spolu s možnosťami siete na vnímanie prostredia a budovaním technológie 5G-A, sa tieto vyššie uvedené problémy efektívne vyriešia.

V porovnaní s tradičnou technológiou radarového snímania ponúka 5G-A väčšie nákladové výhody v oblasti zdrojov lokalít, prenosových zdrojov a prevádzky a údržby siete, pričom má výhody ako vysoká presnosť, rýchla implementácia a jednoduché vytváranie sietí. „Cui Yijun, riaditeľ Laboratória bezdrôtovej budúcnosti spoločnosti ZTE Corporation (ďalej len „ZTE“), povedal pre denník Securities Daily, že súčasná sieť nízkych nadmorských výšok ešte nie je dokonalá z hľadiska komunikačných a percepčných technológií pre nízke nadmorské výšky, pričom sa vyskytujú problémy ako nízka presnosť percepcie a ťažkosti s nepretržitým vytváraním sietí.

5G základné stanice pôvodne mali iba komunikačné schopnosti, avšak milimetrové vlny radaru umožňujú integrovať percepčné schopnosti do základnej stanice, čím sa ďalej zvyšuje presnosť percepcie a zároveň sa zachovávajú komunikačné funkcie. „Príslušný zodpovedný pracovník spoločnosti China Telecom Co., Ltd. (ďalej len „China Telecom“) povedal pre novinárov.

Tang Haiqing, analytik komunikačného priemyslu z Tianfeng Securities, sa domnieva, že integrácia komunikácie a snímania je novou schopnosťou technológie 5G-A, ktorá umožňuje základným staniciam vyvážiť komunikačné a snímacie funkcie. Poskytnutím mobilných komunikačných schopností na báze bunkových sietí a pridaním radarových snímacích funkcií môžu základné stanice efektívne sledovať lietadlá a poskytovať služby, ako je manažment vzdušného priestoru a bezpečnosť v nízkych nadmorských výškach. Technológia 5G-A môže prispieť k lepšiemu rozvoju ekonomiky nízkych nadmorských výšok.

Podporovať výstavbu infraštruktúry

Komplexné sieťové usporiadanie vytvára pevný základ pre výstavbu infraštruktúry nízkovýškovej ekonomiky. Ako príklad môžeme uviesť spoločnosť China Mobile Limited (ďalej len „China Mobile“), ktorá postavila najväčšiu 5G komunikačnú sieť na svete s celkovým počtom viac ako 2,3 milióna 5G základných staníc a viac ako 330 5G-A komerčných miest; postavila najväčší na svete 5G+Beidou systém vysokopresnej polohy a nasadila 4400 pozemných doplnkových staníc, čo umožňuje dosiahnuť dynamickú presnosť polohy na úrovni centimetrov a poskytuje silnú podporu rozvoju nízkovýškovej ekonomiky.

China Mobile má koncept „troch sietí“ pre výstavbu infraštruktúry nízkovýškovej ekonomiky. Prvá sieť je nízkovýšková komunikačná sieť, ktorá zabezpečuje trojrozmerné všadeprítomné pokrytie nízkovýškovej komunikácie prostredníctvom existujúcej pozemnej siete, novej nízkovýškovej siete a satelitnej siete; druhá sieť je nízkovýšková navigačná sieť, ktorá integruje funkcie určovania polohy, dynamického trojrozmerného mapovania a ďalších schopností; tretia sieť je nízkovýšková senzorová sieť, ktorá využíva vedúce výhody technológie 5G-A a zlatého frekvenčného pásma 4,9 GHz na komplexné zlepšenie výkonu nízkovýškovej detekcie.

China Telecom tiež zaviedol koncept „troch sietí“. Podľa zodpovednej osoby z China Telecom zahŕňa inteligentná sieť nízkych výšok China Telecom komunikačnú sieť nízkych výšok, ktorá sa pripája k lietadlám prostredníctvom sietí 4G a 5G a posilňuje signály, sieť vnímania nízkych výšok, ktorá sleduje, lokalizuje a detekuje vzdušný priestor pod 300 metrov prostredníctvom základných staníc 5G v milimetrovej vlnovej oblasti, a výpočtovú sieť nízkych výšok, ktorá využíva technológie ako umelá inteligencia na predspracovanie dát na mieste a zhrnutie a analýzu dát na strane servera.

ZTE dokončilo viac ako 80 pilotných projektov pre snímanie v nízkych výškach na 25 miestach, ktoré pokrývajú rôzne aplikačné scenáre, ako sú logistické distribúcie, bezpečnosť v nízkych výškach v kľúčových oblastiach, správa turistických lokalít a bezpečnosť letísk.

V skutočnosti je výstavba infraštruktúry dôležitou zárukou "vzostupu" ekonomiky nízkych nadmorských výšok. Pred tvárou budúcich činností intenzívneho a masového leteckého premávania s vysokou hustotou a rozmanitých aplikácií ekonomiky nízkych nadmorských výšok pridávajú pokročilé technológie, ako sú navigačný systém Beidou, satelitné internetové pripojenie, technológia 5G-A, veľké údajové súbory (big data), cloud computing a umelej inteligencie, nový impulz pre infraštruktúru nízkych nadmorských výšok.

Príslušní zamestnanci spoločnosti Guangzhou Hager Communication Group Co., Ltd. uviedli, že v rámci vlny ekonomiky nízkych nadmorských výšok spoločnosť nasadila komunikačnú a navigačnú sieť „Beidou+5G+satelitné internetové pripojenie“ v jednom balení a integrovanú základňu priestorovo-časových referenčných služieb pre ekonomiku nízkych nadmorských výšok.

Z hľadiska sietí výpočtových výkonov mnoho popredných spoločností aktívne nasadzuje klastry Wanka, aby podporovali masívne plánovanie letov a spoluprácu na nízkych nadmorských výškach s nízkou latenciou prostredníctvom bohatého výpočtového výkonu; Z hľadiska posilovania rozvoja ekonomiky na nízkych nadmorských výškach pomocou umelej inteligencie spoločnosť China Mobile využíva AI na podporu inteligencie lietadiel. Generálny riaditeľ spoločnosti China Mobile He Biao uviedol, že China Mobile umožňuje revolučné prelomy v technológiách pre nízke nadmorské výšky a inovatívne pridelenie výrobných faktorov prostredníctvom AI, komplexne buduje systém schopností pre nízke nadmorské výšky, zrýchľuje inovácie v scénaroch pre nízke nadmorské výšky, podporuje výstavbu ekosystému pre nízke nadmorské výšky a pomáha čínskej ekonomike pre nízke nadmorské výšky rásť silno, stabilne a trvalo.

Rozvoj priemyslu nemôže prebehnúť bez predbežnej výstavby infraštruktúry, najmä v oblasti ekonomiky nízkeho letu. Zlepšenie základných komunikačných sietí a sietí vnímania je kameňom úhelným rozvoja priemyslu," uviedol Wang Xing, hlavný analytik spoločnosti Huatai Securities Communication, v rozhovore pre denník Securities Daily.

Postupným zlepšovaním infraštruktúry ekonomiky nízkeho letu sa jadro tejto ekonomiky rozširuje od výroby lietadiel k aplikáciám v priemysle.

Napríklad v scénároch ekonomiky nízkeho letu spoločnosť China Unicom spolupracovala s viacerými výrobcami dronov na vývoji viacerých produktov.

V rámci spolupráce medzi China Unicom a spoločnosťou Shenzhen DJI Innovation Technology Co., Ltd. (ďalej len „DJI“) sa China Unicom opiera o drony DJI a inteligentné platformy pre aplikácie na nízkych výškach, aby dosiahla obchodné scenáre, ako sú vydávanie trás dronov, automatizované kontrolné prehliadky, rozpoznávanie umelou inteligenciou (AI) a trojrozmerné modelovanie. Príslušný zodpovedný zástupca China Unicom povedal reportérom denníka Securities Daily: „China Unicom je tiež schopná nastaviť elektronické ohrady, ktoré upozorňujú a varujú neoprávnených používateľov dronov. V budúcnosti bude China Unicom pokračovať v iterácii produktov elektronických ohrád, aby neoprávnené lietadlá vrátila do miesta štartu alebo prinútila k núdzovému pristátia, čím dosiahne účinok protidronových opatrení.“

China Mobile zrýchľuje hlbokú integráciu digitálnej a inteligentnej technológie s ekonomikou nízkych nadmorských výšok. Napríklad preskúmavame aplikáciu bezpečnostných kontrol na úrovni mesta v Šen-čene, čo účinne zvýšilo efektivitu kontrol a ušetrilo ľudské zdroje. Príslušný zodpovedný zástupca spoločnosti China Mobile Guangdong uviedol, že v ďalšom kroku bude China Mobile spoločne so všetkými zainteresovanými stranami energicky podporovať inovácie v oblasti scenárových aplikácií a systematicky plánovať desať typických scenárov, vrátane komplexného riadenia leteckej patruli, logistiky na nízkych nadmorských výškach, poľnohospodárskej technológie na nízkych nadmorských výškach, lekárskej urgentnej pomoci a dozoru nad vzdušným priestorom.

Nízkoaltitudová ekonomika postupne preštiepuje dopravné vzory a logistické metódy svojou disruptívnou silou a vkladá do hospodárského rozvoja nový impulz. Smerom k roku 2025, s pokročovaním technológií a neustálym rozširovaním scénárov použitia, sa rozvojový moment nízkoaltitudovej ekonomiky nevyhnutne posilní a jej potenciál a hodnota sú veľmi očakávané.