Černá technologie pomáhá trilionové ekonomice nízkých nadmořských výšek ‚rozvinout křídla a vzletět‘

rok 2024 je označován jako „první rok ekonomiky nízkých nadmořských výšek“ a zároveň jako „první rok komerčního nasazení sítí 5G-A“. V tomto roce byla ekonomika nízkých nadmořských výšek poprvé zařazena do vládní pracovní zprávy a několik měst – včetně Pekingu, Šanghaje, Kantonu, Šen-čenu a Čchang-čou – oznámilo vytvoření ekosystému ekonomiky nízkých nadmořských výšek. Celý průmyslový řetězec – od výroby letadel po stavbu infrastruktury – vykazuje rychlý rozvoj. Podle Úřadu pro civilní letectví Číny se očekává, že velikost trhu čínské ekonomiky nízkých nadmořských výšek dosáhne 1,5 bilionu jüanů do roku 2025 a 3,5 bilionu jüanů do roku 2035.

rok 2024 je označován jako „první rok ekonomiky nízkých nadmořských výšek“ a zároveň jako „první rok komerčního nasazení sítí 5G-A“. V tomto roce byla ekonomika nízkých nadmořských výšek poprvé zařazena do vládní pracovní zprávy a několik měst – včetně Pekingu, Šanghaje, Kantonu, Šen-čenu a Čchang-čou – oznámilo vytvoření ekosystému ekonomiky nízkých nadmořských výšek. Celý průmyslový řetězec – od výroby letadel po stavbu infrastruktury – vykazuje rychlý rozvoj. Podle Úřadu pro civilní letectví Číny se očekává, že velikost trhu čínské ekonomiky nízkých nadmořských výšek dosáhne 1,5 bilionu jüanů do roku 2025 a 3,5 bilionu jüanů do roku 2035.

„Ekonomika nízkých nadmořských výšek“ a „5G-A“ se navzájem podporují a naplňují na cestě vpřed. Rychlý rozvoj ekonomiky nízkých nadmořských výšek v měřítku bilionu jüanů vkládá nový impuls do dalšího rozvoje sítí 5G, a rozvoj sítí 5G také pomáhá ekonomice nízkých nadmořských výšek v měřítku bilionu jüanů dosáhnout obrovského růstu.

technologie 5G má obrovský potenciál

Komunikační, navigační a dohledové systémy (CNS) tvoří základ provozu leteckého průmyslu. V vysokohorních sítích používají regulační orgány zařízení, jako jsou radarové systémy a vysílací automatický dohledový monitoring, ke správě civilních letadel. V oblasti nízkých výšek však tradiční CNS metody obtížně naplňují regulační požadavky na letadla nízkých výšek, například drony. Průmysloví badatelé proto své naděje klade na technologii 5G, zejména na technologii 5G-A. Komunikační základna 5G-A disponuje funkcí vnímání podobnou radaru, která umožňuje vypočítat polohu koncového zařízení na základě informací o vzdálenosti mezi koncovým zařízením a jednotlivými základnami a tak dosáhnout reálného dohledu nad letadlem.

Podle údajů Ministerstva průmyslu a informačních technologií Číny bylo postaveno a uvedeno do provozu více než 4,1 milionu 5G základnových stanic a síť 5G se stále rozšiřuje i do venkovských oblastí, čímž bylo dosaženo cíle „5G připojení ve všech městyských obcích“; technologie 5G byla integrována do 80 hlavních kategorií čínské národní ekonomiky s celkovým počtem více než 100 000 aplikačních případů. Odborníci v odvětví se domnívají, že díky velkému počtu 5G základnových stanic v Číně (které již disponují komunikačními schopnostmi), spolu s možnostmi síťového vnímání a výstavbou technologie 5G-A lze efektivně vyřešit výše uvedené problémy.

Ve srovnání s tradiční technologií radarového snímání nabízí 5G-A výhody z hlediska nákladů na lokalitní prostředky, přenosové prostředky a provoz a údržbu sítě a má také výhody jako vysoká přesnost, rychlá nasazení a jednoduché vytváření sítí. „Cui Yijun, ředitel Laboratoře bezdrátové budoucnosti společnosti ZTE Corporation (dále jen „ZTE“), řekl novinářům deníku Securities Daily, že současná síť pro nízkou nadmořskou výšku ještě není dokonalá z hlediska komunikačních a percepčních technologií pro nízkou nadmořskou výšku a trpí problémy jako nízká přesnost vnímání a obtížné spojování do souvislé sítě.

základnové stanice 5G původně měly pouze komunikační schopnosti, ale milimetrový radar může integrovat percepční schopnosti do základnové stanice, čímž se dále zvyšuje přesnost vnímání a zároveň se zachovávají komunikační funkce. „Příslušný zodpovědný pracovník společnosti China Telecom Co., Ltd. (dále jen „China Telecom“) řekl novinářům.

Tang Haiqing, analytik komunikačního průmyslu z Tianfeng Securities, se domnívá, že integrace komunikace a senzorových funkcí představuje novou schopnost technologie 5G-A, která umožňuje základnovým stanicím vyvažovat komunikační i senzorové funkce. Poskytnutím mobilních komunikačních schopností buňkové sítě a přidaním radarových senzorových funkcí mohou základnové stanice efektivně sledovat letadla a poskytovat služby jako správa vzdušného prostoru a bezpečnost na nízkých nadmořských výškách. Technologie 5G-A může přispět k lepšímu rozvoji ekonomiky nízkých nadmořských výšek.

Podporovat výstavbu infrastruktury

Komplexní síťové uspořádání zakládá pevný základ pro výstavbu infrastruktury nízkovýškové ekonomiky. Jako příklad lze uvést společnost China Mobile Limited (dále jen „China Mobile“), která postavila největší světovou 5G komunikační síť s celkem více než 2,3 milionu 5G základnových stanic a více než 330 městy, ve kterých je komerčně využívána technologie 5G-A; dále postavila největší světovou 5G+Beidou systém vysokopřesného polohování a nasadila 4400 pozemních zvýšujících stanic, čímž dosahuje dynamické polohovací přesnosti na úrovni centimetrů a poskytuje silnou podporu rozvoji nízkovýškové ekonomiky.

China Mobile má koncept „tří sítí“ pro výstavbu infrastruktury nízkovýškové ekonomiky. První síť je nízkovýšková komunikační síť, která zajišťuje trojrozměrné všudypřítomné pokrytí nízkovýškové komunikace prostřednictvím staré pozemní sítě, nové nízkovýškové sítě a satelitní sítě; druhou sítí je nízkovýšková navigační síť, která integruje funkce určování polohy, dynamického trojrozměrného mapování a dalších schopností; třetí síť je nízkovýšková senzorová síť, která využívá vedoucí výhody technologie 5G-A a zlatého frekvenčního pásma 4,9 GHz k komplexnímu zlepšení výkonu nízkovýškového snímání.

China Telecom také zavedla koncept „tří sítí“. Podle zodpovědné osoby z China Telecom zahrnuje inteligentní síť pro nízkou nadmořskou výšku China Telecom komunikační síť pro nízkou nadmořskou výšku, která propojuje letadla prostřednictvím sítí 4G a 5G a zesiluje signály, síť pro vnímání na nízké nadmořské výšce, která sleduje, lokalizuje a detekuje vzdušný prostor do výšky 300 metrů prostřednictvím základnových stanic 5G v milimetrové vlnové pásmě, a výpočetní síť pro nízkou nadmořskou výšku, která využívá technologie jako je umělá inteligence k předzpracování dat na místě a k souhrnné analýze dat na pozadí.

ZTE dokončila více než 80 pilotních projektů pro snímání na nízké nadmořské výšce na 25 místech, které pokrývají různé aplikační scénáře, jako jsou logistické distribuce, bezpečnost na nízké nadmořské výšce v klíčových oblastech, správa turistických oblastí a bezpečnost letišť.

Ve skutečnosti je výstavba infrastruktury důležitou zárukou „vzletu“ ekonomiky nízkých nadmořských výšek. Před obličejem budoucích činností intenzivního a masového leteckého provozu v nízkých nadmořských výškách a diverzifikovaných aplikačních scénářů ekonomiky nízkých nadmořských výšek přinášejí pokročilé technologie, jako je navigace pomocí systému Beidou, satelitní internet, technologie 5G-A, velká data, cloudové výpočty a umělá inteligence, nový impuls pro infrastrukturu nízkých nadmořských výšek.

Příslušní zaměstnanci společnosti Guangzhou Hager Communication Group Co., Ltd. uvedli, že v rámci vlny ekonomiky nízkých nadmořských výšek nasadila společnost integrovanou komunikační a navigační síť „Beidou+5G+satelitní internet“ a integrovanou základnu pro poskytování služeb prostorově-časových referenčních bodů určenou ekonomice nízkých nadmořských výšek.

Pokud jde o výpočetní síťové infrastruktury, mnoho předních společností aktivně nasazuje Wanka-clustery, aby podporovaly rozsáhlé plánování letů a spolupráci na nízkých nadmořských výškách s nízkou latencí díky bohatým výpočetním kapacitám; pokud jde o podporu rozvoje ekonomiky nízkých nadmořských výšek prostřednictvím umělé inteligence, China Mobile využívá UI k podpoře inteligence letadel. Generální ředitel China Mobile He Biao uvedl, že China Mobile umožňuje revoluční průlomy v technologiích nízkých nadmořských výšek a inovativní alokaci výrobních faktorů prostřednictvím UI, komplexně buduje schopnostní systém pro nízké nadmořské výšky, urychluje inovace v scénářích nízkých nadmořských výšek, podporuje výstavbu ekosystému nízkých nadmořských výšek a přispívá k rychlému, stabilnímu a trvalému rozvoji čínské ekonomiky nízkých nadmořských výšek.

Rozvoj průmyslu nelze oddělit od předčasného vybudování infrastruktury, zejména v oblasti ekonomiky nízkých letových výšek. Zlepšení základních komunikačních sítí a sítí pro vnímání je základním kamenem rozvoje průmyslu," uvedl Wang Xing, hlavní analytik společnosti Huatai Securities Communication, v rozhovoru pro deník Securities Daily.

S postupným zlepšováním infrastruktury ekonomiky nízkých letových výšek se jádro ekonomiky nízkých letových výšek rozšiřuje od výroby letadel k průmyslovým aplikacím.

Například v rámci scénáře ekonomiky nízkých letových výšek spolupracovala společnost China Unicom s několika výrobci dronů na vývoji více produktů.

V rámci spolupráce mezi společností China Unicom a společností Shenzhen DJI Innovation Technology Co., Ltd. (dále jen „DJI“) využívá China Unicom drony DJI a inteligentní platformy pro aplikace na nízkých nadmořských výškách k realizaci obchodních scénářů, jako je například vydávání trasy dronů, automatizované kontroly, rozpoznávání umělou inteligencí (AI) a tvorba 3D modelů. Příslušný zodpovědný pracovník společnosti China Unicom uvedl novinářům deníku Securities Daily: „China Unicom je také schopna nastavit elektronické ploty, které upozorní a varují neoprávněné osoby před vniknutím dronů do chráněného prostoru. V budoucnu bude China Unicom dále vyvíjet produkty s elektronickými ploty tak, aby neoprávněné letouny automaticky vrátily do výchozího bodu nebo prováděly nouzové přistání, čímž bude dosaženo účinku protidronových opatření.“

China Mobile urychluje hlubokou integraci digitálních a inteligentních technologií s ekonomikou nízkých letových výšek. Například zkoumáme aplikaci bezpečnostních kontrol na úrovni města v Šen-čenu, což efektivně zvýšilo účinnost kontrol a ušetřilo lidské zdroje. Příslušný zástupce společnosti China Mobile Guangdong uvedl, že v dalším kroku bude China Mobile společně se všemi zúčastněnými stranami důrazně podporovat inovace scénářů aplikací a systematicky plánovat deset typických scénářů, jako jsou komplexní správa leteckých průzkumů, logistika na nízkých letových výškách, zemědělská technologie na nízkých letových výškách, záchranná lékařská péče a dohled nad vzdušným prostorem.

Ekonomika nízkých letových výšek postupně přetváří dopravní vzory a logistické metody svou disruptivní silou a vkládá nový impuls do hospodářského rozvoje. S ohledem na rok 2025, s pokročilým vývojem technologií a neustálým rozšiřováním aplikačních scénářů, se bude rozvojový impulz ekonomiky nízkých letových výšek nevyhnutelně zvyšovat a její potenciál i hodnota jsou velmi očekávány.