טכנולוגיה שחורה עוזרת לכלכלה בגובה נמוך של טריליון יואן 'להפזר את כנפיה ולשבת'

השנה 2024 ידועה כ"השנה הראשונה של הכלכלה בגובה נמוך" וכ"השנה הראשונה לשימוש מסחרי ב-5G-A". השנה הזו, הכלכלה בגובה נמוך הוכנסה לראשונה בדו"ח העבודה הממשלתי, ומספר ערים, ביניהן פקינג, שאנחאי, גואנגג'ואו, שנזן וצ'נגג'ו, הכריזו על הקמת אקוסיסטם לכלכלה בגובה נמוך. מיצרני כלי טיס ועד לבניית תשתית, כל שרשרת האספקה של הכלכלה בגובה נמוך מציגה דינמיקה מהירה של צמיחה. לפי הסוכנות להטסת האזרחים של סין, גודל השוק של הכלכלה בגובה הנמוך בסין צפוי להגיע ל-1.5 טריליון יואן עד 2025 ול-3.5 טריליון יואן עד 2035.

השנה 2024 ידועה כ"השנה הראשונה של הכלכלה בגובה נמוך" וכ"השנה הראשונה לשימוש מסחרי ב-5G-A". השנה הזו, הכלכלה בגובה נמוך הוכנסה לראשונה בדו"ח העבודה הממשלתי, ומספר ערים, ביניהן פקינג, שאנחאי, גואנגג'ואו, שנזן וצ'נגג'ו, הכריזו על הקמת אקוסיסטם לכלכלה בגובה נמוך. מיצרני כלי טיס ועד לבניית תשתית, כל שרשרת האספקה של הכלכלה בגובה נמוך מציגה דינמיקה מהירה של צמיחה. לפי הסוכנות להטסת האזרחים של סין, גודל השוק של הכלכלה בגובה הנמוך בסין צפוי להגיע ל-1.5 טריליון יואן עד 2025 ול-3.5 טריליון יואן עד 2035.

ה"כלכלה בגובה נמוך" וה"5G-A" תומכים זה בזה ומאפשרים זה את זה בדרך קדימה. ההתפתחות המהירה של הכלכלה בגובה נמוך, שגודלה מטריליון יואן, מזרימה דחיפה חדשה להתפתחות נוספת של רשתות ה-5G, והתפתחות רשתות ה-5G עוזרת גם לכלכלה בגובה נמוך, שגודלה מטריליון יואן, לעוף לגבהים.

לטכנולוגיית ה-5G יש פוטנציאל עצום

תקשורת, ניווט ומעקב (CNS) מהווים את היסוד לפעולת תעופת האזרחים. ברשתות בגבהים גבוהים, סוכנויות רגולטוריות משתמשות בציוד כגון מכ"ם ומערכת מעקב אוטומטית מבוססת שידור לניהול כלי טיס אזרחיים. עם זאת, בשטח הגבהים הנמוכים, שיטות CNS מסורתיות אינן מספקות את הצרכים הרגולטוריים של כלי טיס בגבהים נמוכים, כגון רכבים טסתיים לא מאוישים. לכן, חוקריה של התעשייה ממקמים את תקווה על טכנולוגיית 5G, ובמיוחד על טכנולוגיית 5G-A. תחנת הבסיס של 5G-A מציעה פונקציית תפיסה דומה לזו של מכ"ם, אשר יכולה לחשב את המיקום של הקצה על סמך מידע על המרחק בין הקצה לכל תחנת בסיס, ולהשיג מעקב בזמן אמת אחר הכלי הטיס.

לפי נתוני משרד התעשייה והטכנולוגיה להבאת מידע, סין בנתה ופתחה יותר מ-4.1 מיליון תחנות בסיס 5G, והרשת 5G ממשיכה להתפשט לאזורים כפריים, ובכך מגשימה את המטרה "5G בכל עירייה"; רשת 5G שולבה ב-80 קטגוריות עיקריות של הכלכלה הלאומית, עם סך כולל של יותר מ-100,000 מקרי יישום. התעשייה מאמינה שאפשר לפתור באופן אפקטיבי את הבעיות שהוזכרו לעיל, על ידי ניצול כמות גדולה של תחנות בסיס 5G בסין (שהן כבר מצוידות ביכולות תקשורת), בשילוב עם יכולות תפיסה של הרשת, ובבניית טכנולוגיית 5G-A.

בהשוואה לטכנולוגיית החישה ברדאר מסורתית, ל-5G-A יש יתרונות נוספים מבחינת עלות משאבים של אתרים, משאבים להעברת נתונים, תפעול ותחזוקת הרשת, וכן יתרונות כמו דיוק גבוה, triểnת מהירה ויצירת רשת קלה. "צוי ייג'ון, מנהל מעבדת העתיד беспровודית של תאגיד ZTE (המכונה מכאן ואילך 'ZTE'), אמר לכתבים של Securities Daily כי הרשת הנוכחית בגובה נמוך עדיין לא מושלמת מבחינת טכנולוגיות תקשורת וחישה בגובה נמוך, וישנם בעיות כגון דיוק נמוך בחישה וקושי ביצירת רשת רציפה.

תחנות הבסיס של 5G היו מיועדות בתחילה רק לתפקידי תקשורת, אך רדאר גלי מילימטרים יכול לשלב את יכולות החישה בתוך תחנת הבסיס, ובכך לשפר עוד יותר את דיוק החישה תוך שמירה על פונקציות התקשורת. "האדם הממונה הרלוונטי של חברת China Telecom Co., Ltd. (המכונה מכאן ואילך 'China Telecom') אמר לכתבים.

טנג הייצינג, אנליסט בתעשייה התקשורתית בטיינפנג סקיאוריטיז, מאמין ששליבת התקשורת וההכרה היא יכולת חדשה של 5G-A, אשר מאפשרת לתחנות הבסיס לאזן בין יכולות התקשורת וההכרה. על ידי סיפוק יכולות תקשורת סלולרית ניידת והוספת פונקציות הכרה דומות לרדר, תחנות הבסיס יכולות לעקוב באופן יעיל אחר מטוסים ולספק שירותים כגון ניהול airspace ובטיחות בגבהים נמוכים. 5G-A יכולה לסייע לקדם את ההתפתחות הטובה יותר של כלכלה בגבהים נמוכים.

לקדם את בניית התשתיות

הפריסה המרחבית הכוללת בונה יסוד איתן לבניית תשתית הכלכלה בגבהים נמוכים. לדוגמה, סין מוביל לימיטד (במהלך ההמשך – "סין מוביל") בנתה את רשת התקשורת החמישית הגדולה בעולם, הכוללת יותר מ-2.3 מיליון תחנות בסיס 5G ומעל 330 ערים מסחריות עם טכנולוגיית 5G-A; היא בנתה גם את מערכת המיקום המדויקת ביותר בעולם המבוססת על שילוב של 5G ו-Beidou, והתקינה 4400 תחנות הגברה קרקעית, מה שמאפשר דיוק דינמי ברמת הסנטימטר, ומספק תמיכה חזקה לפיתוח הכלכלה בגבהים נמוכים.

סינא מוביל הינה מחזיקה במושג של "שלוש רשתות" לבניית תשתית כלכלית בגבהים נמוכים. הרשת הראשונה היא רשת התקשורת בגבהים נמוכים, אשר מושגת כיסוי רב-ממדי וכוללני של תקשורת בגבהים נמוכים באמצעות הרשת הקרקעית הישנה, הרשת החדשה בגבהים נמוכים והרשת הסטליטית; הרשת השנייה היא רשת הניווט בגבהים נמוכים, המשלבת יכולות קביעת מיקום, מיפוי דינמי תלת-ממדי ואחרות; הרשת השלישית היא רשת החישה בגבהים נמוכים, אשר מנצלת את היתרונות המובילים של טכנולוגיית 5G-A והפס התדרי הזהב ב-4.9 ג'יגה-הרץ כדי לשפר באופן מקיף את ביצועי החישה בגבהים נמוכים.

סינא טלקום הקימה גם את המושג של "שלוש רשתות". לפי אדם אחראי בסינא טלקום, הרשת החכמה בגובה נמוך של סינא טלקום כוללת רשת תקשורת בגובה נמוך שמחברת מטוסים באמצעות רשתות 4G ו-5G ומגבירת את האותות, רשת תפיסה בגובה נמוך שמעקב אחר, מאתרת ומזהה את האוויר בגובה של עד 300 מטר באמצעות תחנות בסיס של גלגלים מילימטריים של 5G, ורשת עוצמת חישוב בגובה נמוך שמשתמשת בטכנולוגיות כגון בינה מלאכותית כדי להשיג עיבוד מקדים של נתונים בצד הקדמי וסיכום וניתוח נתונים בצד האחורי.

ז'ט'ה השלימה יותר מ-80 פרויקטי ניסיון של תחושה בגובה נמוך ב-25 מיקומים, הכוללים מגוון תרחישים יישומיים כגון הפצת לוגיסטיקה, ביטחון בגובה נמוך באזורים קריטיים, ניהול אזורים תיירותיים, וביטחון שדה תעופה.

למעשה, בניית התשתית מהווה ערובה חשובה ל"תעופה" של כלכלת הנמוך. בפני פעילויות תעופה עתידיות בצפיפות גבוהה ובהיקף עצום, וכן בפני תרחישים מגוונים ליישום כלכלי בנמוך, טכנולוגיות מתקדמות כגון ניווט בי-דו, אינטרנט לווייני, טכנולוגיית 5G-A, נתונים גדולים, حوسبة ענן ובינה מלאכותית מוסיפות דחיפה חדשה לבניית התשתית בנמוך.

עובדים רלוונטיים של חברת גואנגג'ו הייגר קומוניקיישן בעמ ציינו שבעיצומה של גל כלכלת הנמוך, החברה triểnנה את רשת התקשורת והניווט המשולבת "בי-דו+5G+אינטרנט לווייני" ואת בסיס שירות הסנכרון המרחבי-זמני המשולב שמשרת את כלכלת הנמוך.

במונח רשתות עוצמת חישוב, חברות מובילות רבות מבצעות פריסה פעילה של צבירי וואנקה כדי לתמוך בתכנון טיסות масיבי ולשיתוף פעולה עם עיכוב נמוך בגבהים נמוכים, תוך הפעלת עוצמת חישוב עשירה; במונח העצמה של פיתוח כלכלה בגבהים נמוכים באמצעות בינה מלאכותית, סין מובייל משתמשת בבינה מלאכותית כדי לסייע באינטליגנציה של כלי טיס. היועץ הראשי של סין מובייל, חה ביאו, הצהיר שסין מובייל מעניקה כוח לקפיצות מהפכניות בטכנולוגיות בגבהים נמוכים ולחילוק חדשני של גורמי ייצור באמצעות בינה מלאכותית, בונה מערכת מספקת יכולות בגבהים נמוכים באופן מקיף, מאיצה את החדשנות בתרחישים בגבהים נמוכים, מגבהת את בניית האקולוגיה בגבהים נמוכים, ועוזרת לכלכלה הסינית בגבהים נמוכים לעוף לגובה, להתקדם בצורה יציבה ורחוקה.

התפתחות התעשיות איננה יכולה להתנתק מהקמת תשתיות מוקדמת, במיוחד בתחום הכלכלה בגובה נמוך. שיפור רשתות התקשורת הבסיסיות ורשתות ההבחנה מהווה את עמוד השדרה להתפתחות התעשייה", אמר וואנג שינג, האנליסט הראשי של חברת הנדל"ן והשקעות הוטאי, בראיון ל-"סיקיוריטיז דיילי".

עם שיפור הדרגתי של תשתיות הכלכלה בגובה נמוך, המוקד של הכלכלה בגובה נמוך מתפשט מא Manufactura של כלי טיס לישומים תעשייתיים.

לדוגמה, במסגרת תרחיש הכלכלה בגובה נמוך, סין יוניקום שיתפה פעולה עם מספר יצרני רחפנים לפיתוח מוצרים מרובים.

במודל שיתוף הפעולה בין סין יוניקום לחברת שנזן די ג'יי איי אינובציה טכנולוגיה בעמ. (המכונה מעתה ואילך "DJI"), סין יוניקום מסתמכת על רכבים אוויריים ללא טייס של DJI ועל פלטפורמות יישומים חכמות בגובה נמוך כדי להשיג תרחישים עסקיים כגון הגשת מסלולים לרכיבים אוויריים, בדיקות אוטומטיות, זיהוי מבוסס בינה מלאכותית ויצירת דגמים תלת־ממדיים. אדם אחראי רלוונטי בסין יוניקום אמר לכתביו של יומן המניעים: "סין יוניקום יכולה גם להתקין גדרות אלקטרוניות כדי להזהיר ולהזכיר את מי שנכנס לאזור אסורה על ידי רכבים אוויריים. בעתיד, סין יוניקום תמשיך לעדכן את מוצרי הגדרות האלקטרוניות כדי לאפשר למטוסים לא חוקיים לחזור או לנחות באופן חירום, ובכך להשיג את האפקט של התמודדות עם רכבים אוויריים ללא טייס"

סינא מוביל מאיצה את האינטגרציה העמוקה של טכנולוגיות אינטליגנציה דיגיטלית וכלכלה בגובה נמוך. לדוגמה, אנו חוקרות את יישום בדיקות אבטחה בגובה נמוך ברמת העיר שנזן, מה שהגביר באופן משמעותי את יעילות הבדיקה וחסך משאבים אנושיים. אדם אחראי בشركة סינא מוביל גואנדונג ציין כי בשלב הבא, סינא מוביל תשתף פעולה עם כל הצדדים כדי לקדם בזקיפות יישומים סצנריים, תוך תכנון שיטתי של עשר סצנות טיפוסיות כגון פיקוח אווירי מקיף, לוגיסטיקה בגובה נמוך, טכנולוגיה חקלאית בגובה נמוך, התערבות רפואית דחופה והשגחה על מרחב התעופה.

הכלכלה בגובה נמוך משנה בהדרגה את תבניות התחבורה ושיטות הלוגיסטיקה בכוח מהפכני, ומביאה דחיפה חדשה להתפתחות הכלכלית. במבט קדימה לשנת 2025, עם התקדמות הטכנולוגיה וההרחבת התחומים ליישום באופן מתמיד, זרם ההתפתחות של הכלכלה בגובה נמוך יגבר ודאי, והפוטנציאל והערך שלה מוצפים בקוצר רוח.