Czarna technologia wspiera rozwój gospodarki niskiego pułapu o wartości tryliona juanów, umożliwiając jej „rozpoczęcie lotu i wzlatywanie”

2024 rok określany jest jako „pierwszy rok gospodarki niskiego pułapu” oraz „pierwszy rok komercyjnego wykorzystania 5G-A”. W tym roku po raz pierwszy gospodarka niskiego pułapu została uwzględniona w Raporcie o Pracy Rządu, a kilka miast – m.in. Pekin, Szanghaj, Kanton, Shenzhen i Changzhou – ogłosiło powstanie ekosystemu gospodarki niskiego pułapu. Od produkcji statków powietrznych po budowę infrastruktury cały łańcuch wartości gospodarki niskiego pułapu wykazuje szybki postęp. Według Administracji Lotnictwa Cywilnego Chin wielkość rynku gospodarki niskiego pułapu w Chinach osiągnie 1,5 biliona yuanów do 2025 r. oraz 3,5 biliona yuanów do 2035 r.

2024 rok określany jest jako „pierwszy rok gospodarki niskiego pułapu” oraz „pierwszy rok komercyjnego wykorzystania 5G-A”. W tym roku po raz pierwszy gospodarka niskiego pułapu została uwzględniona w Raporcie o Pracy Rządu, a kilka miast – m.in. Pekin, Szanghaj, Kanton, Shenzhen i Changzhou – ogłosiło powstanie ekosystemu gospodarki niskiego pułapu. Od produkcji statków powietrznych po budowę infrastruktury cały łańcuch wartości gospodarki niskiego pułapu wykazuje szybki postęp. Według Administracji Lotnictwa Cywilnego Chin wielkość rynku gospodarki niskiego pułapu w Chinach osiągnie 1,5 biliona yuanów do 2025 r. oraz 3,5 biliona yuanów do 2035 r.

«Gospodarka niskiego pułapu» i «5G-A» wspierają się wzajemnie i realizują razem w przyszłości. Szybki rozwój gospodarki niskiego pułapu o skali trylionów juanów wpompowuje nowe siły napędowe do dalszego rozwoju sieci 5G, a rozwój sieci 5G z kolei pomaga gospodarce niskiego pułapu o skali trylionów juanów osiągnąć spektakularny wzrost.

technologia 5G ma ogromny potencjał

Komunikacja, nawigacja i nadzór (CNS) stanowią podstawę funkcjonowania przemysłu lotniczego. W sieciach wysokich wysokości organy regulacyjne wykorzystują takie urządzenia jak radar czy systemy nadzoru automatycznego oparte na transmisji sygnałów do zarządzania ruchem cywilnych statków powietrznych. Jednak w obszarze niskich wysokości tradycyjne metody CNS trudno dostosować do potrzeb regulacyjnych statków powietrznych poruszających się na małych wysokościach, np. dronów. Dlatego eksploratorzy branżowi pokładają swoje nadzieje w technologii 5G, a zwłaszcza w technologii 5G-A. Stacja bazowa 5G-A posiada funkcję postrzegania podobną do działania radaru – umożliwia ona obliczanie położenia terminala na podstawie informacji o odległości między terminalem a poszczególnymi stacjami bazowymi oraz zapewnia rzeczywisty nadzór nad statkami powietrznymi.

Zgodnie z danymi Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych Chiny zbudowały i uruchomiły ponad 4,1 mln stacji bazowych sieci 5G, a sieć 5G nadal rozszerza się na obszary wiejskie, osiągając cel „pokrycia 5G w każdej gminie”; technologia 5G została zintegrowana z ponad 80 głównymi kategoriami gospodarki narodowej, przy czym liczba przypadków jej zastosowania przekroczyła 100 000. Branża uważa, że wykorzystanie dużej liczby chińskich stacji bazowych 5G (które posiadają już możliwości komunikacyjne), w połączeniu z możliwościami percepcji sieci oraz budową technologii 5G-A, może skutecznie rozwiązać powyższe problemy.

W porównaniu z tradycyjną technologią czujników radarowych 5G-A oferuje większe korzyści kosztowe w zakresie zasobów lokalizacyjnych, zasobów transmisji oraz eksploatacji i utrzymania sieci; dodatkowo charakteryzuje się wysoką dokładnością, szybką wdrażalnością oraz łatwą konfiguracją sieci. «Obecna sieć niskiego pułapu nie jest jeszcze doskonała pod względem technologii komunikacji i percepcji na niskim pułapie – powiedział dziennikarzom „Securities Daily” Cui Yijun, dyrektor Laboratorium Przyszłości Bezprzewodowej w ZTE Corporation (zwanej dalej „ZTE”). Istnieją problemy takie jak niska dokładność percepcji oraz trudności w zapewnieniu ciągłej współpracy sieciowej.»

stacje bazowe 5G miały pierwotnie jedynie funkcje komunikacyjne, ale radary milimetrowe mogą integrować funkcje percepcji w stacjach bazowych, co pozwala na dalsze zwiększenie dokładności percepcji przy jednoczesnym zachowaniu funkcji komunikacyjnych. «Osoba odpowiedzialna w China Telecom Co., Ltd. (zwanej dalej „China Telecom”) poinformowała dziennikarzy.»

Tang Haiqing, analityk branży telekomunikacyjnej z Tianfeng Securities, uważa, że integracja funkcji komunikacji i czujników to nowa zdolność technologii 5G-A, umożliwiająca stacjom bazowym równoważenie możliwości komunikacyjnych i czujnikowych. Dostarczając możliwości komunikacji komórkowej oraz dodając funkcje czujnikowe przypominające radar, stacje bazowe mogą skutecznie śledzić statki powietrzne i świadczyć usługi takie jak zarządzanie przestrzenią powietrzną oraz bezpieczeństwo na niskich wysokościach. Technologia 5G-A może przyczynić się do lepszego rozwoju gospodarki niskich wysokości.

Wspierać budowę infrastruktury

Kompleksowa sieć telekomunikacyjna tworzy solidne podstawy dla budowy infrastruktury gospodarki niskiego pułapu. Na przykład China Mobile Limited (zwane dalej „China Mobile”) zbudowała największą na świecie sieć komunikacji 5G, obejmującą ponad 2,3 miliona stacji bazowych 5G oraz ponad 330 miast komercyjnych z technologią 5G-A; opracowała również największą na świecie sieć pozycjonowania wysokiej precyzji opartą na połączeniu technologii 5G i systemu Beidou oraz wdrożyła 4400 naziemnych stacji wzmacniających, co umożliwia osiągnięcie dynamicznej dokładności pozycjonowania na poziomie centymetra, zapewniając tym samym silne wsparcie dla rozwoju gospodarki niskiego pułapu.

China Mobile wprowadziła koncepcję „trzech sieci” w celu budowy infrastruktury gospodarki niskiego pułapu. Pierwsza sieć to sieć łączności niskiego pułapu, zapewniająca trójwymiarowe i powszechne pokrycie łączności niskiego pułapu dzięki istniejącej naziemnej sieci, nowej sieci niskiego pułapu oraz sieci satelitarnej; druga sieć to sieć nawigacji niskiego pułapu, integrująca funkcje pozycjonowania, dynamicznego trójwymiarowego mapowania oraz inne możliwości; trzecia sieć to sieć czujników niskiego pułapu, wykorzystująca zalety technologii 5G-A oraz złotego pasma częstotliwości 4,9 GHz w celu kompleksowego podniesienia wydajności czujników niskiego pułapu.

China Telecom również wprowadziła koncepcję „trzech sieci”. Według osoby odpowiedzialnej w China Telecom inteligentna sieć niskiego pułapu China Telecom obejmuje: sieć komunikacyjną niskiego pułapu, łączącą się z pojazdami powietrznymi za pośrednictwem sieci 4G i 5G oraz wzmocniającą sygnały; sieć percepcyjną niskiego pułapu, śledzącą, lokalizującą i wykrywającą przestrzeń powietrzną poniżej 300 metrów przy użyciu stacji bazowych 5G w paśmie milimetrowym; oraz sieć mocy obliczeniowej niskiego pułapu, wykorzystującą technologie takie jak sztuczna inteligencja do wstępnego przetwarzania danych na miejscu oraz podsumowywania i analizy danych w tle.

ZTE zrealizowała ponad 80 pilotażowych projektów czujników niskiego pułapu w 25 lokalizacjach, obejmujących różne scenariusze zastosowań, takie jak dystrybucja logistyczna, bezpieczeństwo niskiego pułapu w kluczowych obszarach, zarządzanie obszarami turystycznymi, bezpieczeństwo lotnisk.

W rzeczywistości budowa infrastruktury stanowi istotne zapewnienie „wzlatywania” gospodarki niskiej wysokości. W obliczu przyszłych intensywnych, masowych działań lotniczych oraz zróżnicowanych scenariuszy zastosowań gospodarki niskiej wysokości technologie takie jak nawigacja BeiDou, internet satelitarny, technologia 5G-A, dane wielkiej objętości, obliczenia chmurowe oraz sztuczna inteligencja dostarczają nowego impulsu do rozwoju infrastruktury niskiej wysokości.

Osoby odpowiedzialne w Guangzhou Hager Communication Group Co., Ltd. stwierdziły, że w ramach fal gospodarki niskiej wysokości firma wdrożyła zintegrowaną sieć komunikacyjno-nawigacyjną opartą na rozwiązaniu „BeiDou + 5G + internet satelitarny” oraz zintegrowane centrum usług bazowych czasowo-przestrzennych służących gospodarce niskiej wysokości.

W zakresie sieci mocy obliczeniowej wiele wiodących firm aktywnie rozwija klastry Wanka, aby wspierać masowe planowanie lotów oraz niskopozycyjną współpracę z niską opóźnieniem przy bogatej mocy obliczeniowej; w zakresie wspierania rozwoju gospodarki niskopozycyjnej za pomocą sztucznej inteligencji China Mobile wykorzystuje AI do wspomagania inteligencji statków powietrznych. Generalny Dyrektor China Mobile, He Biao, stwierdził, że China Mobile wspiera rewolucyjne przełomy w technologiach niskopozycyjnych oraz innowacyjne przydział czynników produkcji poprzez sztuczną inteligencję, kompleksowo budując system kompetencji niskopozycyjnych, przyspieszając innowacje w scenariuszach niskopozycyjnych, promując budowę ekologii niskopozycyjnej oraz wspierając dynamiczny i stabilny rozwój chińskiej gospodarki niskopozycyjnej.

Rozwój branż nie może odbywać się bez wcześniejszego budowania infrastruktury, szczególnie w dziedzinie gospodarki na niskich wysokościach. Ulepszenie podstawowych sieci komunikacyjnych i sieci percepcyjnych stanowi fundament rozwoju branży – powiedział Wang Xing, główny analityk działu komunikacji Huatai Securities, w wywiadzie dla gazety Securities Daily.

W miarę stopniowego ulepszania infrastruktury gospodarki na niskich wysokościach, jej rdzeń rozszerza się od produkcji statków powietrznych do zastosowań przemysłowych.

Na przykład w scenariuszach gospodarki na niskich wysokościach China Unicom współpracuje z wieloma producentami dronów przy opracowywaniu różnych produktów.

W modelu współpracy między China Unicom a Shenzhen DJI Innovation Technology Co., Ltd. (zwanej dalej „DJI”), China Unicom wykorzystuje drony DJI oraz inteligentne platformy zastosowań na niskich wysokościach w celu realizacji scenariuszy biznesowych, takich jak wydawanie tras dla dronów, inspekcje zautomatyzowane, rozpoznawanie oparte na sztucznej inteligencji oraz modelowanie 3D. Osoba odpowiedzialna w China Unicom powiedziała dziennikarzom gazety „Securities Daily”: „China Unicom może również tworzyć elektroniczne ogrodzenia, które ostrzegają i przypominają o wtargnięciu dronów. W przyszłości China Unicom będzie nadal ulepszać produkty związane z elektronicznymi ogrodzeniami, umożliwiając nieautoryzowanym statkom powietrznym powrót lub lądowanie awaryjne, co pozwoli osiągnąć efekt zwalczania dronów.”

China Mobile przyspiesza głęboką integrację technologii cyfrowej i inteligentnej z gospodarką niskiej wysokości. Na przykład badamy zastosowanie miejskiej inspekcji bezpieczeństwa na niskiej wysokości w Shenzhen, co skutecznie poprawiło wydajność inspekcji i zaoszczędziło zasoby ludzkie. Osoba odpowiedzialna w China Mobile Guangdong Company stwierdziła, że w kolejnym kroku China Mobile będzie współpracować ze wszystkimi stronami, aby aktywnie promować innowacje w zastosowaniach scenariuszowych, systemowo planując dziesięć typowych scenariuszy, takich jak kompleksowe zarządzanie lotami patrolowymi, logistyka na niskiej wysokości, rolnictwo technologiczne na niskiej wysokości, nagła pomoc medyczna oraz nadzór nad przestrzenią powietrzną.

Gospodarka niskiej wysokości stopniowo przekształca wzorce transportu i metody logistyki dzięki swojej destrukcyjnej sile, wprowadzając nowy impuls do rozwoju gospodarczego. Spoglądając w przyszłość – na rok 2025 – z postępem technologii oraz ciągłym poszerzaniem się scenariuszy zastosowań, impet rozwoju gospodarki niskiej wysokości nieuchronnie wzrośnie, a jej potencjał i wartość są bardzo wysoko oceniane.