La tecnología avanzada impulsa la economía de baja altitud, valorada en billones de yuanes, para 'desplegar sus alas y elevarse'.

el año 2024 es conocido como el 'primer año de la economía de baja altitud' y el 'primer año de la comercialización de 5G-A'. Este año, la economía de baja altitud se incluyó por primera vez en el Informe sobre el Trabajo del Gobierno, y varias ciudades —entre ellas Pekín, Shanghái, Cantón, Shenzhen y Changzhou— anunciaron la creación de un ecosistema para dicha economía. Desde la fabricación de aeronaves hasta la construcción de infraestructuras, toda la cadena de valor de la economía de baja altitud ha mostrado un ritmo acelerado de desarrollo. Según la Administración de Aviación Civil de China, se prevé que el tamaño del mercado de la economía de baja altitud en China alcance los 1,5 billones de yuanes en 2025 y los 3,5 billones de yuanes en 2035.

el año 2024 es conocido como el 'primer año de la economía de baja altitud' y el 'primer año de la comercialización de 5G-A'. Este año, la economía de baja altitud se incluyó por primera vez en el Informe sobre el Trabajo del Gobierno, y varias ciudades —entre ellas Pekín, Shanghái, Cantón, Shenzhen y Changzhou— anunciaron la creación de un ecosistema para dicha economía. Desde la fabricación de aeronaves hasta la construcción de infraestructuras, toda la cadena de valor de la economía de baja altitud ha mostrado un ritmo acelerado de desarrollo. Según la Administración de Aviación Civil de China, se prevé que el tamaño del mercado de la economía de baja altitud en China alcance los 1,5 billones de yuanes en 2025 y los 3,5 billones de yuanes en 2035.

La «economía de baja altitud» y el «5G-A» se apoyan y logran mutuamente en el camino por delante. El rápido desarrollo de la economía de baja altitud, a escala de billones de yuanes, inyecta un nuevo impulso al desarrollo ulterior de las redes 5G, y el desarrollo de las redes 5G también ayuda a que la economía de baja altitud, a escala de billones de yuanes, despegue.

la tecnología 5G tiene un gran potencial

La vigilancia, navegación y comunicaciones (CNS, por sus siglas en inglés) constituyen la base de las operaciones de la industria aeronáutica. En las redes de alta altitud, las agencias reguladoras emplean equipos como radares y sistemas de vigilancia automática basados en difusión para gestionar las aeronaves de aviación civil. Sin embargo, en el ámbito de baja altitud, los métodos tradicionales de CNS resultan insuficientes para satisfacer las necesidades regulatorias aplicables a aeronaves de baja altitud, como los drones. Por ello, los innovadores del sector depositan sus esperanzas en la tecnología 5G, especialmente en la tecnología 5G-A. La estación base de comunicaciones 5G-A posee una función de percepción similar a la de un radar, capaz de calcular la posición del terminal mediante la información de distancia entre dicho terminal y cada estación base, logrando así la vigilancia en tiempo real de la aeronave.

Según datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, China ha construido y puesto en funcionamiento más de 4,1 millones de estaciones base 5G, y la red 5G sigue extendiéndose a zonas rurales, logrando la «cobertura 5G en cada municipio»; la tecnología 5G ya se ha integrado en más de 80 categorías principales de la economía nacional, con un total de más de 100 000 casos de aplicación. El sector considera que, aprovechando el elevado número de estaciones base 5G existentes en China (que ya cuentan con capacidades de comunicación), junto con sus capacidades de percepción de red y mediante la implementación de la tecnología 5G-A, se pueden resolver eficazmente los problemas mencionados anteriormente.

En comparación con la tecnología tradicional de detección por radar, la 5G-A ofrece mayores ventajas de costo en recursos de ubicación, recursos de transmisión y operación y mantenimiento de la red, además de contar con ventajas como alta precisión, despliegue rápido y facilidad para la interconexión. «Cui Yijun, director del Laboratorio de Futuro Inalámbrico de ZTE Corporation (en lo sucesivo, «ZTE»), declaró a los periodistas de Securities Daily que, actualmente, la red de baja altitud aún no es óptima en cuanto a las tecnologías de comunicación y percepción a baja altitud, presentando problemas como baja precisión de percepción y dificultad para lograr una interconexión continua.

las estaciones base 5G originalmente contaban únicamente con capacidades de comunicación, pero el radar de onda milimétrica puede integrar funciones de percepción en la estación base, mejorando así aún más la precisión de la percepción sin perder sus funciones de comunicación.» Indicó un responsable de China Telecom Co., Ltd. (en lo sucesivo, «China Telecom») a los periodistas.

Tang Haiqing, analista de la industria de las telecomunicaciones en Tianfeng Securities, considera que la integración de telecomunicaciones y detección es una nueva capacidad de 5G-A, lo que permite a las estaciones base equilibrar sus capacidades de telecomunicaciones y detección. Al ofrecer funciones de comunicación móvil celular y añadir funciones de detección similares a las de un radar, las estaciones base pueden rastrear eficazmente aeronaves y prestar servicios como la gestión del espacio aéreo y la seguridad a baja altitud. 5G-A puede contribuir a impulsar un mejor desarrollo de la economía de baja altitud.

Impulsar la construcción de infraestructuras

La disposición integral de la red está sentando las bases sólidas para la construcción de la infraestructura económica de baja altitud. Tomando como ejemplo China Mobile Limited (en lo sucesivo, «China Mobile»), esta ha construido la red de comunicaciones 5G más grande del mundo, con un total de más de 2,3 millones de estaciones base 5G y más de 330 ciudades comerciales 5G-A; además, ha desarrollado el sistema mundial más grande de posicionamiento de alta precisión 5G+Beidou y ha desplegado 4400 estaciones terrestres de mejora, logrando una precisión dinámica de posicionamiento a nivel de centímetros, lo que brinda un sólido respaldo al desarrollo de la economía de baja altitud.

China Mobile tiene el concepto de «tres redes» para la construcción de la infraestructura económica de baja altitud. La primera red es la red de comunicaciones de baja altitud, que logra una cobertura tridimensional y ubicua de las comunicaciones de baja altitud mediante la red terrestre existente, la nueva red de baja altitud y la red satelital; la segunda red es una red de navegación de baja altitud que integra capacidades de posicionamiento, cartografía dinámica tridimensional y otras funciones; la tercera red es una red de detección de baja altitud que aprovecha las ventajas líderes de la tecnología 5G-A y la banda de frecuencia dorada de 4,9 GHz para mejorar integralmente el rendimiento de detección en baja altitud.

China Telecom también ha establecido el concepto de «tres redes». Según una persona responsable de China Telecom, la red inteligente de baja altitud de China Telecom incluye una red de comunicaciones de baja altitud que se conecta con aeronaves mediante redes 4G y 5G y refuerza las señales, una red de percepción de baja altitud que rastrea, localiza y detecta el espacio aéreo por debajo de los 300 metros mediante estaciones base 5G de onda milimétrica, y una red de potencia informática de baja altitud que emplea tecnologías como la inteligencia artificial para lograr el preprocesamiento de datos en el extremo frontal y el resumen y análisis de datos en el extremo posterior.

ZTE ha completado más de 80 proyectos piloto de detección de baja altitud en 25 ubicaciones, abarcando diversos escenarios de aplicación, como la distribución logística, la seguridad de baja altitud en zonas clave, la gestión de áreas turísticas y la seguridad aeroportuaria.

De hecho, la construcción de infraestructura constituye una garantía importante para el "despegue" de la economía de baja altitud. Frente a las futuras actividades de vuelo masivas y de alta densidad, así como a los diversos escenarios de aplicación económica de baja altitud, tecnologías avanzadas como la navegación BeiDou, Internet por satélite, la tecnología 5G-A, el análisis de grandes volúmenes de datos (big data), la computación en la nube y la inteligencia artificial aportan un nuevo impulso a la infraestructura de baja altitud.

El personal competente del Grupo Guangzhou Hager Communication Co., Ltd. señaló que, impulsado por la ola de la economía de baja altitud, la empresa ha desplegado una red integrada de comunicaciones y navegación "BeiDou + 5G + Internet por satélite" y una base integrada de servicios de referencia espacio-temporal destinada a apoyar la economía de baja altitud.

En cuanto a las redes de potencia informática, muchas empresas líderes están desplegando activamente clústeres Wanka para respaldar la programación masiva de vuelos y la colaboración en tiempo real con baja latencia a baja altitud, aprovechando una potencia informática abundante; en cuanto al impulso del desarrollo de la economía de baja altitud mediante inteligencia artificial, China Mobile está utilizando IA para asistir en la inteligencia de las aeronaves. He Biao, Director General de China Mobile, declaró que China Mobile está impulsando avances revolucionarios en tecnología de baja altitud y una asignación innovadora de factores productivos mediante IA, construyendo integralmente un sistema de capacidades de baja altitud, acelerando la innovación en escenarios de baja altitud, promoviendo la construcción de un ecosistema de baja altitud y contribuyendo a que la economía china de baja altitud despegue con solidez y progrese de forma sostenida y duradera.

El desarrollo de las industrias no puede separarse de la construcción anticipada de infraestructura, especialmente en el ámbito de la economía de baja altitud. La mejora de las redes básicas de comunicación y de percepción constituye la piedra angular del desarrollo industrial", afirmó Wang Xing, analista jefe de comunicaciones de Huatai Securities, en una entrevista con Securities Daily.

Con la mejora progresiva de la infraestructura económica de baja altitud, el núcleo de esta economía se está expandiendo desde la fabricación de aeronaves hacia aplicaciones industriales.

Por ejemplo, en el escenario de la economía de baja altitud, China Unicom ha colaborado con varios fabricantes de drones para desarrollar múltiples productos.

En el modelo de cooperación entre China Unicom y Shenzhen DJI Innovation Technology Co., Ltd. (en lo sucesivo, «DJI»), China Unicom se apoya en los drones y las plataformas inteligentes de aplicaciones de baja altitud de DJI para implementar escenarios comerciales como la emisión de rutas para drones, inspecciones automatizadas, reconocimiento mediante inteligencia artificial y modelado 3D. La persona responsable correspondiente de China Unicom indicó a periodistas del diario Securities Daily: «China Unicom también puede configurar cercas electrónicas para alertar y advertir a intrusos que operen drones. En el futuro, China Unicom seguirá mejorando sus productos de cerca electrónica para lograr que aeronaves no autorizadas regresen o realicen aterrizajes de emergencia, con el fin de alcanzar un efecto de contramedidas contra drones»

China Mobile está acelerando la integración profunda de la tecnología digital e inteligente y la economía de baja altitud. Por ejemplo, estamos explorando la aplicación de inspecciones de seguridad a baja altitud a nivel urbano en Shenzhen, lo que ha mejorado eficazmente la eficiencia de las inspecciones y ha ahorrado recursos humanos. La persona responsable de China Mobile Guangdong Company señaló que, en la siguiente etapa, China Mobile colaborará con todas las partes para impulsar decididamente la innovación en aplicaciones prácticas, planificando sistemáticamente diez escenarios típicos, como la gestión integral de patrullajes aéreos, la logística a baja altitud, la tecnología agrícola a baja altitud, las emergencias médicas y la supervisión del espacio aéreo.

La economía de baja altitud está remodelando gradualmente los patrones de transporte y los métodos logísticos con un poder disruptivo, inyectando un nuevo impulso al desarrollo económico. Mirando hacia 2025, con el avance tecnológico y la expansión continua de los escenarios de aplicación, el impulso de desarrollo de la economía de baja altitud se fortalecerá inevitablemente, y su potencial y valor están altamente anticipados.