Madalaltuse majanduse tõstmisega uueks „tähtsaks toetavaks tööstusharuks“ liiguvad madalaltuse turvalisus ja ohutus kiiresti etteplaanile, muutes end kõrgkvaliteedilise tööstusliku arengu alusks. Et madalaltuse majandus saaks lennata kõrgemal ja stabiilsemalt triljoni dollari suuruses sinises ookeanis, ei pidanud Chengdu, Sichuan turvalisust ja ohutust ainult „algtaseme sidemeks“ tööstusliku arengu jaoks. Chengdu kõrgtehnoloogia tsooni näitel peetakse turvalisust ja ohutust eeltingimuseks, aluslikuks toeks ja südamiks madalaltuse majandusele ning on alustatud uut teed, kus turvalisus ja areng tugevdavad üksteist ja elavad sümboosias.
Madalaltuse majanduse tõstmisega uueks „tähtsaks toetavaks tööstusharuks“ liiguvad madalaltuse turvalisus ja ohutus kiiresti etteplaanile, muutes end kõrgkvaliteedilise tööstusliku arengu alusks. Et madalaltuse majandus saaks lennata kõrgemal ja stabiilsemalt triljoni dollari suuruses sinises ookeanis, ei pidanud Chengdu, Sichuan turvalisust ja ohutust ainult „algtaseme sidemeks“ tööstusliku arengu jaoks. Chengdu kõrgtehnoloogia tsooni näitel peetakse turvalisust ja ohutust eeltingimuseks, aluslikuks toeks ja südamiks madalaltuse majandusele ning on alustatud uut teed, kus turvalisus ja areng tugevdavad üksteist ja elavad sümboosias.
Sportlased higistavad väljakul ja publiku aplaus ning hüüdud muutuvad järjest valjemaks… 2025. aastal toimuval 12. Chengdu maailmamängudel kontrastis elav võistlusatmosfäär selgelt väljakut ümbritsevate mitme madala kõrguse turvalisus- ja järelvalvejaamade rahulikuga. Suure ekraani kaudu järelvalvejaamas reaalajas edastatavad andmed ja pildid puudutavad igat turvalisuspersonalit. Et tagada võistluste turvalisus, paigutasime kohtade ümber viis fikseeritud järelvalvejaama ja koostöös avaliku julgeoleku- ning relvajõududega jälgisime ja kontrollisime suurt hulka teatamata lennukesi, tagades võistluste ajal null madala kõrguse turvalisusjuhtumit," meenutas Chengdu Dagong Bochuang Information Technology Co., Ltd. asutaja Xia Lihua. Tema ärev süda rahunes alles siis, kui võistlused olid lõppenud ja turvalisusülesanded edukalt täidetud.
See on "praktiline test" madala kõrguse turvavõimekuse kohta Chengdu kõrgtehnoloogia tsoonis, Sichuani provintsis. Samasuguseid "suuri eksameid", millel ei tohi ühtegi viga olla, toimub igal ajal riigi suurtes üritustes.
Turvalisus- ja ohutusseadmete rakendamine on oluline alus madala kõrguse majanduse laiendatud arengu jaoks. Viimastel aastatel on Chengdu kõrgtehnoloogia tsoon kogunud jõudu madala kõrguse majanduslikul teel, keskendudes eesmärgile luua "Hiina tiivaorg", ning uurides turvalisus- ja ohutusalas arenguteed, mille põhikomponendid on "turvalisuse alus, innovatsioonipõhine areng ja valitsemise täiustamine".
Tehnoloogiline iseseisvus: tugeva tuumakonkurentsivõime loomine
Madalaltuse turvalisuse tuumkonkurentsivõime põhineb alati autonoomsetel ja kontrollitavatel tuumatehnoloogiatel. Ettevaatamatute lennukite, sagedusülekandega ning muutuva sagedusega ületusmasinatega silmitsi seisates jäävad traditsioonilised jälgimisseadmed sageli olukorda, kus nad on "nähtamatud, ei suuda täpselt kinni püüda ja ei suuda peatada". Ilma autonoomsete ja kontrollitavate tuumatehnoloogiateta on madalaltuse turvalisus lihtsalt tühi fraas.
Chengdu Dagong Bochuang Information Technology Co., Ltd., mis asutati aastal 2004, on olnud 22 aastat sügavalt seotud elektromagnetilise spektri juhtimisega. Ettevõtte üle 300 töötajast moodustavad 60% teadusuuringute ja arendustegevuse personal. Tänapäeval mängivad mõned lennukihuvilised lennukitega ja loovad isegi täielikult sagedusülekandega aeg-ületuslennukid, mille signaalide varjamise tase on äärmiselt kõrge, mis seab madalaltuse tuvastamisele suuri väljakutseid," ütles Xia Lihua.
Selle tööstuse tavaliste probleemide lahendamiseks on nad arendanud Tianmu täisfrekventsiaalse lennukite tuvastus- ja suunatust leidva seadme, millele on saadud esimene Sichuani provintsis kinnitatud peamise tehnilise seadme sertifikaat. See seade võimaldab spektri jälgimist ilma piiranguteta linnasõjas ja saab isegi keerukates linnakeskkondades, kus on kõrged hooned, tuvastada objektide asukohta meetri täpsusega. Ettevõtte poolt ise loodud lennukite signaalide tunnuste andmebaasi ja AI-põhiste intelligentsete äratundmisalgoritmide abil suudab see seade millisekundites täpselt eristada lubatud lendu ebaseaduslikest „mustadest lendudest“, vähendades nii häireid kui ka juhtimisvigu.
Kui Dagong Bochuang on linna madala kõrguse turvalisuse „tundesüsteem“, siis Chengdu Zongheng Automation Technology Co., Ltd. on madala kõrguse turvalisuse stsenaariumides pigem „tegevuskäsi“. Selle ettevõtte toodetud „Dapeng“-seeria vertikaalselt startivaid ja maanduvaid fikseeritud tiibadega lennukid on pidevalt hõlnanud esikohta riiklikul turul.
R&D-hoone katuseplatvorm Zongheng Corporationi juures on eriti silmatorkav suur "suur kast". See on Zongheng Kunluni unmanned-süsteem, mis võimaldab täielikku automaatset lennukite (UAV) intelligentset ladustamist, autonoomset starti ja maandumist, automaatset laadimist, andmete tagasitoomist ning intelligentset analüüsi – tegelikult saavutades seega täieliku inimeseta toimimise, kogu ala hõlmava reageerimisvõime ja pideva aegkate.
Sel aastas märtsis, Panda Home Shudao Mountaini ülisõidukõrvalise rallipaigas Pengzhou linnas Chengdus hoiatas Zongheng Corporationi vertikaalse startimise ja maandumisega fikseeritud tiivaga lennuk, pidevalt kõrgel õhus, kümnemete kilomeetrite pikkustel mägede radaadel. Soojuspildistusmoodul, mida lennukid kannavad, suudab tõhusalt läbida tihedaid metsi ja järske kaldeid ning täpselt tuvastada potentsiaalseid ohte, näiteks sportlase hüpotermiat, vigastusi ja raja jätmist, pakkudes olulist otsustusalust võistluste hädaolukordade planeerimiseks.
Üleüldise halduse, koordineeritud planeerimise ja hädaolukordadele reageerimise tagamiseks lennukite (UAV) üle kogu piirkonna suhtes on Zongheng Corporation loonud täieliku ahela tarkvaraplatvormi süsteemi, mis hõlmab madala kõrgusega UAV-de juhtimist ja korraldamist, madala kõrgusega tegevuste teenuseid, madala kõrgusega andmekeskust ning madala kõrgusega algoritmite teenusekeskust. Li Changbin märkis, et liialdatult tehniline lähenemine võimaldas Zongheng Corporationil osaleda üle 20 rahvusvaheliste standardite, riiklike standardite ja tööstusstandardite koostamises.
Chengdu kõrgtehnoloogiazoonas on ka madala kõrguse turvalisuse uued jõud, kes on sügavalt seotud eraldi stsenaariumidega.
Näitusruumis Chengdu Times Starlight Technology Co., Ltd. kuues korrusel püüdis tähelepanu intelligentne lennukrobot Wolf Warrior W20. Wolf Warrior W20 on „õhurobot“, millel on kunstliku intelligentsi algoritmid. Ühendades lennujuhtimise algoritme kunstliku intelligentsi moodulitega, saab see teha intelligentset takistuste vältimist, täpset positsioneerimist, intelligentset jälgimist ja muud funktsioone. See on tööstuses suurim intelligentne lennukrobot koormatõstmisvõime ja pikima lennuaegaga. „Peng Yanping, Chengdu Times Starlight Technology Co., Ltd. juhatuse esimees, ütles.“
Tänapäeval on Wolf Warrior W20 nutikas lennuk kasutusel mitmes julgeoleku- ja ohutussituatsioonis, sealhulgas Yanyuan’i maakonnas Liangshan Yi Autonoomses Prefektuuris Sichuani provintsis metsatule ennetamiseks. Peng Yanping sõnul on ettevõte alates eelmise aasta detsembrist testide alustamisest saadik varustanud kolm nutikat lennukite pesa, kolm W20-d ja mitu vertikaalselt startivat ja maanduvat fikseeritud tiivaga lennukit, mis katavad lennukite patrullimisraadiuse nõuded 10 kuni 100 kilomeetrini ning võimaldavad täielikku protsessi rakendada – alates luurest ja patrullimisest kuni kaugjuhtimiseni, tulekustutamiseni ja päästetegevuseni.
Madala kõrguse majanduse arendamise protsessis ei ole Chengdu linn huvitatud ainult sellest, kuidas lennukid „lendama panna“, vaid kannab ka loomupäraselt kaasa tööstuslikku geeni „juhitavuse“ kohta. See on ka võimaldanud kohalikele madala kõrguse julgeolekuettevõtetele, näiteks Dagong Bochuangile ja Zongheng Sharesile, kiiresti kasvada ja moodustada tööstusklustreid.
Erinevalt mõnest kodumaisest aglomereerumispiirkonnast, mis keskenduvad 'lennukite tootmisele' või 'logistikale', on Chengdu eripära madala kõrguse majanduslikus arengus tema eristuv 'tööstuslik taust' ja 'turvalisuse prioriteet', saavutades täieliku ahela suletud tsükli stseeni avamisest reeglite kehtestamiseni, eriti valdkonnas 'aviatsioonigendid + tugev turvalisus', moodustades unikaalse 'moat'i", ütles Tang Jiqiang, Xicai Think Tanki direktor ja doktorikoolitaja Lõuna-Vahemere Rahvuslikus Majandus- ja Ülikoolis.
2025. aasta lõpuks on Chengdu kõrgtehnoloogiazoon kogunud madala kõrguse majandussektori tööstusahela 100 tuumettevõtet, mille kogutoodang ja tulu on 10 miljardit juani, mis on 8,7% suurem eelmise aastaga võrreldes. On tekkinud täielik ahelat hõlmav tööstuslik ökosüsteem, mis hõlmab seadmete ja materjalide, oluliste komponentide, täielike masinate tootmist, tegevuste teenuseid ning turvalisuse tagamist ja kontrolli, saavutades turvalisuse ja arengu samaaegse paigutuse ning tehnoloogia ja stsenaariumide kahekordse tugevduse.
Politsei ja ettevõtete koostöö: ühendades 'viimase miili'
Sõltumata sellest, kui täiustatud tehnoloogia on, saab selle väärtus lõppkokkuvõttes realiseerida ainult praktilistes stsenaariumides. Madala kõrguse turvalisus ei ole kunagi olnud laboris toimuv parameetrite võistlus, vaid pigem lahendus tegelikele probleemidele politseitöös, linnahalduses ja kiirabi puhul. Chengdu kõrgtehnoloogia tsooni poolt uuritud tavapärane koostöömudel politseiametite ja ettevõtetega on tõesti ühendanud tehnoloogia "viimase miili" laborist otse rakenduse esiliinale.
Aastal 2023 asutati Chengdu kõrgtehnoloogia piirkonna politseiameti terrorirünnakute vastase eripolitseibrigaadi lennukitega meeskond. See esiliini lahingumeeskond on muutunud kohalike ettevõtete tehnoloogia pakkumise ja politseilahingute vajaduste vaheliseks peamiseks sidemeks.
Chengdu kõrgtehnoloogiazoon on kogunud palju madala kõrguse majandussektori ettevõtteid ja me ühendume nendega aktiivselt, et koos arutleda ja uurida madala kõrguse politseitöö praktilisi vajadusi, sealhulgas seadmete kasutamist ja arendust," ütles Chengdu kõrgtehnoloogia piirkonna avaliku turvalisuse ja terrorirünnakute vastase eripolitseibrigaadi asejuhataja Tian Maokai. Hetkel on lennukite meeskond loonud sügava koostöö umbes 10 piirkonna ettevõttega, mis hõlmab lennukite riistvaraseadmete, tuvastamise ja juhtimise ning platvormide arendamise täielikku ahelat.
Politseiasutuste ja ettevõtete koostöö tuumapunkt on nõudlus- ja pakkumispoolse kahepoolne vahetus, mitte lihtsalt "valitsus maksab ja ettevõte pakub". Igal päeval toimuvas politseitöös seisavad esikohal olevad politseinikud sageli silmitsi keerukate tehniliste probleemidega: kas on võimalik saada reaalajas lendu tegevate ebaseaduslike lennukite pilti drone-signaalide jälgimise teel? Kas lendu ekraanilt on võimalik määrata piloodi umbkaudne suund juhul, kui piloodi täpset asukohta ei õnnestu kindlaks teha? Need näiliselt suured praktilised nõudmised ei ole peetud "võimatuteks ülesanneteks", vaid on muutunud kohalike ettevõtete tehnoloogia-uuringute ja -arenduste keskseks suunaks.
Meie jagame kogutud kogemusi ja praktiliste rakenduste käigus avastatud probleemkohasid asjaomaste ettevõtetega täielikult. Ettevõtted teevad sihitud teadusuuringuid ja isegi "käe abil" manööverdavad lennukit, et simuleerida meie pakutavaid stsenaariume, testides ja optimeerides neid korduvalt," ütles Tian Maokai. See "esiliinil tekkinud nõudlus – ettevõtte teadusuuringud ja arendus – praktiline testimine – itereeruv optimeerimine" sulgemudel lahendab olukorda, kus "tehnoloogia ja stsenaariumid on lahti ühendatud", moodustades normatiivse ja institutsionaliseeritud koostöömehhanismi. Esiliinil toimuvate operatsioonide probleemkohad on muutunud tehnoloogiateadusuuringute ja -arenduse "patsuga", samas kui ettevõtete tehnoloogiline innovatsioon suurendab omakorda esiliinil toimuvate politseitegevuste võimet ja tõhusust. See kahepoolne tugevdusmudel ei lahenda mitte ainult politseitegevuste põhiprobleeme, vaid pakub ettevõtetele ka kõige reaalset ja sagedasemat testimiskeskkonda oma tehnoloogiate itereerimiseks, saavutades nii politsei kui ka ettevõtete jaoks võidusituatsiooni.
Hetkel on Chengdu kõrgtehnoloogia avaliku julgeoleku ja terrorismivastase eripolitseibrigaadis lennukite meeskond kasutusele võtnud mitmeid lennukite ja pesa süsteeme, mis on saavutanud regulaarsed õhupatrullid ning automaatse reageerimise politseisituatsioonidele Chengdu kõrgtehnoloogia tsooni mitmes tuumkohas – kokku üle 1000 lendu. Suurte ürituste ja sündmuste ettevalmistustööd peavad sageli algama üks kuu enne üritust, kus kohapealne uuring, seadmete paigaldamine ning täielik protsessiülese koostöötestimine on omavahel seotud. Võistluspäeval sisenevad politseinikud ja abi-politseinikud tavaliselt väravasse kolm tundi enne sportlaste saabumist ja lahkuvad kaks tundi pärast sportlaste lahkumist. Ülesande täitmise järel on sageli suurim soov lihtsalt head und saada," ütles Tian Maokai naerdes.
Koostöö mudel politsei ja ettevõtete vahel on juba laienenud traditsioonilistest politsei- ja turvavaldkonnatest laiematele valdkondadele, näiteks hädaabikorraldus, metsatuleohu ennetamine ja elektritootmise inspektsioon, saavutades „ühekordse arenduse ja mitme stsenaariumi taaskasutamise“ skaalaefekti.
Zongheng Shares ja Pengzhou Transportationi ühiselt loodud täielik madala kõrguse lennuteenuste võrgustik on loonud uue jagamismudeli „üks lennuk mitme eesmärgiga“. Üks süsteem suudab samaaegselt teenindada mitmeid stsenaariume, näiteks ürituste turvalisust, liikluskontrolli, kiirabi, metsatule tõrjumist jne. Dagong Bochuangi, Chengdu Maailma Aedniku Messi ja China Mobile’i ühiselt loodud madala kõrguse juhtimise näidisprojekt on saavutanud mitmesuguste andmete täpse integreerimise. Nende stsenaariumide laiasmahuline rakendamine ei ainult kinnita kohalike ettevõtete tehnoloogilist tugevust, vaid loob ka head ringlusse „stsenaariumide avatus – tehnoloogia täiustamine – tööstuslik areng“, sobitades tõhusalt madala kõrguse turvalisustehnoloogiat nõudmisega.
Ekoloogiline kogunemine: turvalisuse ja arengu kooselamus ja õitseng
Madala kõrguse turvalisussektori pikaajaline areng ei ole kunagi olnud üksikettevete või üksikvaldkonna läbimurde küsimus, vaid terve ahela ökoloogia koostöö tulemus. Chengdu kõrgtehnoloogiazoon ei ole järginud traditsioonilist teed „skaala rõhutamist ja ökoloogia eiramat“, vaid on loonud turvalisusel põhineva tööstusökosüsteemi, mis võimaldab nii turvalisust kui ka arengut ning edendab innovatsiooni ja valitsemist koordineeritud viisil.
Tööstusliku paigutuse alguses pani Chengdu kõrgtehnoloogia tsoon rõhu madala kõrguse ohutussüsteemi ehitamisele. Chengdu kõrgtehnoloogia tsooni Xinchuan piirkonna madala kõrguse majandusstsenaariumide planeerimisel on „ohutustagatis“ esmane tuumstsenaarium ja on täielikult planeeritud madala kõrguse ohutusinfrastruktuuri ning stsenaariumirakenduste jne täiskett. See eristuv arengumudel – „esmalt ohutusreeglite kehtestamine, seejärel arendusruumi laiendamine“ – on võimaldanud Chengdu kõrgtehnoloogia tsooni madala kõrguse majanduse arengul vältida alates algusest „kaootilist kasvu ja hilisemat täiendamist“ kujutlevat tööstuslikku arengukurvi.
Tööstuste standardiseeritud areng nõuab, et standardid tuleks esimesena. Chengdu kõrgtehnoloogiazoon koos ahela juhtivate ettevõtetega, näiteks AVIC UAV, Zongheng Co., Ltd., Wofei Changkong ja Dagong Bochuang, on edukalt toetanud „Sichuan Chengdu kõrgtehnoloogiazooni madala kõrguse lennukite tootmise standardiseerimise katseprojekti“ valikut 2025. aasta riiklikuks standardiseerimise katseprojektiks ning saanud sellega ainulaadse auhinna Hiinas. Toetudes sellele riiklikule katseprojektile kiirendab Chengdu kõrgtehnoloogiazoon standardisüsteemi loomist, mis hõlmab täielikult madala kõrguse lennukite tootmise, turvaluse kontrolli ja rakendussenaariumide tööstusahelat ning soodustab piirkonnas asuvate ettevõtete tehnoloogiliste eeliste üleminekut grupistandarditesse, tööstusstandarditesse ja isegi riiklike standarditesse.
Tööstusharude laiendatud rakendamine sõltub infrastruktuurist kui põhitoestusest. Chengdu kõrgtehnoloogia tsoon on kindlalt edendanud madala kõrgusega startimis- ja maandumisrajatiste planeerimist ja koostamist ning lõpetanud esialgse paigutusplani koostamise madala kõrgusega startimis- ja maandumisrajatiste jaoks, selgitades õhutranspordi startimis- ja maandumisrajatiste paigutuskontseptsiooni "1+6+36". Samal ajal on Future Wing Valley erialapark, mille kogupindala on 675 aakrit ja hoonepindala 590 000 ruutmeetrit, ehitatud üle 200 000 ruutmeetri kõrgtasemelisi tehaseid, mis suudavad rahuldada kogu tööstusahela, sealhulgas madala kõrgusega turvalisuse ja ohutuse, teadusuuringute ja tootmise vajadusi.
Riigi juhtiva madala kõrguse turvalisussektori arendamiseks on keskne eesmärk teisenduda üksikute toodete tootjast 'linna madala kõrguse operatsioonisüsteemide' loojaks. Tang Jiqiang arvab, et valitsuse jaoks on oluline saavutada jälgitavus lennuliikluses, võimalus sekkuda seadusvastastesse lendudesse ning võimalus arvutada õhuruumi võimsust; ettevõtete jaoks aga on vajalik avada standarditud turvalisusliideseid, et iga seaduslikult Chengdus lendav droon oleks „nähtav“ ja „kaasatud“. Tang Jiqiang soovitas, et Chengdu kõrgtehnoloogia tsoon võtaks eesliini 'Madala kõrguse turvalisussektori liidu' asutamise ning koostöös 'läheksid maailmale' või osaleksid riigi suurtes üritustes turvalisuse tagamisel.
Alates tuumtehnoloogiate iseseisvast teadusuuringust kuni politsei- ja ettevõttesideli koostöö stsenaariumide innovatsioonini ja edasi kogu ökosüsteemi ahela arendamiseni ei ole Chengdu kõrgtehnoloogiatsooni turvalisust ja ohutust peetud tööstusliku arengu „tagasihoidlikuks lingiks“, vaid eespool asuvaks stsenaariumiks, aluseks toetavaks teguriks ja tuumaks teekonnaks, mille tulemusena on loodud uus tee turvalisuse ja arengu kahekordse tugevdamise ning sümbiootilise heaolu saavutamiseks. See tee ei anna mitte ainult kindlat alust „Hiina tiibade oru“ ehitamisele, vaid pakub ka madala kõrguse majandusele korduvkasutatavat ja levitatavat praktilist kogemust tasakaalu probleemi lahendamiseks „arengu ja turvalisuse“ vahel.
EN
