Z nadgradnjo gospodarstva na nizkih višinah v »nastajajočo temeljno industrijo« se varnost in varnost na nizkih višinah hitro pomikata v središče pozornosti in postajata temelj visokokakovostnega industrijskega razvoja. Da bi gospodarstvo na nizkih višinah letelo višje in bolj stabilno v modrem morju vrednosti trilijonov dolarjev, Chengdu v provinci Sichuan ni varnosti in varnosti obravnaval kot »osnovno povezavo« za industrijski razvoj. Predstavljeno z območjem visoke tehnologije Chengdu, varnost in varnost obravnavajo kot predhodni scenarij, osnovno podporo in jedrno smer gospodarstva na nizkih višinah ter so se odprli na novo pot vzajemnega krepitev in simbioze med varnostjo in razvojem.
Z nadgradnjo gospodarstva na nizkih višinah v »nastajajočo temeljno industrijo« se varnost in varnost na nizkih višinah hitro pomikata v središče pozornosti in postajata temelj visokokakovostnega industrijskega razvoja. Da bi gospodarstvo na nizkih višinah letelo višje in bolj stabilno v modrem morju vrednosti trilijonov dolarjev, Chengdu v provinci Sichuan ni varnosti in varnosti obravnaval kot »osnovno povezavo« za industrijski razvoj. Predstavljeno z območjem visoke tehnologije Chengdu, varnost in varnost obravnavajo kot predhodni scenarij, osnovno podporo in jedrno smer gospodarstva na nizkih višinah ter so se odprli na novo pot vzajemnega krepitev in simbioze med varnostjo in razvojem.
Športniki znojijo na igrišču, medtem ko postaja aplavz in klici občinstva vedno glasnejši... Med 12. svetovnimi igrami v Čengdu leta 2025 živahna tekmovalna atmosfera ostro kontrastira z mirno okolico večih nadzornih postaj za varnost na nizkih višinah okoli igrišča. Realno časovna prenos podatkov in slik na velikem zaslonu znotraj nadzorne postaje dotakne srce vsakega varnostnega strokovnjaka. Za zagotavljanje varnosti tekmovanja smo okoli prizorišča namestili pet fiksni nadzornih postaj in sodelovali z javno varnostjo ter oboroženo policijo pri spremljanju in nadzoru številnih neprijavljenih brezpilotnih letalnikov, kar je omogočilo ničelno število nesreč na nizkih višinah med tekmovanjem, »je spomnila Xia Lihua, ustanoviteljica podjetja Chengdu Dagong Bochuang Information Technology Co., Ltd. Šele po koncu tekmovanja in uspešnem izvršitvi vseh varnostnih nalog se je njeno skrbno srce končno umirilo.
To je »praktični test« varnostnih zmogljivosti na nizki višini v visokotehnološki coni Chengdu, provinca Sichuan. Podobni »veliki izvajalni preizkusi«, ki ne dopuščajo nobenih napak, se trenutno izvajajo ob pomembnih dogodkih po vsej državi.
Uporaba varnostnih in varnostnih scenarijev je pomembna osnova za obsežen razvoj gospodarstva na nizki višini. V zadnjih letih je visokotehnološka cona Chengdu nabirala moč na področju gospodarstva na nizki višini, pri čemer je kot cilj določila ustanovitev »Dolinе Kitajskega krila« ter raziskuje razvojno pot »varnostne osnove, inovacij kot gonilne sile in izboljšave upravljanja« na področju varnosti in varnostnih rešitev.
Tehnološka samostojnost: Ustvarjanje trdne jedrne konkurenčne prednosti
Jedro konkurenčne prednosti varnosti na nizkih višinah je vedno bila avtonomna in nadzorljiva jedrska tehnologija. Pred obiljem spremenjenih brezpilotnih letalnikov ter naprav za skakanje frekvenc in spreminjanje frekvenc tradicionalna oprema za spremljanje pogosto zazna dilemo, da je »nevidna, nezmožna natančnega zajema in nezmožna preprečevanja«. Brez avtonomne in nadzorljive jedrske tehnologije je varnost na nizkih višinah le prazna fraza.
Podjetje Chengdu Dagong Bochuang Information Technology Co., Ltd., ustanovljeno leta 2004, se že 22 let intenzivno ukvarja s kontroliranjem elektromagnetnega spektra. Med več kot 300 zaposlenimi podjetja je 60 % osebja za raziskave in razvoj. Danes nekateri navdušenci za brezpilotna letalnika »zdrlijo« roke po brezpilotnih letalnikih in celo ustvarjajo naprave za polno skakanje frekvenc v času, ki imajo izjemno močno skrivanje signala, kar predstavlja velike izzive za zaznavanje na nizkih višinah,« je povedal Xia Lihua.
V odzivu na pogoste težave v tej industriji so razvili opremo Tianmu za zaznavanje in določanje smeri brezpilotnih letalnikov s polnim frekvenčnim obsegom, ki je pridobila prvo domače potrdilo za pomembno tehnično opremo v provincah Sichuan. Ta naprava omogoča spremljanje frekvenčnega spektra v mestnem zračnem prostoru brez slepih con in lahko določi položaj ciljev s točnostjo na meter tudi v zapletenih urbanih okoljih z visokimi stavbami. Na podlagi lastne knjižnice značilnosti signalov brezpilotnih letalnikov, ki jo je podjetje samostojno zgradilo, ter v kombinaciji z algoritmi umetne inteligence za pametno prepoznavanje lahko ta naprava v milisekundah natančno loči med zakonitimi poleti in nezakonitimi »črnimi poleti« ter s tem zmanjša motnje in napake pri nadzoru.
Če je Dagong Bochuang »čutni živčni sistem« za varnost na nizkih višinah v mestih, potem je Chengdu Zongheng Automation Technology Co., Ltd. bolj kot »dejavna roka« v scenarijih varnosti na nizkih višinah. Serija vertikalno vzletajočih in pristajajočih brezpilotnih letalnikov z nepremičnimi krili »Dapeng«, ki jih proizvaja ta podjetje, je vselej zasedla prvo mesto po deležu trga na domačem trgu.
Strešna ploščad razvojne stavbe podjetja Zongheng je zelo opazna zaradi ogromne »velike škatle«. To je brezpilotni sistem Zongheng Kunlun, ki omogoča popolno avtomatizacijo celotnega procesa inteligentnega shranjevanja brezpilotnih letalnikov, samostojnega vzleta in pristanka, samodejnega polnjenja, vračanja podatkov ter inteligentne analize – kar resnično doseže brezposadkovsko obratovanje, odziv na vseh območjih in krožno pokritost v času. »Li Changbin, starejši inženir za rešitve podjetja Zongheng Shares, je novinarjem pojasnil, da je ta sistem že izvedel izčrpno praktično preverjanje v več različnih scenarijih, kot so varnostne izredne situacije, pregled energetskih objektov in zaščita okolja.
V marcu tega leta je na super težavnem terenskem dirkališču »Panda Home Shudao Mountain« v mestu Pengzhou, Chengdu, vertikalno vzletajoče in pristajajoče brezpilotno letalo s fiksno krilno konfiguracijo podjetja Zongheng lebdelo v zraku ter neprekinjeno krožilo na visoki nadmorski višini po desetkilometrskih gorskih tirih. Termični posnetkovni modul, ki ga nosijo brezpilotna letala, učinkovito prebojuje goste gozdove in strme pobočja ter natančno zaznava morebitne nevarnosti, kot so hipotermija športnika, poškodbe ali odstopanje od dirkarskega tira, kar zagotavlja ključne podatke za odločanje pri izrednem razporejanju med tekmovanjem.
Glede enotnega upravljanja, usklajenega razporejanja in ukrepov v sili za brezpilotna letala (UAV) na celotnem območju je podjetje Zongheng ustanovilo celovit programski sistem, ki zajema operativno upravljanje in nadzor UAV-jev na nizkih višinah, storitve obratovanja na nizkih višinah, podatkovni center za nizke višine ter center za algoritmične storitve za nizke višine. Li Changbin je povedal, da je prekomerna tehnična strohost omogočila podjetju Zongheng globoko sodelovanje pri pripravi več kot 20 mednarodnih standardov, nacionalnih standardov in industrijskih standardov.
V visokotehnološki coni Chengdu obstaja tudi skupina novih "sil za varnost na nizkih višinah", ki so globoko vključene v segmentirane scenarije.
Na razstavnem prostoru na 6. nadstropju podjetja Chengdu Times Starlight Technology Co., Ltd. je novinarja privlekla pametna brezpilotna letalica Wolf Warrior W20. Wolf Warrior W20 je »zračni robot«, opremljen z algoritmi umetne inteligence. S kombinacijo algoritmov za nadzor leta in modulov umetne inteligence doseže pametno izogibanje oviram, natančno pozicioniranje, pametno sledenje in druge funkcije. Je največja pametna brezpilotna letalica v panogi glede nosilnosti in najdaljšega časa leta. »Peng Yanping, predsednik podjetja Chengdu Times Starlight Technology Co., Ltd., je dejal.«
Danes je pametni brezpilotni letalec Wolf Warrior W20 v uporabi v več varnostnih in varnostno-varnostnih scenarijih, med drugim za preprečevanje gozdnih požarov v okrožju Yanyuan, avtonomna pokrajina Liangshan Yi, provinca Sichuan. Peng Yanping je povedal, da je podjetje od začetka preskusov v decembru lani namestilo tri pametne gnezda brezpilotnih letalcev, tri W20 in več brezpilotnih letalcev z navpičnim vzletom in pristankom ter s fiksno krilno konfiguracijo, kar omogoča obsege patruljiranja od 10 do 100 kilometrov ter celotno procesno uporabo – od razvedri, nadzora in oddaljenega ukazovanja ter nadzora do gasilskih in reševalnih operacij.
V procesu razvoja gospodarstva na nizkih višinah mesto Chengdu ne skrbi le za to, kako naj letala »lete«, temveč nosi tudi naravno industrijsko genetiko »upravljivosti«. To je omogočilo hitro rast lokalnih podjetij za varnost na nizkih višinah, kot sta Dagong Bochuang in Zongheng Shares, ter nastanek industrijskih skupin.
Za razliko od nekaterih domačih aglomeracijskih območij, ki se osredotočajo na »proizvodnjo letal« ali »logistiko«, Chengdujeve različne značilnosti pri razvoju gospodarstva na nizkih višinah ležijo v njegovi posebni »industrijski ozadji« in značilnostih, ki izhajajo iz »prednosti varnosti«, s čimer dosega popoln zaprt verižni cikel od odpiranja uporabnih scen do sprejemanja pravil – še posebej na področju »aviacijskih genov + trdne varnosti«, kar oblikuje edinstveno »zaščitno jarko«, je povedal Tang Jiqiang, direktor Xicai Think Tank in mentor doktorskih študentov na Južno-zahodni univerzi za finance in ekonomijo.
Do konca leta 2025 je visokotehnološka cona Chengdu zbrala 100 jedrnih podjetij v verigi nizkoaltitudne ekonomije z skupno proizvodnjo in prihodki v višini 10 milijard juanov, kar predstavlja letno rast za 8,7 %. Uspelo je oblikovati popolno industrijsko ekosistemsko verigo, ki zajema materiala in opremo, ključne komponente, proizvodnjo končnih izdelkov, operativne storitve ter varnostno preprečevanje in nadzor, s čimer je doseglo sočasno razvoj varnosti in gospodarstva ter dvojno krepitev tehnologije in uporabnih scenarijev.
Sodelovanje med policijo in podjetji: premostitev »zadnjega kilometra«
Ne glede na to, kako napredna je tehnologija, bo na koncu vedno uresničila svojo vrednost v praktičnih scenarijih. Varnost na nizkih višinah nikoli ni bila le tekmovalni parameter v laboratoriju, temveč rešitev pravih težav pri policiji, urbani upravi in izrednih reševalnih ukrepih. Model sodelovanja policije in podjetij, ki ga je razvila visokotehnološka cona Chengdu, je resnično povezal »zadnji kilometer« tehnologije od laboratorija do prve linije uporabe.
Leta 2023 je bila uradno ustanovljena ekipa brezpilotnih letalnikov protiteroristične posebne policijske brigade Chengdu High tech. Ta bojna ekipa na prvi liniji je postala jedro, ki povezuje lokalno tehnološko ponudbo podjetij z bojnimi potrebami policije.
Visokotehnološka cona Chengdu je zbrala številna podjetja iz gospodarskega sektorja nizkoletnih rešitev in bomo aktivno vzpostavljali stike z njimi, da skupaj raziskujemo in razpravljamo o dejanskih potrebah za nadzor na nizkih višinah, vključno z uporabo opreme ter raziskavo in razvojem," je povedal Tian Maokai, namestnik poveljnika posebne prototeroristične policijske brigade za varnost v visokotehnološki coni Chengdu. Trenutno ekipa za brezpilotne letalnike sodeluje s približno desetimi podjetji v regiji, pri čemer pokriva celoten verižni proces – od strojne opreme za brezpilotne letalnike do zaznavanja in nadzora ter razvoja platform.
Jedro življenske sile sodelovanja med policijo in podjetji leži v doseganju dvosmernega toka med stranko, ki zahteva storitve, in stranko, ki jih ponuja, namesto preprostega načela »vlada plača, podjetje pa zagotovi storitve«. V vsakodnevnem policijskem delu se policisti na terenu pogosto soočajo z mnogimi zahtevnimi tehničnimi izzivi: ali je mogoče z sledenjem signali nedovoljenih brezpilotnih letal pridobiti njihove trenutne letne slike? Ali je mogoče določiti približno smer, iz katere pilot upravlja brezpilotno letalo, s pomočjo letnega zaslona, če se natančna lokacija pilota ne da ugotoviti? Te na videz zahtevne praktične potrebe niso bile obravnavane kot »nemogoče naloge«, temveč so postale osrednja usmeritev lokalnih tehnoloških raziskav in razvoja v podjetjih.
Izmenjujemo nabrano izkušnjo in točke težav, odkrite v praktičnih uporabah, z ustreznimi podjetji brez omejitev. Podjetja bodo izvajala ciljno raziskavo in razvoj ter celo ročno testirala brezpilotna letala, da bi simulirala predlagane scenarije, pri čemer bodo večkrat testirala in optimizirala rešitve," je povedal Tian Maokai. Ta zaprtoločni model »zahtev s fronte, raziskava in razvoj v podjetjih, praktično testiranje, iterativna optimizacija« prekine dilemo »odmaknjenosti tehnologije od scenarijev« ter ustvari normaliziran in institucionaliziran mehanizem sodelovanja. Točke težav na fronti so postale »šibka povezava« za raziskavo in razvoj tehnologije, medtem ko tehnološka inovacija v podjetjih obratno izboljša bojno sposobnost in učinkovitost policije na fronti. Ta dvosmerni model krepitev ne le rešuje osnovne težave policije v bojnih operacijah, temveč podjetjem tudi zagotavlja najrealnejše in najpogostejše teste za tehnološko iteracijo, kar doseže zmago-zmago situacijo za obe strani – policijo in podjetja.
Trenutno je ekipa za brezpilotne letalnike Specialne policijske brigade za boj proti terorizmu in javne varnosti v Chengdu High tech razvila več vrst brezpilotnih letalnikov in sistemov za njihovo postavitev, kar omogoča redne zračne patrulje in samodejne odzive na policijske dogodke na več ključnih območjih cone Chengdu High tech, skupaj več kot 1000 poletov. Priprava na velike dogodke pogosto zahteva začetek že en mesec pred dogodkom, pri čemer so terenski pregledi, namestitev opreme ter skupno preizkušanje in odpravljanje napak v celotnem procesu med seboj povezani. Na dan tekmovanja policisti in pomožni policisti običajno vstopijo v prostor tri ure pred športniki in iz njega odidejo dve uri po njih. Po opravljeni nalogi je največja želja pogosto dober spanec, »je z nasmehom povedal Tian Maokai.
Sodelovalni model med policijo in podjetji se je že razširil iz tradicionalnih policijskih in varnostnih scenarijev na širše področje, kot so nujna reševanja, preprečevanje gozdnih požarov in pregledi električne infrastrukture, s čimer je dosežen učinek obsega »enkratna razvojna dejavnost, večkratna uporaba v različnih scenarijih«.
Kompleksna mreža storitev za letenje na nizkih višinah, ki sta jo skupaj ustanovili Zongheng Shares in Pengzhou Transportation, je ustvarila nov model deljenja »en letalnik za več namenov«. Eden sistem lahko hkrati služi več različnim scenarijem, kot so varnost pri dogodkih, nadzor prometa, izredna reševanja, preprečevanje gozdnih požarov itd. Demonstracijski projekt nadzora na nizkih višinah, ki so ga skupaj ustvarili Dagong Bochuang, Svetovna izvirna razstava v Chengduju in China Mobile, omogoča natančen nadzor integracije multimodalnih podatkov. Masa implementacije teh scenarijev ne le potrjuje tehnološko moč lokalnih podjetij, temveč tudi ustvarja pozitivni ciklus »odprtost scenarijev – iteracija tehnologije – nadgradnja industrije« ter učinkovito povezuje varnostne tehnologije za nizke višine z dejanskimi potrebami.
Ekološka koncentracija: sožitje in napredek varnosti ter razvoja
Dolgoročni razvoj industrije za varnost na nizkih višinah nikoli ni bil posamezno podjetje ali preboj na posameznem področju, temveč sodelovalno prizadevanje celotne verige ekosistema. Visokotehnološka cona Chengdu se ni držala tradicionalne poti »poudarjanja obsega in zanemarjanja ekologije«, temveč je zgradila industrijski ekosistem, ki temelji na varnosti, s čimer omogoča tako varnost kot razvoj ter usklajeno spodbuja inovacije in upravljanje.
Na začetku svoje industrijske ureditve je Chengdu High tech Zone postavila gradnjo varnostnega sistema za nizko nadmorsko višino v središče. Pri načrtovanju scenarijev nizko nadmorske ekonomije v območju Xinchuan Chengdu High tech Zone je »varnostna zagotovitev« prvi osnovni scenarij, pri čemer je podrobno načrtovana celotna veriga varnostne infrastrukture za nizko nadmorsko višino, uporabnih scenarijev itd. Ta različna razvojna strategija – najprej uveljaviti varnostna pravila, nato šele razširjati razvojno prostor – je Chengdu High tech Zone omogočila, da se razvoj nizko nadmorske ekonomije od samega začetka izogne industrijski krivulji »divjega rasti in kasnejšega dopolnjevanja«.
Standardizirano razvijanje industrije zahteva, da standardi pridejo prvi. Visokotehnološka cona Chengdu v sodelovanju z vodilnimi podjetji verige, kot so AVIC UAV, Zongheng Co., Ltd., Wofei Changkong in Dagong Bochuang, je uspešno spodbudila izbiro »Pilotnega projekta za standardizacijo proizvodnje letal za nizko višino v visokotehnološki coni Chengdu, Sichuan« kot nacionalnega pilotnega projekta za standardizacijo za leto 2025 in postala edina regija v Kitajski, ki je prejela to čast. Na podlagi tega nacionalnega pilotnega projekta visokotehnološka cona Chengdu pospešuje gradnjo sistema standardov, ki zajema celotno verigo proizvodnje letal za nizko višino, nadzor varnosti ter uporabne primere, kar spodbuja pretvorbo tehnoloških prednosti podjetij v coni v skupinske standarde, industrijske standarde in celo nacionalne standarde.
Masočna uvedba industrijskih dejavnosti temelji na infrastrukturi kot osnovni podpori. Visokotehnološka cona Chengdu je sistematično spodbujala načrtovanje in izdelavo objektov za vzlet in pristajanje na nizkih višinah ter je predhodno dokončala načrt razporeditve teh objektov, pri čemer je pojasnila koncept razporeditve zračnih prometnih objektov za vzlet in pristajanje po shemi »1+6+36«. Hkrati je specializirani park Future Wing Valley, ki pokriva skupno površino 675 arov in ima gradbene površine 590 000 kvadratnih metrov, zgradil več kot 200 000 kvadratnih metrov tovarn visokega standarda, kar zadostuje raziskovalnim in proizvodnim potrebam celotne verige nizkovisinske varnosti in varovanja.
Za gradnjo vodilnega varnostnega industrijskega središča za nizko višino na državnem nivoju je ključno, da se podjetje spremeni iz proizvajalca posameznih izdelkov v graditelja »urbanih operacijskih sistemov za nizko višino«. Tang Jiqiang meni, da mora vlada doseči tri cilje: »dinamiko letenja spremljati v realnem času, nezakonite lete obravnavati in zmogljivost zračnega prostora izračunati«; podjetja pa morajo odpreti standardizirane varnostne vmesnike, da je vsak zakonit brezpilotni letalnik, ki leti v Chengdu, »viden« in »spremljan«. Predlagal je, naj visokotehnološka cona Chengdu vodi ustanovitev »Zveze za varnostno industrijo nizke višine« ter skupaj »oditi na mednarodno sceno« ali sodelovati pri zagotavljanju varnosti pri pomembnih nacionalnih dogodkih,« je dejal Tang Jiqiang.
Od neodvisnega raziskovanja in razvoja jedrnih tehnologij do inovacij v scenah sodelovanja policije in podjetij ter nato do vzgoje celotne verige ekosistema je Visokotehnološka cona Chengdu varnost in varnost obrnila ne kot »zadnjo varnostno povezavo« za industrijski razvoj, temveč kot predhodno sceno, osnovno podporo in jedrno smer. Na ta način je začela nov potek dvojne krepitev in simbiotičnega blaginje med varnostjo in razvojem. Ta pot ne le gradi trdno podlago za izgradnjo »Dolinе Kitajskega krila«, temveč tudi ponuja ponovljive in spodbudne praktične izkušnje za nizkoaltitudno gospodarstvo pri reševanju ravnovesja med »razvojem in varnostjo«.
EN
