Himlen "Ögat på örn" väver en tät försvarslinje

Med uppgraderingen av den lågaltitudsbaserade ekonomin till en "ny framväxande stödjande industri" flyttas säkerhet och säkerhet på låg höjd snabbt till centrum av scenen och blir grunden för en högkvalitativ industriell utveckling. För att låta den lågaltitudsbaserade ekonomin flyga högre och mer stabilt i den biljon-dollarstora blåa havet betraktade Chengdu i Sichuan-provinsen inte säkerhet och säkerhet som en "bottenlänk" för industriell utveckling. Chengdu High-tech-zonen, som är ett exempel på detta, ser säkerhet och säkerhet som förutsättning, underliggande stöd och kärnspår för den lågaltitudsbaserade ekonomin och har inletts en ny väg mot ömsesidig förstärkning och symbios mellan säkerhet och utveckling.

Idrottare svettas på planen, och publikens applåder och jubel blir allt högre och högre… Under de 12:e världsspelen i Chengdu 2025 står den livfulla tävlingsatmosfären i stark kontrast till stillheten vid flera säkerhets- och övervakningsstationer på låg höjd runt planen. Den realtidsöverföring av data och bilder som visas på storskärmen inom övervakningsstationen rör hjärtat hos varje säkerhetspersonal. För att säkerställa tävlingens säkerhet installerade vi fem fasta övervakningsstationer runt anläggningen och samarbetade med polisen och den bevärande polisen för att övervaka och kontrollera ett stort antal oanmälda drönare, vilket garanterade noll säkerhetsincidenter på låg höjd under tävlingen", minns Xia Lihua, grundare av Chengdu Dagong Bochuang Information Technology Co., Ltd. Först när tävlingen var avslutad och säkerhetsuppgifterna framgångsrikt genomförda kunde hennes oroliga hjärta till slut slappna av.

Detta är en 'praktisk test' av säkerhetsfunktioner på låg höjd i Chengdu High Tech-zonen, provinsen Sichuan. Liknande 'stora prov', där inga fel kan tolereras, genomförs kontinuerligt under stora evenemang över hela landet.

Tillämpningen av säkerhets- och säkerhetsscenarier utgör en viktig grund för den omfattande utvecklingen av ekonomin på låg höjd. Under de senaste åren har Chengdu High Tech-zonen byggt upp styrka inom ekonomin på låg höjd, med målet att skapa "Kinas vingdal", och utforskat en utvecklingsväg baserad på "säkerhetsgrund, innovationsdrivning och förbättrad förvaltning" inom säkerhets- och säkerhetsområdet.

　　Teknologisk självständighet: Att bygga en solid kärnkompetens

Kärnkompetensen för säkerhet på låg höjd har alltid varit självständiga och kontrollerbara kärnteknologier. När man står inför en oändlig ström av modifierade drönare samt frekvenshoppande och variabelfrekventa genomkorsningsmaskiner hamnar traditionell övervakningsutrustning ofta i dilemmat att vara "osynlig, oförmögen att fånga in exakt och oförmögen att stoppa". Utan självständiga och kontrollerbara kärnteknologier är säkerhet på låg höjd endast en tom fras.

Chengdu Dagong Bochuang Information Technology Co., Ltd., grundad 2004, har under 22 år varit djupt involverad inom området elektromagnetisk spektrumkontroll. Av företagets mer än 300 anställda utgör 60 % forsknings- och utvecklingspersonal. Idag kommer vissa drönarentusiaster att "gnida" sina händer över drönare och skapa till och med fullt frekvenshoppande tidskorsningsflygplan med extremt stark signaldoldhet, vilket utgör stora utmaningar för upptäckt på låg höjd", sa Xia Lihua.

Som svar på vanliga problemområden inom denna bransch har de utvecklat Tianmu:s fullfrekvens-utrustning för upptäckt och riktningssökning av obemannade luftfarkoster, som erhållit den första inhemska certifieringen för storskalig teknisk utrustning i Sichuan-provinsen. Denna anordning möjliggör spektrumövervakning utan blinda zoner i stadsluftutrymmet och kan uppnå positionering på meter-nivå för mål även i komplexa stadsmiljöer med höga byggnader. Utifrån företagets egenbyggda signalteckensbibliotek för obemannade luftfarkoster, kombinerat med AI-baserade intelligenta igenkänningsalgoritmer, kan denna anordning exakt skilja mellan laglig flygning och olaglig "svart flygning" inom millisekunder, vilket minimerar störningar och styrfel.

Om Dagong Bochuang är den urbana säkerheten på låg höjd 'känslonerv', så är Chengdu Zongheng Automation Technology Co., Ltd. mer som 'aktionsarmen' i scenarier för säkerhet på låg höjd. Den här företagets 'Dapeng'-serie av UAV:er med vertikal start och landning samt fast vinge har konsekvent haft störst marknadsandel på den inhemska marknaden.

Takplattformen på forsknings- och utvecklingsbyggnaden för Zongheng Corporation är särskilt iögonfallande tack vare en gigantisk "större låda". Detta är det obemannade systemet Zongheng Kunlun, som möjliggör fullständig automatisering av hela processen för intelligent lagring av obemannade luftfarkoster, autonom start och landning, automatisk laddning, återföring av data samt intelligent analys – vilket verkligen uppnår obemannad drift, täckning av hela området och kontinuerlig drift dygnet runt. "Li Changbin, senior lösningstekniker på Zongheng Shares, informerade journalister om att detta system har genomgått omfattande praktisk verifiering i flera scenarier, bland annat säkerhet och akutinsats, inspektion av energiinfrastruktur samt ekologiskt skydd.

I mars i år, på den super terrängbaserade tävlingsplatsen "Panda Home Shudao Mountain" i Pengzhou-staden, Chengdu, svävade Zongheng Corporations drönare med vertikal start och landning samt fast vinge i luften och patrullerade kontinuerligt på hög höjd längs bergsspår som sträckte sig över tiotals kilometer. Den termiska bildmodul som drönarna bar kunde effektivt tränga igenom tät skog och branta sluttningar och identifiera potentiella risker, såsom utmattning, skador eller avvikelse från banan hos deltagare, med hög noggrannhet, och tillhandahölla avgörande beslutsunderlag för nödbesättning under tävlingen.

Angående den enhetliga förvaltningen, samordnade schemaläggningen och nödreaktionen för obemannade luftfarkoster (UAV) i hela regionen har Zongheng Corporation etablerat ett fullständigt mjukvaruplattformsystem som täcker lågaltitudens UAV-disponering och kommandoförvaltning, lågaltitudens driftstjänster, lågaltitudens datacenter samt lågaltitudens algoritmtjänstcenter. Li Changbin sade att den alltför avancerade tekniken har också möjliggjort för Zongheng Corporation att delta djupt i utarbetandet av fler än 20 internationella standarder, nationella standarder och branschstandarder.

I Chengdu High tech Zone finns det även en grupp nya säkerhetsaktörer för låg altitud som är djupt involverade i segmenterade scenarier.

På utställningsytan på sjätte våningen hos Chengdu Times Starlight Technology Co., Ltd. fick en intelligent drönare med namnet Wolf Warrior W20 reporterns uppmärksamhet. Wolf Warrior W20 är en 'flygande robot' som är utrustad med algoritmer för artificiell intelligens. Genom att kombinera flygkontrollalgoritmer med moduler för artificiell intelligens kan den utföra funktioner såsom intelligent undvikande av hinder, exakt positionering och intelligent spårning. Den är branschens största intelligenta drönare sett till bärförmåga och har längst drifttid. 'Peng Yanping, VD för Chengdu Times Starlight Technology Co., Ltd., sa.

Idag har den intelligenta drönaren Wolf Warrior W20 distribuerats i flera säkerhets- och säkerhetsrelaterade scenarier, bland annat för skogsbrandförebyggande åtgärder i Yanyuan County, Liangshan Yi Autonomous Prefecture, Sichuan-provinsen. Peng Yanping informerade om att sedan provdriften inleddes i december förra året har företaget utrustat tre intelligenta UAV-nästen, tre W20-drönare samt flera vertikalt startande och landande fästvingade UAV:er, vilket täcker kruisradiekrav från 10 kilometer till 100 kilometer och möjliggör en helprocessanvändning – från spaning och patrullering till fjärrkommande och kontroll, brandsläckning och räddningsinsatser.

Under utvecklingen av den lågaltitudsbaserade ekonomin fokuserar staden Chengdu inte bara på hur flygplan ska ”flyga”, utan bär också naturligt med sig den industriella genen för ”hanterbarhet”. Detta har även möjliggjort snabb tillväxt för lokala säkerhetsföretag inom låg altitud, såsom Dagong Bochuang och Zongheng Shares, vilket lett till bildandet av industriella kluster.

Till skillnad från vissa inhemska agglomerationsområden som fokuserar på 'flygplansproduktion' eller 'logistik' ligger Chengdus differentierade egenskaper inom utvecklingen av ekonomi för låg höjd i dess unika 'industriella bakgrund' och dess fokus på 'säkerhet', vilket möjliggör en fullständig sluten kedja – från öppnande av användningsscenarier till utformning av regler – särskilt inom området 'flygningens genetik + hård säkerhet', vilket skapar en unik 'moat' (skyddande barriär), sa Tang Jiqiang, chef för Xicai-tänketanken och doktorshandledare vid Southwest University of Finance and Economics.

I slutet av 2025 har Chengdu High tech Zone samlat 100 kärnforetag inom den lågaltitudsekonominas branschkedja, med en total produktionsvärde och intäkter på 10 miljarder yuan, en ökning med 8,7 % jämfört med föregående år. En fullständig industriell ekosystemkedja har bildats, som omfattar utrustningsmaterial, viktiga komponenter, helmaskintillverkning, drifttjänster samt säkerhetsförebyggande och kontroll, vilket möjliggör samtidig utveckling av säkerhet och tillväxt samt dubbel stöd från teknik och praktiska tillämpningsscenarier.

　　Samarbete mellan polisen och företag: att övervinna 'sista milen'

Oavsett hur avancerad tekniken är kommer den slutligen att realisera sitt värde i praktiska scenarier. Säkerhet på låg höjd har aldrig varit en parameterkonkurrens i laboratoriet, utan snarare en lösning på verkliga smärtpunkter inom polisarbete, stadsstyrning och nödinsatser. Det normaliserade samarbetetsmodell mellan polisen och företag som utforskas av Chengdu High Tech Zone har verkligen kopplat samman teknikens "sista mil" från laboratoriet till applikationens framlinje.

År 2023 bildades drönarlaget inom Chengdu High Tech Public Security Anti Terrorism Special Police Brigade officiellt. Denna framlinjestrupps enhet har blivit den centrala broen mellan lokal företagstekniskt utbud och polisens stridsbehov.

Chengdu High tech Zone har samlat många företag inom den ekonomiska sektorn för låg höjd, och vi kommer aktivt att kontakta dem för att tillsammans diskutera och undersöka praktiska behov inom polisarbete på låg höjd, inklusive utrustningsanvändning samt forskning och utveckling", sa Tian Maokai, ställföreträdande chef för Chengdu High tech Public Security Anti Terrorism Special Police Brigade. För närvarande har drönarlaget etablerat djup samarbete med cirka 10 företag i området, vilket täcker hela kedjan av drönarhårdvara, upptäckt och kontroll, plattformsutveckling och andra områden.

Kärnkraften i samarbetet mellan polisen och företag ligger i att uppnå en tvåvägskommunikation mellan efterfråge- och utbudssidan, snarare än enkelt i att "staten betalar och företagen levererar". I daglig polisverksamhet ställs framlinjepoliser ofta inför många komplicerade tekniska utmaningar: Kan de få realtidsflygbilder på olagliga drönare genom att spåra drönarsignaler? Kan den ungefärliga riktningen till piloten fastställas via flygskärmen när pilotens exakta position inte kan lokaliseras? Dessa tycks krävande praktiska behov har inte betraktats som "omöjliga uppgifter", utan har istället blivit den centrala riktningen för lokal företagsteknisk forskning och utveckling.

Vi delar utan förbehåll den sammanlagda erfarenheten och de problemområden som upptäckts i praktiska tillämpningar med relevanta företag. Företagen kommer att bedriva målriktad forskning och utveckling, och till och med 'handdriva' drönare för att simulera de scenarier vi föreslår, genomföra upprepade tester och optimera kontinuerligt", sa Tian Maokai. Denna sluten-loop-modell av "främsta linjens behov, företagsforskning och -utveckling, praktisk testning, iterativ optimering" bryter dilemmat kring "kopplingen mellan teknik och scenario" och skapar en normaliserad och institutionaliserad samarbetsmodell. Problemområdena från den främsta linjen har blivit "stafetten" för teknikutvecklingen, och företagens tekniska innovation förstärker i sin tur insatskraften och effektiviteten i polisens frontlinjeverksamhet. Denna tvåvägiga stärkande modell löser inte bara polisens kärnproblem i insatsverksamheten, utan ger också företagen de mest realistiska och högfrekventa testscenarierna för teknikutveckling, vilket skapar en vinst-vinst-situation för både polisen och företagen.

Fram till nu har drönarlaget inom Chengdu High tech Public Security Anti Terrorism Special Police Brigade distribuerat flera typer av drönare och nest-system, vilket har möjliggjort regelbundna luftpatruller och automatisk reaktion på polisiära situationer i flera kärnområden i Chengdu High tech Zone, med totalt över 1000 flygningar. Förberedelserna inför storskaliga evenemang måste ofta påbörjas en månad i förväg, där platsundersökningar, utrustningsdistribution och fullständig gemensam felsökning och testning är sammankopplade. På tävlingsdagen kommer polis och assistentpoliser vanligtvis in på arenan tre timmar tidigare än idrottarna och lämnar två timmar senare. Efter att ha slutfört uppgiften är den största önskan ofta att få sova gott, sa Tian Maokai med ett leende.

Det samarbetsbaserade modellen mellan polisen och företag har redan utvidgats från traditionella polis- och säkerhetsscenarier till bredare scenarier, såsom nödinsatser, skogsbrandförebyggande åtgärder och kraftnätsinspektioner, vilket uppnått en skaleffekt av "en gångs utveckling, återanvändning i flera scenarier".

Det omfattande nätverket för flygtjänster på låg höjd, som byggts gemensamt av Zongheng Shares och Pengzhou Transportation, har skapat en ny delningsmodell av typen "ett flygplan för flera ändamål". Ett enda system kan samtidigt hantera flera scenarier, såsom säkerhet vid evenemang, trafikövervakning, nödinsatser och skogsbrandförebyggande åtgärder. Demonstationsprojektet för kontroll på låg höjd, som utvecklats gemensamt av Dagong Bochuang, Chengdu World Horticultural Expo och China Mobile, har uppnått exakt kontroll över integrering av multimodal data. Den omfattande tillämpningen av dessa scenarier verifierar inte bara den tekniska kompetensen hos lokala företag, utan skapar även en positiv cykel av "scenariers öppning – teknikutveckling – industriell uppgradering", vilket effektivt kopplar samman säkerhetsteknik för låg höjd med marknadens behov.

　　Ekologisk sammanslutning: Samexistens och välfärd för säkerhet och utveckling

Den långsiktiga utvecklingen av säkerhetsbranschen för låg höjd har aldrig varit en enskild företags- eller enskild fältgenombrott, utan ett samarbetsbaserat insats från hela kedjans ekologi. Chengdu High Tech Zone har inte följt den traditionella vägen att "betona skala men försumma ekologi", utan har istället byggt ett industriellt ekosystem baserat på säkerhet, vilket stärker både säkerhet och utveckling samt främjar innovation och styrning i samordning.

Vid starten av sin industriella placering lade Chengdu High tech Zone byggnaden av ett säkerhetssystem för låg höjd i centrum. I planeringen av ekonomiska scenarier för låg höjd i Xinchuan-området i Chengdu High tech Zone är "säkerhetsgaranti" den första kärnscenariet, och en omfattande planering av hela kedjan för infrastruktur och scenarieapplikationer inom säkerhet för låg höjd genomförs. Denna differentierade utvecklingsmodell – där säkerhetsregler etableras först och utvecklingsutrymmet sedan expanderas – har möjliggjort att utvecklingen av ekonomin för låg höjd i Chengdu High tech Zone undvikit industrins kurva för "okontrollerad tillväxt följt av efteråtgärder" från början.

Standardiserad industriutveckling kräver att standarder kommer först. Chengdu High tech Zone, i samarbete med ledande företag i branschen såsom AVIC UAV, Zongheng Co., Ltd., Wofei Changkong och Dagong Bochuang, har framgående främjat utnämningen av "Sichuan Chengdu High tech Zone Low altitude Aircraft Manufacturing Standardization Pilot" till ett nationellt standardiseringspilotprojekt för 2025 och blivit den enda regionen i Kina som fått denna utmärkelse. Med stöd av detta nationella pilotprojekt accelererar Chengdu High tech Zone bygget av ett standardsystem som täcker hela värdekedjan för tillverkning av lågaltitudsflygplan, säkerhetsstyrning och scenariotillämpningar, och främjar omvandlingen av de tekniska fördelarna hos företagen i zonen till gruppstandarder, branschstandarder och till och med nationella standarder.

Storskalig industriell implementering bygger på infrastruktur som kärnstöd. Chengdu High Tech Zone har aktivt främjat planeringen och utformningen av anläggningar för start och landning på låg höjd och har preliminärt slutfört planeringen av sådana anläggningar, där begreppet för lufttrafikens start- och landningsanläggningar på låg höjd – "1+6+36" – tydliggjorts. Samtidigt har Specialparken Future Wing Valley, som omfattar en total yta på 675 acre och en byggyta på 590 000 kvadratmeter, byggt över 200 000 kvadratmeter högstandardfabriker, vilka kan möta forsknings- och produktionsbehoven för hela värdekedjan, inklusive säkerhet och säkerhetslösningar för låg höjd.

För att bygga en ledande höjd för säkerhetsindustrin på låg höjd i landet är kärnfokuset att omvandla sig från en enskild produkttillverkare till en byggare av 'stadsbaserade operativsystem för låg höjd'. Tang Jiqiang menar att regeringen måste kunna 'övervaka flygrörelser, hantera olagliga flygningar och beräkna luftutrymmets kapacitet'; för företag är det nödvändigt att öppna standardiserade säkerhetsgränssnitt så att varje laglig drönare som flyger i Chengdu kan 'ses' och 'eskorteras'. Tang Jiqiang föreslog att Chengdu High Tech Zone ska ta initiativet till att etablera en 'Allians för säkerhetsindustrin på låg höjd' och gemensamt 'gå utomlands' eller delta i säkerhetsåtgärder för nationella stora evenemang.

Från oberoende forskning och utveckling av kärnteknologier till sceninnovation för samarbete mellan polisen och företag, och sedan till odling av hela ekosystemets värdekedja har Chengdu High-tech-zonen inte betraktat säkerhet och säkerställande som en "säkerhetslänk" för industriell utveckling, utan som en förscen, underliggande stödfunktion och kärnspår – och har därmed slagit in på en ny väg för dubbel stöd och ömsesidig välfärd mellan säkerhet och utveckling. Denna väg lägger inte bara en solid grund för bygget av "China Wing Valley", utan ger också praktiska erfarenheter som kan kopieras och spridas för att lösa balansproblemet mellan "utveckling och säkerhet" inom den lågaltitudsekonomin.