Niebo „Oko Orła” tworzy gęstą linię obrony

Wraz z podniesieniem gospodarki niskiej wysokości do rangi «nowej branży strategicznej» bezpieczeństwo i ochrona w przestrzeni niskiej wysokości szybko przesuwają się na centrum sceny, stając się fundamentem wysokiej jakości rozwoju przemysłu. Aby gospodarka niskiej wysokości mogła latać wyżej i stabilniej w niebieskim morzu o wartości trylionów dolarów, Chengdu w prowincji Syczuan nie traktuje bezpieczeństwa i ochrony jedynie jako «minimalnego wymogu» dla rozwoju przemysłu. Przedstawicielstwo Strefy Technologii Wysokich Chengdu uznaje bezpieczeństwo i ochronę za warunek wstępny, podporę podstawową oraz kluczowy tor rozwoju gospodarki niskiej wysokości, zapoczatkowując nową ścieżkę wzajemnego wzmocnienia i współistnienia bezpieczeństwa oraz rozwoju.

Sportowcy pocą się na boisku, a oklaski i okrzyki publiczności stają się coraz głośniejsze… Podczas 12. Światowych Igrzysk w Chengdu w 2025 roku żywa atmosfera zawodów kontrastuje z ciszą wielu stacji monitoringu bezpieczeństwa i ochrony na niskiej wysokości wokół obiektu. Przesyłanie danych i obrazów w czasie rzeczywistym na dużym ekranie wewnątrz stacji monitoringu porusza serca każdego pracownika ds. bezpieczeństwa. Aby zapewnić bezpieczeństwo zawodów, rozmieszczono pięć stałych stacji monitoringu wokół obiektu oraz współpracowano z policją i policją zbrojną w celu monitorowania i kontrolowania dużej liczby niezgłoszonych dronów, co pozwoliło osiągnąć zero wypadków bezpieczeństwa na niskiej wysokości podczas zawodów – przypomniała Xia Lihua, założycielka firmy Chengdu Dagong Bochuang Information Technology Co., Ltd. Dopiero po zakończeniu zawodów i pomyślnym wykonaniu zadań związanych z bezpieczeństwem jej niepokojące uczucia wreszcie ustąpiły.

Jest to „praktyczny test” zdolności zabezpieczenia na niskich wysokościach w Strefie Technologii Wysokiego Stopnia w Chengdu, prowincja Syczuan. Podobne „wielkie egzaminy”, które nie dopuszczają żadnych błędów, odbywają się w dowolnym momencie podczas ważnych wydarzeń na całym terytorium kraju.

Zastosowanie scenariuszy bezpieczeństwa i ochrony stanowi istotne podstawy dla masowego rozwoju gospodarki na niskich wysokościach. W ostatnich latach Strefa Technologii Wysokiego Stopnia w Chengdu gromadziła potencjał na torze gospodarki na niskich wysokościach, przyjmując za cel stworzenie „Doliny Skrzydeł Chin”, oraz eksplorując ścieżkę rozwoju opartą na „podstawach bezpieczeństwa, innowacyjności i ulepszaniu zarządzania” w dziedzinie bezpieczeństwa i ochrony.

　　Niepodległość technologiczna: Budowanie solidnej konkurencyjności rdzeniowej

Kluczową konkurencyjnością w zakresie bezpieczeństwa na niskich wysokościach zawsze były niezależne i kontrolowane technologie kluczowe. Wobec ciągłego napływu zmodyfikowanych dronów oraz urządzeń wykorzystujących skakanie częstotliwości i zmienne częstotliwości przekraczające zakresy, tradycyjne urządzenia do monitoringu często wpadają w pułapkę bycia „niewidocznymi, niemożliwymi do dokładnego przechwycenia oraz niemożliwymi do zatrzymania”. Bez niezależnych i kontrolowanych technologii kluczowych bezpieczeństwo na niskich wysokościach pozostaje pustym hasłem.

Chengdu Dagong Bochuang Information Technology Co., Ltd., założona w 2004 roku, od 22 lat intensywnie działa w dziedzinie kontroli widma elektromagnetycznego. Spośród ponad 300 pracowników firmy 60% stanowią osoby zajmujące się badaniami i rozwojem. Obecnie niektórzy entuzjaści dronów „przygotowują się” do ich obsługi, a nawet tworzą pełne urządzenia wykorzystujące skakanie częstotliwości w czasie przekraczania zakresów, charakteryzujące się wyjątkowo silnym ukryciem sygnału, co stwarza ogromne wyzwania dla wykrywania na niskich wysokościach – powiedział Xia Lihua.

W odpowiedzi na typowe problemy występujące w tej branży firma opracowała urządzenie do wykrywania i lokalizacji bezzałogowych statków powietrznych Tianmu o pełnej częstotliwości, które uzyskało pierwsze w kraju certyfikat sprzętu technicznego klasy ważnej w prowincji Syczuan. To urządzenie umożliwia monitorowanie widma bez ślepych stref w przestrzeni powietrznej miast oraz zapewnia pozycjonowanie celów z dokładnością do metra nawet w złożonych środowiskach miejskich z wysokimi budynkami. Na podstawie niezależnie stworzonej przez firmę biblioteki cech sygnałów bezzałogowych statków powietrznych oraz w połączeniu z algorytmami inteligentnego rozpoznawania opartymi na sztucznej inteligencji urządzenie to może w ciągu milisekund dokładnie odróżnić legalne loty od nielegalnych tzw. „czarnych lotów”, minimalizując przy tym zakłócenia i błędy sterowania.

Jeśli Dagong Bochuang to «nerw czuciowy» bezpieczeństwa na niskich wysokościach w obszarach miejskich, to Chengdu Zongheng Automation Technology Co., Ltd. jest bardziej podobna do «ramienia wykonawczego» w scenariuszach bezpieczeństwa na niskich wysokościach. Seria bezzałogowych statków powietrznych o pionowym startowaniu i lądowaniu z nieruchomym skrzydłem «Dapeng», produkowana przez tę firmę, od lat zajmuje pierwsze miejsce pod względem udziału w rynku krajowym.

Dachowa platforma budynku badawczo-rozwojowego firmy Zongheng Corporation wyróżnia się ogromnym „dużym pudełkiem”. Jest to system bezzałogowy Zongheng Kunlun, który umożliwia pełną automatyzację procesów: inteligentnego przechowywania dronów, autonomicznego startu i lądowania, automatycznego ładowania, przesyłania danych oraz inteligentnej analizy – zapewniając rzeczywistą pracę bez udziału ludzi, kompleksową reakcję na zdarzenia w całej strefie działania oraz ciągłą dostępność w czasie. Li Changbin, starszy inżynier rozwiązań w Zongheng Shares, poinformował dziennikarzy, że ten system przeszedł wyczerpujące weryfikacje praktyczne w wielu scenariuszach, m.in. w zakresie bezpieczeństwa i reagowania na nagłe zagrożenia, inspekcji obiektów energetycznych oraz ochrony środowiska.

W marcu tego roku na super trasie rajdowej po terenach trudno dostępnych „Panda Home Shudao Mountain” w mieście Pengzhou w Chengdu bezzałogowy aparat latający firmy Zongheng o pionowym startowaniu i lądowaniu z nieruchomym skrzydłem unosił się w powietrzu, przemierzając na dużej wysokości dziesiątki kilometrów ścieżek górskich. Moduł termowizyjny zamontowany na dronach umożliwiał skuteczne przenikanie gęstych lasów i stromych zboczy, precyzyjnie identyfikując potencjalne zagrożenia, takie jak hipotermia uczestników, urazy czy odchylenie od trasy, zapewniając tym samym kluczowe podstawy do podejmowania decyzji w zakresie nagłego planowania działań ratowniczych podczas zawodów.

W zakresie zjednoliconego zarządzania, zsynchronizowanego planowania i reagowania w sytuacjach awaryjnych dotyczących bezzałogowych statków powietrznych (UAV) na całym obszarze firma Zongheng Corporation stworzyła kompleksowy system oprogramowania obejmujący zarządzanie dyżurami i operacjami UAV na niskich wysokościach, usługi operacyjne na niskich wysokościach, centrum danych na niskich wysokościach oraz centrum usług algorytmicznych na niskich wysokościach. Li Changbin stwierdził, że nadmiernie zaawansowana technologia pozwoliła również firmie Zongheng Corporation na głębokie zaangażowanie w opracowanie ponad 20 standardów międzynarodowych, krajowych i branżowych.

W Strefie Technologii Wysokich Stopni w Chengdu działa również grupa nowych sił bezpieczeństwa działających na niskich wysokościach, które aktywnie uczestniczą w scenariuszach segmentowych.

W przestrzeni wystawowej na 6. piętrze Chengdu Times Starlight Technology Co., Ltd. reporter zauważył inteligentnego drona o nazwie Wolf Warrior W20. Wolf Warrior W20 to «robot powietrzny» wyposażony w algorytmy sztucznej inteligencji. Łącząc algorytmy sterowania lotem z modułami sztucznej inteligencji, urządzenie umożliwia inteligentne unikanie przeszkód, precyzyjne pozycjonowanie, inteligentne śledzenie oraz inne funkcje. Jest to największy pod względem nośności i najdłużej działający inteligentny dron w branży. «Peng Yanping, prezes Chengdu Times Starlight Technology Co., Ltd., stwierdził.

Obecnie inteligentny dron Wolf Warrior W20 został wdrożony w wielu scenariuszach związanych z bezpieczeństwem i ochroną, w tym w zapobieganiu pożarom lasów w powiecie Yanyuan, w autonomicznym okręgu etnicznym Yi Liangshan w prowincji Syczuan. Peng Yanping poinformował, że od rozpoczęcia testów w grudniu ubiegłego roku firma wyposażyła trzy inteligentne gniazda bezzałogowych statków powietrznych, trzy egzemplarze W20 oraz wiele bezzałogowych statków powietrznych o pionowym startowaniu i lądowaniu z nieruchomymi skrzydłami, co pozwala na pokrycie zakresu patrolowego od 10 do 100 kilometrów i umożliwia pełne zastosowanie w całym cyklu – od rozpoznania i patrolowania po zdalne zarządzanie i kontrolę, a także walkę z pożarami i ratownictwo.

W trakcie rozwoju gospodarki niskiego pułapu miasto Chengdu nie skupia się wyłącznie na tym, jak sprawić, by statki powietrzne „latały”, lecz naturalnie przenosi też przemysłową genetykę „zarządzalności”. Dzięki temu lokalne firmy zajmujące się bezpieczeństwem w niskim pułapie, takie jak Dagong Bochuang i Zongheng Shares, rozwijają się szybko i tworzą klastry przemysłowe.

W przeciwieństwie do niektórych krajowych obszarów aglomeracyjnych skupiających się na „produkcji samolotów” lub „logistyce”, zróżnicowane cechy rozwoju gospodarki niskiej wysokości w Chengdu leżą w jego wyraźnym „tle przemysłowym” oraz cechach „pierwszeństwa bezpieczeństwa”, umożliwiając pełny, zamknięty łańcuch wartości – od otwarcia sceny po tworzenie regulacji, szczególnie w dziedzinie „genów lotniczych + bezwzględnego bezpieczeństwa”, tworząc unikalny „rów obronny”. Tak stwierdził Tang Jiqiang, dyrektor think tanku Xicai oraz promotor doktoratu na Uniwersytecie Finansów i Ekonomii w Południowozachodniej Chinie.

Do końca 2025 roku strefa wysokich technologii w Chengdu zebrała 100 kluczowych przedsiębiorstw działających w łańcuchu wartości gospodarki niskiej wysokości, osiągając łączną wartość produkcji i przychody w wysokości 10 miliardów juanów, co oznacza wzrost o 8,7% w porównaniu do poprzedniego roku. Ukształtowano pełny ekosystem przemysłowy obejmujący materiały i wyposażenie, kluczowe komponenty, produkcję gotowych urządzeń, usługi operacyjne oraz zapobieganie zagrożeniom i kontrolę bezpieczeństwa, co pozwala na jednoczesne zapewnienie bezpieczeństwa i rozwoju oraz podwójne wspieranie technologii i scenariuszy.

　　Współpraca między policją a przedsiębiorstwami: pokonywanie „ostatniego kilometra”

Nie ma znaczenia, jak zaawansowana jest technologia – ostatecznie realizuje ona swoją wartość w praktycznych zastosowaniach. Bezpieczeństwo na niskich wysokościach nigdy nie było konkurencją parametrów w laboratorium, lecz rozwiązaniem rzeczywistych problemów występujących w pracy policji, zarządzaniu miastami oraz ratownictwie awaryjnym. Model normalizowanej współpracy między policją a przedsiębiorstwami, opracowany przez Strefę Technologii Wysokich Stopni w Chengdu, rzeczywiście połączył „ostatni kilometr” technologii – od laboratorium do pierwszej linii zastosowań.

W 2023 roku zespół bezzałogowych statków powietrznych Brygady Specjalnej Policji Antyterrorystycznej i Bezpieczeństwa Publicznego w Strefie Technologii Wysokich Stopni w Chengdu został oficjalnie utworzony. Ten bojowy zespół na pierwszej linii stał się kluczowym mostem łączącym lokalne dostawy technologii ze strony przedsiębiorstw z operacyjnymi potrzebami policji.

Strefa wysokiej technologii w Chengdu zgromadziła wiele przedsiębiorstw działających w sektorze gospodarki niskiego pułapu, a my aktywnie nawiązujemy z nimi współpracę, aby wspólnie omawiać i badać rzeczywiste potrzeby w zakresie patrolowania przestrzeni powietrznej na niskim pułapie, w tym zastosowanie sprzętu oraz badania i rozwój – powiedział Tian Maokai, zastępca dowódcy Brygady Specjalnej Policji Antyterrorystycznej i Bezpieczeństwa Publicznego Strefy Wysokiej Technologii w Chengdu. Obecnie zespół dronów nawiązał głęboką współpracę z około 10 przedsiębiorstwami w tej strefie, obejmującą cały łańcuch wartości: sprzęt sprzętowy do dronów, wykrywanie i kontrolę, rozwój platform oraz inne dziedziny.

Kluczowym źródłem siły współpracy między policją a przedsiębiorstwami jest osiągnięcie dwukierunkowego przepływu pomiędzy stroną popytu a stroną podaży, a nie jedynie prosty model „rząd płaci, przedsiębiorstwo dostarcza”. W codziennej pracy policyjnej funkcjonariusze na pierwszej linii często stają przed wieloma skomplikowanymi wyzwaniami technicznymi: czy można uzyskać obrazy lotu w czasie rzeczywistym nielegalnych dronów poprzez śledzenie sygnałów dronów? Czy przybliżony kierunek lokalizacji pilota można określić na podstawie ekranu lotu, gdy dokładne położenie pilota nie może zostać ustalone? Te pozornie wymagające potrzeby praktyczne nie zostały uznane za „zadania niemożliwe”, lecz stały się głównym kierunkiem badań i rozwoju technologicznego lokalnych przedsiębiorstw.

Wymieniamy się doświadczeniem i punktami bólu wykrytymi w praktycznych zastosowaniach z odpowiednimi przedsiębiorstwami bez zastrzeżeń. Przedsiębiorstwa prowadzą celowane badania i rozwój, a nawet „ręczne” testowanie dronów w celu symulacji zaproponowanych przez nas scenariuszy, wielokrotnie testując i optymalizując je – powiedział Tian Maokai. Ten model zamkniętej pętli „popyt z pierwszej linii, badania i rozwój przedsiębiorstw, testy praktyczne, iteracyjna optymalizacja” przełamuje impas „rozłączenia technologii od scenariuszy” i tworzy ustandaryzowany oraz instytucjonalizowany mechanizm współpracy. Punkty bólu działania na pierwszej linii stają się „patyczkiem przekazywanym” w procesie badań i rozwoju technologicznego, a innowacje technologiczne przedsiębiorstw z kolei wzmacniają zdolności bojowe i skuteczność pracy policji na pierwszej linii. Ten dwukierunkowy model wzajemnego wzmocnienia nie tylko rozwiązuje kluczowe problemy operacyjne policji, ale także dostarcza przedsiębiorstwom najbardziej realistycznych i często występujących scenariuszy testowych do iteracyjnego rozwoju technologii, zapewniając korzyści obu stronom – policji i przedsiębiorstwom.

Obecnie zespół dronów Brygady Specjalnej Policji Antyterrorystycznej i Bezpieczeństwa Publicznego w strefie technologii wysokich rozwiązań w Chengdu wdrożył wiele typów dronów oraz systemów gniazd, co pozwoliło na regularne loty patrolowe w powietrzu oraz automatyczną reakcję na sytuacje policyjne w wielu kluczowych obszarach strefy technologii wysokich rozwiązań w Chengdu – łącznie ponad 1000 lotów. Przygotowania do dużych wydarzeń często wymagają rozpoczęcia prac miesiąc wcześniej; badania terenowe, rozmieszczenie sprzętu oraz kompleksowe testy i debugowanie procesów są ze sobą powiązane. W dniu zawodów policjanci i pomocnicy policji zwykle wchodzą na teren imprezy trzy godziny wcześniej niż sportowcy i opuszczają go dwie godziny później. Po zakończeniu zadania największym życzeniem jest często zdrowy sen – powiedział z uśmiechem Tian Maokai.

Model współpracy między policją a przedsiębiorstwami rozszerzył się już poza tradycyjne scenariusze działania policji i zabezpieczenia na szersze obszary, takie jak ratownictwo awaryjne, zapobieganie pożarom lasów oraz inspekcje sieci energetycznej, osiągając efekt skali opisany jako «jednorazowy rozwój, wielokrotne wykorzystanie w różnych scenariuszach».

Kompleksowa sieć usług lotniczych na niskich wysokościach, wspólnie stworzona przez Zongheng Shares i Pengzhou Transportation, wprowadziła nowy model współdzielenia „jeden sprzęt do wielu zastosowań”. Jeden system może jednoczesnie obsługiwać wiele scenariuszy, takich jak zapewnienie bezpieczeństwa wydarzeń, inspekcje ruchu drogowego, ratownictwo awaryjne, zapobieganie pożarom lasów itp. Projekt demonstracyjny kontroli przestrzeni powietrznej na niskich wysokościach, wspólnie opracowany przez Dagong Bochuang, Chengdu World Horticultural Expo oraz China Mobile, osiągnął precyzyjną kontrolę integracji danych wielomodalnych. Szeroka implementacja tych scenariuszy nie tylko potwierdza zaawansowany poziom technologiczny lokalnych przedsiębiorstw, lecz także tworzy korzystny cykl „otwarcie scenariuszy – iteracja technologii – modernizacja przemysłu”, skutecznie dopasowując technologie bezpieczeństwa w przestrzeni powietrznej na niskich wysokościach do rzeczywistych potrzeb.

　　Zbiorowisko ekologiczne: współistnienie i wzajemne wzbogacanie się bezpieczeństwa oraz rozwoju

Długoterminowy rozwój branży bezpieczeństwa na niskich wysokościach nigdy nie opierał się wyłącznie na przełomie osiągniętym przez pojedyncze przedsiębiorstwo lub w pojedynczej dziedzinie, lecz na współpracy całego łańcucha ekologicznego. Strefa Technologii Wysokich w Chengdu nie podążyła tradycyjną ścieżką „podkreślanie skali kosztem ekologii”, lecz stworzyła ekosystem przemysłowy oparty na bezpieczeństwie – który wspiera zarówno bezpieczeństwo, jak i rozwój, a także wspólne promowanie innowacji i zarządzania.

Na początku planowania swojej struktury przemysłowej Strefa Wysokich Technologii w Chengdu postawiła budowę systemu bezpieczeństwa dla lotów na niskich wysokościach w centrum uwagi. W ramach planowania scenariuszy gospodarki niskowysokościowej w obszarze Xinchuan Strefy Wysokich Technologii w Chengdu „gwarancja bezpieczeństwa” została uznana za pierwszy kluczowy scenariusz, a kompleksowo zaplanowano pełny łańcuch infrastruktury bezpieczeństwa dla lotów na niskich wysokościach oraz zastosowań scenariuszowych. Ten zróżnicowany model rozwoju – „najpierw ustalenie zasad bezpieczeństwa, a dopiero potem rozbudowa przestrzeni rozwojowej” – pozwolił na uniknięcie od samego początku typowego dla branży przebiegu „dzikiego wzrostu i późniejszego uzupełniania luk” w rozwoju gospodarki niskowysokościowej w Strefie Wysokich Technologii w Chengdu.

Znormalizowany rozwój branż wymaga, by najpierw opracowano odpowiednie standardy. Strefa Technologii Wysokiego Stopnia w Chengdu, we współpracy z przedsiębiorstwami liderami łańcucha dostaw takimi jak AVIC UAV, Zongheng Co., Ltd., Wofei Changkong oraz Dagong Bochuang, pomyślnie zaproponowała projekt „Pilotażowy program standaryzacji produkcji statków powietrznych na niskich wysokościach w Strefie Technologii Wysokiego Stopnia w Chengdu w Syczuanie” jako krajowy pilotażowy projekt standaryzacji na 2025 rok, stając się jedynym regionem w Chinach, który otrzymał tę nagrodę. Korzystając z tego krajowego projektu pilotażowego, Strefa Technologii Wysokiego Stopnia w Chengdu przyspiesza budowę systemu standardów obejmującego cały łańcuch wartości produkcji statków powietrznych na niskich wysokościach, kontrolę bezpieczeństwa oraz zastosowania w konkretnych scenariuszach, wspierając przekształcanie zalet technologicznych przedsiębiorstw działających w tej strefie w standardy grupowe, branżowe, a nawet krajowe.

Szeroka implementacja branż opiera się na infrastrukturze jako kluczowym wsparciu. Strefa Technologii Wysokiego Stopnia w Chengdu systematycznie wspierała planowanie i opracowywanie obiektów startu i lądowania na niskich wysokościach oraz wstępnie ukończyła plan rozmieszczenia tych obiektów, określając koncepcję układu obiektów ruchu lotniczego na niskich wysokościach jako „1+6+36”. Jednocześnie Specjalny Park Przemysłowy Future Wing Valley, obejmujący łączną powierzchnię 675 akrów i powierzchnię zabudowy 590 000 metrów kwadratowych, wybudował ponad 200 000 metrów kwadratowych fabryk o wysokim standardzie, które mogą spełniać potrzeby badawczo-produkcyjne całej łańcucha wartości, m.in. w zakresie bezpieczeństwa i ochrony na niskich wysokościach.

Aby stworzyć w kraju wiodącą „wysoczyznę” bezpieczeństwa na niskich wysokościach, kluczowe jest przekształcenie się z producenta pojedynczych produktów w twórcę „miejskich systemów operacyjnych na niskich wysokościach”. Tang Jiqiang uważa, że władze powinny zapewnić możliwość monitorowania ruchu lotniczego, skutecznego reagowania na nielegalne loty oraz obliczania pojemności przestrzeni powietrznej; natomiast przedsiębiorstwa muszą udostępnić standaryzowane interfejsy bezpieczeństwa, dzięki czemu każdy legalny dron latający w Chengdu będzie „widoczny” i „schroniony”. Tang Jiqiang zaproponował, aby Chengdu High Tech Zone objęła inicjatywę utworzenia „Sojuszu Przemysłu Bezpieczeństwa na Niskich Wysokościach” i wspólnie działała na rzecz ekspansji zagranicznej lub uczestnictwa w zapewnianiu bezpieczeństwa podczas ważnych krajowych wydarzeń.

Od niezależnych badań i rozwoju kluczowych technologii, przez innowacje sceniczne w zakresie współpracy policji z przedsiębiorstwami, aż po rozwój całej łańcuchowej ekologii – Strefa Wysokich Technologii w Chengdu nie traktuje bezpieczeństwa jako „elementu zapasowego” w rozwoju przemysłu, lecz jako scenariusz wstępny, podstawową obsługę oraz główną ścieżkę rozwoju. Z tego powodu wyznaczono nową drogę podwójnego wspierania oraz wzajemnie korzystnego rozwoju bezpieczeństwa i postępu. Ta droga nie tylko tworzy solidne podstawy dla budowy tzw. „Doliny Skrzydeł Chin”, ale także dostarcza praktycznego doświadczenia, które można replikować i promować w gospodarce niskiego pułapu, rozwiązując problem równowagi między „rozwojem a bezpieczeństwem".