S prechodom nízkovýškovej ekonomiky na „vznikajúcu kľúčovú priemyselnú vetvu“ sa bezpečnosť a bezpečnostné aspekty v nízkovýškovom priestore rýchlo presúvajú do centra pozornosti a stávajú sa základom pre vysokokvalitný priemyselný rozvoj. Aby mohla nízkovýšková ekonomika v modrom mori triliónov dolárov letieť vyššie a stabilnejšie, Chengdu v provincii Sichuan nepovažuje bezpečnosť a bezpečnostné aspekty len za „základný požiadavkový prvok“ priemyselného rozvoja. Predstavovaná najmä Zónou vysokých technológií Chengdu považuje bezpečnosť a bezpečnostné aspekty za predpoklad, základnú podporu a kľúčovú súčasť nízkovýškovej ekonomiky a vybrala si novú cestu vzájomného posilňovania a symbiózy medzi bezpečnosťou a rozvojom.
S prechodom nízkovýškovej ekonomiky na „vznikajúcu kľúčovú priemyselnú vetvu“ sa bezpečnosť a bezpečnostné aspekty v nízkovýškovom priestore rýchlo presúvajú do centra pozornosti a stávajú sa základom pre vysokokvalitný priemyselný rozvoj. Aby mohla nízkovýšková ekonomika v modrom mori triliónov dolárov letieť vyššie a stabilnejšie, Chengdu v provincii Sichuan nepovažuje bezpečnosť a bezpečnostné aspekty len za „základný požiadavkový prvok“ priemyselného rozvoja. Predstavovaná najmä Zónou vysokých technológií Chengdu považuje bezpečnosť a bezpečnostné aspekty za predpoklad, základnú podporu a kľúčovú súčasť nízkovýškovej ekonomiky a vybrala si novú cestu vzájomného posilňovania a symbiózy medzi bezpečnosťou a rozvojom.
Športovcovia sa potia na ihrisku a potlesk a povzbudzovanie publika stáva čoraz hlasnejším... Počas 12. svetových hier v Chengdu v roku 2025 živá súťažná atmosféra ostro kontrastuje s pokojom viacerých bezpečnostných a dohľadových staníc na nízkych výškach okolo ihriska. Skutočný prenos dát a obrázkov na veľkom displeji v dohľadovej stanici dotýka srdca každého bezpečnostného zamestnanca. Aby sme zabezpečili bezpečnosť súťaže, okolo priestoru sme nainštalovali päť pevných dohľadových staníc a spolupracovali so štátnou bezpečnosťou a ozbrojenou políciou pri monitorovaní a ovládaní veľkého množstva neoznámených dronov, čím sme počas súťaže dosiahli nulový počet bezpečnostných incidentov na nízkych výškach. «Pripomenula si Xia Lihua, zakladateľka spoločnosti Chengdu Dagong Bochuang Information Technology Co., Ltd.» Až po skončení súťaže a úspešnom dokončení bezpečnostných úloh sa jej napäté srdce konečne uklidnilo.
Toto je „praktická skúška“ bezpečnostných schopností na nízkej nadmorskej výške v oblasti vysokotechnologického rozvoja Chengdu v provincii Sichuan. Podobné „veľké skúšky“, ktoré nepreberajú žiadne chyby, sa uskutočňujú kedykoľvek počas hlavných podujatí v celej krajine.
Aplikácia scenárov bezpečnosti a ochrany zdravia predstavuje dôležitý základ pre rozsiahly rozvoj ekonomiky na nízkej nadmorskej výške. V posledných rokoch oblasť vysokotechnologického rozvoja Chengdu postupne zvyšovala svoju silu na trati ekonomiky na nízkej nadmorskej výške, pričom si stanovila cieľ vytvoriť „Údolie čínskych krídel“, a zároveň preskúmava vývojovú cestu založenú na „bezpečnostnom základe, inováciách ako pohonnej sile a zlepšení riadenia“ v oblasti bezpečnosti a ochrany zdravia.
Technologická nezávislosť: Budovanie pevného jadrového konkurenčného postavenia
Jadro konkurencieschopnosti bezpečnosti na nízkych výškach boli vždy autonómne a ovládateľné kľúčové technológie. Pred tvorivými dronmi, ktoré sa neustále menia, ako aj pred zariadeniami s preskakovaním frekvencií a premennou frekvenciou, sa tradičné monitorovacie zariadenia často ocitnú v dileme „neviditeľnosti, nedokážu presne zachytiť a nedokážu zastaviť“. Bez autonómnych a ovládateľných kľúčových technológií je bezpečnosť na nízkych výškach len prázdny výraz.
Spoločnosť Chengdu Dagong Bochuang Information Technology Co., Ltd., založená v roku 2004, sa už 22 rokov intenzívne zaoberá riadením elektromagnetického spektra. Medzi viac ako 300 zamestnancami spoločnosti je 60 % výskumných a vývojových pracovníkov. Dnes niektorí nadšenci pre drony „potierajú“ svoje drony a dokonca vytvárajú plne frekvenčne skáčušie lietadlá s časovým posunom, ktoré majú extrémne silné skrytie signálu, čo predstavuje veľkú výzvu pre detekciu na nízkych výškach,“ uviedol Xia Lihua.
V reakcii na bežné problémy v tomto odvetví vyvinuli zariadenie Tianmu na detekciu a určovanie smeru bezpilotných lietadiel (UAV) pre celé frekvenčné pásmo, ktoré získalo prvý domáci certifikát pre významné technické zariadenie v provincii Sichuan. Toto zariadenie umožňuje monitorovanie spektra bez slepých miest v mestskom vzdušnom priestore a dokáže lokalizovať ciele s presnosťou na meter aj v zložitých mestských prostrediach s veľkými budovami. Na základe knižnice signálnych charakteristík bezpilotných lietadiel, ktorú spoločnosť nezávisle vytvorila, a v kombinácii s inteligentnými algoritmami rozpoznávania založenými na umelej inteligencii (AI), toto zariadenie dokáže v milisekundách presne rozlíšiť medzi legálnym letom a nelegálnym „čiernym letom“, čím sa minimalizuje rušenie a chyby pri riadení.
Ak je Dagong Bochuang „zmyslový nerv“ bezpečnosti v nízkych nadmorských výškach v mestách, potom spoločnosť Chengdu Zongheng Automation Technology Co., Ltd. je v scénarioch bezpečnosti v nízkych nadmorských výškach skôr ako „akčná paža“. Séria vertikálne vzlietajúcich a pristávajúcich bezpilotných lietadiel s pevným krídlom „Dapeng“, ktoré táto spoločnosť vyrába, sa neustále umiestňuje na prvom mieste v domácom trhovom podiele.
Strešná plošina výskumného a vývojového budovy spoločnosti Zongheng Corporation je obzvlášť nápadná vďaka obrovskému „veľkému boxu“. Ide o bezpilotný systém Zongheng Kunlun, ktorý umožňuje úplnú automatizáciu celého procesu: inteligentného skladovania bezpilotných lietadiel, autonómneho vzletu a pristátia, automatického nabíjania, návratu dát a inteligentnej analýzy – čím sa skutočne dosahuje bezpilotná prevádzka, reakcia na celom území a pokrytie počas celého času. „Li Changbin, starší inžinier riešení spoločnosti Zongheng Shares, predstavil tento systém novinárom a uviedol, že prešiel komplexnou praktickou verifikáciou v mnohých scénarioch, vrátane bezpečnostných núdzových opatrení, kontrol energetických zariadení a ochrany ekosystémov.
V marci tohto roka na super off-road pretekoch „Panda Home Shudao Mountain“ v meste Pengzhou, Chengdu, lietadlo Zongheng Corporation s vertikálnym vzletom a pristátím a pevným krídlom sa vznášalo vo vzduchu a nepretržite prelietavalo horské trate dĺžky desiatok kilometrov vo vysokých nadmorských výškach. Modul tepelného zobrazovania, ktorý drony nesú, dokáže účinne preniknúť hustými lesmi a strmými svahmi a presne identifikovať potenciálne riziká, ako je napríklad podchladenie športovcov, zranenia alebo odchýlka od trate, čím poskytuje kľúčové informácie pre núdzové plánovanie počas pretekov.
Pokiaľ ide o jednotné riadenie, koordinované plánovanie a núdzové opatrenia pre bezpilotné lietadlá (UAV) v celom regióne, spoločnosť Zongheng Corporation vytvorila komplexný softvérový platformový systém, ktorý pokrýva riadenie a príkazové správy UAV na nízkych výškach, prevádzkové služby na nízkych výškach, dátové centrum na nízkych výškach a stredisko algoritmických služieb na nízkych výškach. Li Changbin uviedol, že mimoriadne pokročilé technológie umožnili spoločnosti Zongheng Corporation hlboko sa zapojiť do prípravy viac ako 20 medzinárodných noriem, národných noriem a odvetvových noriem.
V oblasti Chengdu High Tech Zone sa nachádza tiež skupina nových „síl“ zabezpečenia na nízkych výškach, ktoré sa intenzívne zapájajú do segmentovaných scenárov.
Na výstavné ploche na 6. poschodí spoločnosti Chengdu Times Starlight Technology Co., Ltd. upútalo pozornosť novinárov inteligentné bezpilotné lietadlo Wolf Warrior W20. Wolf Warrior W20 je „letecký robot“ vybavený algoritmami umelej inteligencie. Kombináciou algoritmov riadenia letu a modulov umelej inteligencie dokáže dosiahnuť inteligentné vyhýbanie sa prekážkam, presné polohovanie, inteligentné sledovanie a ďalšie funkcie. Je to najväčší inteligentný dron v odvetví z hľadiska nosnej kapacity a najdlhšej výdrže. „Peng Yanping, predseda spoločnosti Chengdu Times Starlight Technology Co., Ltd., uviedol.“
V súčasnosti sa inteligentný dron Wolf Warrior W20 nasadil v mnohých scenároch zabezpečenia a bezpečnosti, vrátane prevencie lesných požiarov v okrese Yanyuan, autonómna prefektúra Liangshan Yi, provincie Sichuan. Peng Yanping uviedol, že od začiatku testovania v decembri minulého roku spoločnosť vybavila tri inteligentné hniezda bezpilotných lietadiel, tri drony W20 a viacero bezpilotných lietadiel s vertikálnym vzletom a pristátím a pevným krídlom, ktoré pokrývajú požiadavky na dolet od 10 km do 100 km a umožňujú úplné využitie v celom procese – od prieskumu a patrolovania po diaľkové riadenie a kontrolu, hasenie požiarov a záchranné operácie.
Pri rozvoji nízkovýškovej ekonomiky sa mestská správa Chengdu zameriava nielen na to, ako dosiahnuť, aby lietadlá „lietali“, ale prirodzene zohľadňuje aj priemyselný gen „riaditeľnosti“. To tiež umožnilo rýchly rast miestnych bezpečnostných firiem zaoberajúcich sa nízkovýškovými technológiami, ako sú Dagong Bochuang a Zongheng Shares, a vytvorenie priemyselných klastrov.
Na rozdiel od niektorých domácich aglomerácií, ktoré sa sústreďujú na „výrobu lietadiel“ alebo „logistiku“, sa diferencované charakteristiky Chengdu v oblasti rozvoja nízkovýškovej ekonomiky zakladajú na jeho výraznom „priemyselnom pozadí“ a zásade „bezpečnosť ako priorita“, čím sa dosahuje úplný uzavretý reťazec – od otvorenia aplikácií po tvorbu pravidiel, najmä v oblasti „leteckej genetiky + tvrdá bezpečnosť“, čo vytvára jedinečný „hradný priekopu“. Toto uviedol Tang Jiqiang, riaditeľ Think Tanku Xicai a vedúci doktorandského štúdia na Juhozápadnej univerzite financií a ekonómie.
Do konca roku 2025 sa v oblasti vysokotechnologického parku v Chengdu zhromaždilo 100 kľúčových podnikov z reťazca hodnoty nízkovýškového hospodárstva s celkovou výrobou a príjmami vo výške 10 miliárd jüanov, čo predstavuje ročný nárast o 8,7 %. Vznikla úplná priemyselná ekosystémová reťaz pokrývajúca materiály a vybavenie, kľúčové komponenty, výrobu kompletných strojov, prevádzkové služby a bezpečnostné opatrenia a kontrolu, čím sa dosiahlo súčasné rozmiestnenie bezpečnosti a rozvoja, ako aj dvojnásobné posilnenie technológií a aplikácií.
Spolupráca medzi políciou a podnikmi: prekonanie „poslednej míle“
Bez ohľadu na to, aká pokročilá technológia je, jej hodnota sa nakoniec prejaví v praktických scenároch. Bezpečnosť na nízkych výškach nikdy nebola len parameter porovnávania v laboratóriu, ale riešenie skutočných problémov v policajnej práci, mestskom riadení a núdzovom zásahu. Model normalizovanej spolupráce medzi políciou a podnikmi, ktorý preskúmala oblasť Chengdu High tech Zone, skutočne prepojil "posledný meter" technológií – od laboratória po čelnú líniu ich aplikácie.
V roku 2023 bol oficiálne založený tím bezpilotných lietadiel (UAV) protiteroristického špeciálneho polície brigády verejnej bezpečnosti v oblasti Chengdu High tech. Tento bojový tím na prvej línii sa stal kľúčovým mostom medzi technologickou ponukou miestnych podnikov a bojovými potrebami polície.
Vysokotechnologická zóna Chengdu zhromaždila mnoho podnikov z oblasti ekonomiky nízkych nadmorských výšok a my s nimi aktívne naväzujeme kontakt, aby sme spoločne diskutovali a skúmali praktické potreby policajnej činnosti na nízkych nadmorských výškach, vrátane používania vybavenia a výskumu a vývoja," uviedol Tian Maokai, zástupca veliteľa protiteroristického špeciálneho polície proti terorizmu v Chengdu High tech. V súčasnosti tím dronov uzavrel hlbokú spoluprácu s približne 10 podnikmi v tomto regióne, ktorá pokrýva celý reťazec hardvérového vybavenia dronov, detekcie a riadenia, vývoja platforiem a iných oblastí.
Jadro životaschopnosti spolupráce medzi políciou a podnikmi spočíva v dosiahnutí obojsmerného toku medzi stranou dopytu a stranou ponuky, nie len v jednoduchom modeli „štát platí a podniky dodávajú“. V každodennej policajnej práci sa policajti na prvej línii často stretávajú s mnohými zložitými technickými výzvami: Môžu získať reálne obrazy letov nelegálnych dronov sledovaním signálov dronov? Môže sa približný smer pilota určiť prostredníctvom obrazovky letu v prípade, keď sa presná poloha pilota nedá lokalizovať? Tieto zdalo sa náročné praktické požiadavky neboli považované za „nemožné úlohy“, ale stali sa hlavným smerom výskumu a vývoja technológií miestnych podnikov.
Vymieňame si nahromadené skúsenosti a problémové body zistené v praktických aplikáciách s príslušnými podnikmi bez akýchkoľvek obmedzení. Podniky vykonajú cieľový výskum a vývoj, dokonca aj manuálne ovládanie dronov na simuláciu scénárov, ktoré navrhujeme, a opakovane testujú a optimalizujú ich,“ uviedol Tian Maokai. Tento uzavretý cyklus „požiadavky z prvej línie, výskum a vývoj podnikov, praktické testovanie, iteratívna optimalizácia“ prelomí dilemu „odtrhnutia technológií od reálnych scénarou“ a vytvorí normalizovaný a inštitucionalizovaný mechanizmus spolupráce. Problémové body z prvej línie sa stali „paličkou“, ktorá riadi výskum a vývoj technológií, pričom technologická inovácia podnikov zase zvyšuje bojovú schopnosť a efektivitu polície na prvej línií. Tento dvojsmerný model posilnenia nielen rieši kľúčové problémové body polície v bojovej činnosti, ale zároveň poskytuje podnikom najrealistickejšie a najčastejšie testovacie scenáre pre iteráciu technológií, čím sa dosahuje víťazná situácia pre obe strany – políciu aj podniky.
V súčasnosti tím dronov z brigády špeciálnej polície proti terorizmu a verejnej bezpečnosti v oblasti vysokých technológií v Chengdu nasadil viacero typov dronov a hniezdnych systémov, ktoré umožnili pravidelné letecké patroly a automatickú reakciu na políciu v niekoľkých kľúčových oblastiach oblasti vysokých technológií v Chengdu, pričom celkový počet letov presiahol 1000. Prípravné práce na veľké podujatia často musia začať už jeden mesiac vopred, pričom miestne prieskumy, nasadenie vybavenia a komplexné spoločné ladenie a testovanie sú navzájom prepojené. V deň súťaže sa policajti a pomocní policajti zvyčajne dostanú do priestoru o 3 hodiny skôr ako športovci a opustia ho o 2 hodiny neskôr. Po dokončení úlohy je ich najväčším želaním často dobrý spánok, "povedal Tian Maokai so širokým úsmevom.
Spolupracovný model medzi políciou a podnikmi sa už rozšíril z tradičných scén týkajúcich sa polície a bezpečnosti na širšie oblasti, ako sú núdzové zásahy, ochrana pred lesnými požiarmi a kontrola elektrických sietí, čím sa dosiahla škálovateľná výhoda „jednorazového vývoja a opätovného využitia v mnohých scénarióch“.
Komplexná sieť služieb pre lety na nízkej nadmorskej výške, ktorú spoločne vytvorili Zongheng Shares a Pengzhou Transportation, vytvorila nový model zdieľania „jeden lietadlový systém pre viacero účelov“. Jeden systém môže súčasne obsluhovať viaceré scenáre, ako napríklad bezpečnosť podujatí, kontrola dopravy, núdzové zásahy, ochrana lesov pred požiarmi atď. Demonstračný projekt riadenia letov na nízkej nadmorskej výške, ktorý spoločne vytvorili Dagong Bochuang, Svetová záhradnícka výstava v Chengdu a China Mobile, dosiahol presné riadenie integrácie multimodálnych dát. Rozsiahla implementácia týchto scenárov nielen potvrdzuje technologickú silu miestnych podnikov, ale tiež vytvára pozitívny cyklus „otvorenosť scenárov – iterácia technológií – modernizácia priemyslu“, čím efektívne zhodzuje bezpečnostné technológie pre lety na nízkej nadmorskej výške s reálnymi požiadavkami.
Ekologická agregácia: súžitie a rozvoj bezpečnosti a hospodárstva
Dlhodobý rozvoj priemyslu bezpečnosti na nízkych výškach nikdy neznamenal prelom jediného podniku alebo jediného odvetvia, ale spoločné úsilie celej ekologickej reťazce. Vysokej technológie v Chengdu sa nepokúsila postupovať tradičnou cestou „zamerania sa na mierku a zanedbávania ekológie“, ale vytvorila priemyselnú ekosystémovú základňu založenú na bezpečnosti, ktorá posilňuje nielen bezpečnosť, ale aj rozvoj, a súčasne podporuje inovácie a riadenie v koordinovanom rámci.
Na začiatku svojej priemyselnej štruktúry sa Chengdu High tech Zone sústredila na výstavbu bezpečnostného systému pre nízkoletiace lietadlá. Pri plánovaní ekonomických scenárov pre nízkoletiace lietadlá v oblasti Xinchuan v rámci Chengdu High tech Zone sa „zabezpečenie bezpečnosti“ považuje za najdôležitejší kľúčový scenár a komplexne sa plánuje úplné reťazcové rozmiestnenie infraštruktúry pre bezpečnosť nízkoletiacich lietadiel, aplikácií pre konkrétne scenáre atď. Tento diferencovaný model rozvoja – „najprv stanoviť bezpečnostné pravidlá, potom rozširovať priestor pre rozvoj“ – umožnil rozvoju ekonomiky pre nízkoletiace lietadlá v Chengdu High tech Zone od samého začiatku vyhnúť sa priemyselnej krivke „nekontrolovanej expanzie a neskorého dopĺňania chýb.“
Štandardizovaný rozvoj priemyslov vyžaduje, aby štandardy mali prednosť. Vysokotechnologická zóna Chengdu v spolupráci s vedúcimi podnikmi reťazca, ako sú AVIC UAV, Zongheng Co., Ltd., Wofei Changkong a Dagong Bochuang, úspešne podporila výber „Pilotného projektu štandardizácie výroby lietadiel na nízkej nadmorskej výške vo vysokotechnologickej zóne Chengdu v Sichuani“ ako národného pilotného projektu štandardizácie pre rok 2025, čím sa stala jedinou oblasťou v Číne, ktorá získala túto významnú výsadu. Využívaním tohto národného pilotného projektu vysokotechnologická zóna Chengdu zrýchľuje výstavbu štandardného systému, ktorý pokrýva celý reťazec hodnoty výroby lietadiel na nízkej nadmorskej výške, bezpečnostného riadenia a aplikácií v konkrétnych scenároch, a tým podporuje premenu technologických výhod podnikov v zóne na skupinové štandardy, odvetvové štandardy a dokonca aj národné štandardy.
Rozsiahla implementácia priemyselných odvetví závisí od infraštruktúry ako od základného opory. Vysokotechnologická zóna Chengdu dôsledne podporovala plánovanie a vypracovanie zariadení na vzlet a pristátie na nízkych výškach a predbežne dokončila plánovanie rozmiestnenia týchto zariadení, pričom upresnila koncepciu rozmiestnenia zariadení na vzlet a pristátie v rámci leteckej dopravy podľa modelu „1+6+36“. Súčasne sa v špeciálnej priemyselnej oblasti Future Wing Valley, ktorá má celkovú rozlohu 675 árov a stavebnú plochu 590 000 štvorcových metrov, postavilo viac ako 200 000 štvorcových metrov výrobných priestorov vysokej štandardnej úrovne, čo umožňuje uspokojiť výskumné a výrobné potreby celého priemyselného reťazca, vrátane bezpečnostných a bezpečnostných systémov pre nízke výšky.
Na vytvorenie vedúcej oblasti bezpečnostného priemyslu na nízkych nadmorských výškach v krajine je kľúčové prejsť od jednoduchého výrobcu produktov k tvorcovi „mestských operačných systémov pre nízke nadmorské výšky“. Tang Jiqiang sa domnieva, že pre vládu je nevyhnutné dosiahnuť, aby sa „pohyb lietadiel mohol monitorovať, nelegálne lety sa dali riešiť a kapacita vzdušného priestoru sa dala vypočítať“; pre podniky je potrebné otvoriť štandardizované bezpečnostné rozhrania, aby každý legálny dron lietajúci v Chengdu bol „viditeľný“ a „spremávaný“. Navrhuje, aby Zóna vysokých technológií v Chengdu viedla pri založení „Aliancie pre bezpečnostný priemysel na nízkych nadmorských výškach“ a spoločne „vyšli na medzinárodný trh“ alebo sa zúčastnili zabezpečenia národných veľkých podujatí,“ uviedol Tang Jiqiang.
Od nezávislého výskumu a vývoja kľúčových technológií cez inováciu scénárov spolupráce polície a podnikov až po rozvíjanie celého ekologického reťazca sa vysokej technológie Chengdu nezameriava na bezpečnosť a ochranu ako na „záložný článok“ pri rozvoji priemyslu, ale ju chápe ako predbežný scénár, základnú podporu a kľúčovú súčasť. Takto sa vyberá nová cesta dvojitého posilnenia a symbiotického prosperity bezpečnosti a rozvoja. Táto cesta nielen položila pevný základ pre výstavbu „Čínskeho údolia krídel“, ale tiež poskytla praktické skúsenosti, ktoré je možné replikovať a propagovať, aby sa v rámci nízkovýškovej ekonomiky vyriešil problém rovnováhy medzi „rozvojom a bezpečnosťou“.
EN
