Kako razdeliti torto varnosti na nizkih višinah »nove infrastrukture«, ki stoji za projektom nizko višinske infrastrukture z zmagovalno ponudbo v višini 145 milijonov juanov?

8. decembra je bilo končano razpisno postopek za projekt gospodarske infrastrukture na nizkih višinah (faza I) v Hefei. Ocena pogodbene cene tega projekta znaša približno 148 milijonov juanov. Zmagovalno ponudbo je podal konsorcij, sestavljen iz Sichuang Electronics Co., Ltd., China Mobile Communications Group Anhui Co., Ltd., Zhongke Xingtu Digital Earth Hefei Co., Ltd. in China Telecom Digital Intelligence Technology Co., Ltd., in sicer za skupno vsoto 145 milijonov juanov.

Projekt je usmerjen v ustanovitev regionalnega sistema za upravljanje in zagotavljanje storitev nizkoaltitudnih letov v Hefei, vključno z infrastrukturo za strojno opremo, razvojem programske platforme ter storitvami najma. Načrt projekta predvideva dokončanje dobave, namestitve in sprejema v 270 koledarskih dneh od datuma podpisave pogodbe; sredstva bodo pridobljena iz lastnih sredstev podjetja ter posebnih obveznic lokalne vlade. Kot pomembna infrastruktura za spodbujanje razvoja gospodarstva nizkoaltitudnih letov v Hefei bo ta projekt učinkovito izboljšal sposobnosti mesta za upravljanje in zagotavljanje storitev nizkoaltitudnih letov.

Vsebino gradnje tega projekta lahko analiziramo z dveh vidikov:

Prva je obsežna namestitev strojne infrastrukture. To je najbolj neposredna faza sodelovanja za ustrezne proizvajalce. Glede na razpisno dokumentacijo bo projekt namestil strojno opremo, neposredno povezano z varnostnimi ukrepi, kot so »nadzor«, »protiukrepi« in »elektromagnetni ukrepi«, na ključnih območjih in potih, kot so Luogang Park, Jezero Labodov, Kvantni center, Provincialna vlada, nadzorna linija avtoceste G3 ter logistična linija Hefei Huaining. S dobavo, namestitvijo in integracijo opreme za mesta in občine za zaznavanje in protiukrepe brezpilotnih letalnikov bo ustanovljena normalizirana in širokopodročna zaznavna in obrambna zmogljivost proti »črnim letalnikom«.

Razpisna dokumentacija določa tehnična navodila za »integrirano zaznavanje« in »zlitje večdimenzionalnega zaznavanja«, ki sta zelo združljivi z že preverjenimi rešitvami za zlito zaznavanje v industriji, kot so na primer »5G-A zaznavanje + TDOA (določanje položaja na podlagi časovne razlike prihoda)«, ter omogočata upravljanje v vseh vremenskih razmerah, natančno in z nizko ravni motenj.

Drugo je razvoj modulov za javno varnost na programskeh platformah. Jedro projekta je gradnja »inteligentne mreže za nizko nadmorsko višino«, »platforme za storitve letenja na nizki nadmorski višini« in »enotne letalske platforme«. Zmožnosti za preprečevanje in nadzor varnosti so bistvene lastnosti teh platform – razpis zahteva, da programska platforma doseže »preprečevanje nevarnosti in celovit nadzor«, kar pomeni, da se morajo podatki o zaznavanju, opozarjanju in ukrepanju globoko integrirati v enotno mestno upravljalsko platformo za nizko nadmorsko višino.

Na primer vključuje »Platforma za inteligentno omreževanje na nizkih višinah« »Platformo za protiukrepe«, medtem ko »Ena omrežna enotna letalska platforma« vključuje »Sistem za upravljanje videoposnetkov« in »AI storitveni sistem«. To so ključna področja integracije tehnologije za preprečevanje varnostnih groženj in upravljanja na nizkih višinah ter hkrati ponujajo prostor za sodelovanje podjetij iz področja razvoja programske opreme, AI algoritmov, analize velikih podatkov in drugih področij.

Projekt v Hefei, kot regionalni referenčni primer, odraža ključno trendovsko povpraševanje po gospodarstvu na nizkih višinah na področju varnosti in preprečevanja v zadnjih letih

Z vidika politike država nadaljuje z poudarkom na »varnem in zdravem« razvoju gospodarstva na nizkih višinah ter izboljšanju sistema varnostnih standardov na novih področjih. Ministrstvo za javno varnost je izdalo »Mnenja o namestitvi in opremi z napravami za zaznavanje in preprečevanje uporabe brezpilotnih letalnikov«, v katerih se jasno predlaga učinkovito izboljšanje sposobnosti organov javne varnosti za preprečevanje in odzivanje na vdore brezpilotnih letalnikov na pomembne cilje in med pomembnimi dogodki, dosego rednega avtomatskega nadzora in nadzora ključnih območij, začasne mobilne protiukrepanje na kraju samem ter pospešitev namestitve in opreme z napravami za zaznavanje in preprečevanje uporabe brezpilotnih letalnikov.

Z vidika tržne uporabe se uporaba tehnologije za preprečevanje varnostnih groženj v gospodarstvu na nizkih višinah razteza od preproste »urejanja« do »storitve«, kar odpira ogromno potencialno tržno prostor. Upravljanje mest je postalo ključni scenarij, uporaba brezpilotnih letalnikov pa je že zelo razširjena na področjih kot so izvrševanje zakona, nadzor prometa, gasilske akcije na visokih stavbah in spremljanje okolja.

Z vidika tehnološkega razvoja je industrijska soglasnost, da prihodnost varnosti na nizkih višinah ni le v »protiukrepih«, temveč v gradnji sistemskih ureditev za »raznovrstno upravljanje, trodimenzionalno zaščito in varnost na nizkih višinah«. To zahteva natančno tehnološko izvedbo ter standardizirane metode in subjekte za upravljanje.

Na splošno projekt Hefei jasno prikazuje, da je varnost na nizkih višinah postala nujen del »nove infrastrukture« gospodarstva na nizkih višinah. Ustrezne priložnosti ležijo ne le v posameznem projektu, temveč tudi v obsežnem tržnem prostoru in smeri tehnološkega razvoja, ki ju je odprl njegov učinek kot predstavitveni primer.