Bagaimana membahagikan kek keselamatan altitud rendah "infrastruktur baharu" di sebalik projek infrastruktur altitud rendah yang memenangi tawaran bernilai 145 juta?

Pada 8 Disember, penawaran bagi projek infrastruktur ekonomi altitud rendah (Fasa I) di Hefei telah selesai. Harga kontrak anggaran bagi projek ini adalah kira-kira 148 juta yuan. Konsortium yang terdiri daripada Sichuang Electronics Co., Ltd., China Mobile Communications Group Anhui Co., Ltd., Zhongke Xingtu Digital Earth Hefei Co., Ltd., dan China Telecom Digital Intelligence Technology Co., Ltd. berjaya memenangi penawaran dengan jumlah keseluruhan 145 juta yuan.

Projek ini bertujuan untuk menubuhkan sistem pengurusan penerbangan ketinggian rendah dan jaminan perkhidmatan serantau di Hefei, termasuk infrastruktur perkakasan, pembangunan platform perisian, dan perkhidmatan sewa. Pelan projek ini ialah menyiapkan bekalan, pemasangan, dan penerimaan dalam tempoh 270 hari kalendar bermula dari tarikh penandatanganan kontrak, dengan pembiayaan yang diperoleh daripada dana sendiri oleh syarikat dan bon khas kerajaan tempatan. Sebagai infrastruktur penting untuk mempromosikan pembangunan ekonomi ketinggian rendah di Hefei, projek ini akan secara berkesan meningkatkan keupayaan bandar tersebut dalam pengurusan penerbangan ketinggian rendah dan jaminan perkhidmatan.

Kandungan pembinaan projek ini boleh dianalisis dari dua dimensi:

Satu ialah pelaksanaan skala besar infrastruktur perkakasan. Ini merupakan peringkat penyertaan paling langsung bagi pengilang berkaitan. Berdasarkan dokumen tender, projek ini akan memasang peralatan perkakasan yang berkaitan secara langsung dengan pencegahan keselamatan, seperti "pengawasan," "tindakan balas," dan "elektromagnetik," di kawasan dan laluan utama seperti Taman Luogang, Tasik Swan, Pusat Kuantum, Kerajaan Negeri, Garisan Pemeriksaan Lebuhraya G3, dan Garisan Logistik Hefei Huaining. Melalui bekalan, pemasangan, dan integrasi peralatan untuk rangkaian pengesanan dan tindakan balas dron bandar dan tempatan, projek ini akan menubuhkan keupayaan persepsi dan pertahanan yang normal dan berliput luas terhadap dron "terbang hitam."

Dokumen penawaran menetapkan arahan teknikal bagi "pengesan bersepadu" dan "pelangkapan pengesan pelbagai dimensi", yang sangat sesuai dengan penyelesaian pengesan pelangkapan yang telah disahkan dalam industri, seperti "pengesan 5G-A + TDOA (penentuan kedudukan berdasarkan perbezaan masa tiba)", serta membantu mencapai pengurusan yang berkesan dalam semua cuaca, teliti, dan rendah gangguan.

Kedua, pembangunan modul keselamatan awam dalam platform perisian. Inti projek ini adalah membina "platform rangkaian pintar altitud rendah", "platform perkhidmatan penerbangan altitud rendah", dan "platform penerbangan bersatu satu rangkaian". Kemampuan pencegahan dan kawalan keselamatan merupakan ciri penting platform-platform ini—dokumen penawaran mensyaratkan platform perisian mencapai "pencegahan keselamatan dan pengawasan komprehensif", bermaksud data seperti pengesanan, amaran, dan tindakan perlu diintegrasikan secara mendalam ke dalam satu platform pengurusan altitud rendah bandar yang bersatu.

Sebagai contoh, "Platform Rangkaian Pintar Altitud Rendah" merangkumi "Platform Perkhidmatan Tindak Balas", manakala "Platform Penerbangan Bersatu Satu Rangkaian" merangkumi "Sistem Pengurusan Video" dan "Sistem Perkhidmatan AI". Ini merupakan bidang utama bagi integrasi teknologi pencegahan keselamatan dan pengurusan altitud rendah, serta menyediakan ruang penyertaan untuk pembangunan perisian, algoritma AI, analisis data besar, dan syarikat-syarikat lain.

Projek Hefei, sebagai tolok ukur serantau, mencerminkan trend permintaan utama ekonomi altitud rendah dalam bidang keselamatan dan pencegahan pada tahun-tahun kebelakangan ini

Dari sudut pandangan dasar polisi, negara tersebut terus menekankan pembangunan ekonomi ketinggian rendah yang "selamat dan sihat", serta peningkatan sistem piawaian keselamatan dalam bidang-bidang baharu. Kementerian Keselamatan Awam telah mengeluarkan "Pandangan Mengenai Pemasangan dan Kelengkapan Peralatan Pengesan dan Tindak Balas terhadap UAV", yang secara jelas mencadangkan peningkatan berkesan keupayaan badan keselamatan awam untuk mencegah dan menangani pencerobohan UAV terhadap sasaran penting dan aktiviti utama, mencapai rondaan dan kawalan automatik biasa di kawasan utama, tindak balas mudah alih di lokasi sementara, serta mempercepatkan pemasangan dan kelengkapan peralatan pengesan dan tindak balas terhadap UAV.

Dari sudut pandang aplikasi pasaran, penggunaan teknologi pencegahan keselamatan dalam ekonomi altitud rendah kini meluas daripada sekadar "pengawalseliaan" kepada "perkhidmatan", dengan ruang pasaran berpotensi yang sangat luas. Tadbir urus bandar telah menjadi senario utama, manakala penggunaan dron dalam bidang seperti penguatkuasaan undang-undang, pemeriksaan trafik, pemadaman kebakaran di bangunan tinggi, dan pemantauan alam sekitar telah menjadi sangat meluas.

Dari sudut pandang perkembangan teknologi, konsensus industri ialah masa depan keselamatan altitud rendah bukan sekadar mengenai "tindak balas", tetapi tentang pembinaan sistem tadbir urus sistematik yang berkonsepkan "tadbir urus pelbagai, perlindungan tiga dimensi, dan keselamatan altitud rendah". Ini memerlukan pelaksanaan teknologi yang tepat serta kaedah dan subjek tadbir urus yang distandardkan.

Secara keseluruhan, projek Hefei jelas menunjukkan bahawa keselamatan ketinggian rendah telah menjadi sebahagian penting daripada "infrastruktur baharu" ekonomi ketinggian rendah. Peluang berkaitan tidak terhad kepada satu projek sahaja, tetapi juga merangkumi ruang pasaran yang luas dan arah evolusi teknologi yang dibuka oleh kesan demonstrasinya.