Как разделить «торт» низкоуровневой безопасности — «новой инфраструктуры», стоящей за проектом по созданию низкоуровневой инфраструктуры, победившим в тендере на сумму 145 миллионов юаней?

8 декабря завершились торги по проекту инфраструктуры экономики низколетающих БПЛА (этап I) в Хэфэе. Ориентировочная стоимость контракта по данному проекту составляет около 148 млн юаней. Торги выиграл консорциум, в состав которого входят Sichuang Electronics Co., Ltd., China Mobile Communications Group Anhui Co., Ltd., Zhongke Xingtu Digital Earth Hefei Co., Ltd. и China Telecom Digital Intelligence Technology Co., Ltd., с общей суммой предложения 145 млн юаней.

Цель проекта — создание региональной системы управления полётами на малой высоте и обеспечения услуг в Хэфэе, включая аппаратную инфраструктуру, разработку программной платформы и услуги аренды. Согласно плану проекта, поставки, монтаж и приёмка будут завершены в течение 270 календарных дней с даты подписания контракта; финансирование осуществляется за счёт собственных средств предприятия и специальных облигаций местного правительства. Будучи важной инфраструктурой для стимулирования развития экономики маловысотных полётов в Хэфэе, данный проект существенно усилит возможности города в области управления полётами на малой высоте и обеспечения соответствующих услуг.

Содержание строительства по данному проекту можно проанализировать с двух сторон:

Один из аспектов — это масштабное развертывание аппаратной инфраструктуры. Это наиболее прямая стадия участия соответствующих производителей. Согласно тендерной документации, в ключевых зонах и на маршрутах — таких как парк Лоуган, озеро Суаньху, квантовый центр, провинциальное правительство, контрольно-пропускной пункт на скоростной автомагистрали G3 и линия логистики Хэфэй–Хуайнин — будет установлено аппаратное обеспечение, непосредственно связанное с системами предотвращения угроз, например «видеонаблюдение», «методы противодействия» и «электромагнитные технологии». Поставка, монтаж и интеграция оборудования для городских и муниципальных сетей обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам позволят создать нормализованную и широко охватывающую систему восприятия и защиты от так называемых «чёрных» БПЛА.

В тендерной документации указаны технические направления «интегрированного зондирования» и «слияния многомерного зондирования», которые обладают высокой совместимостью с уже прошедшими промышленную валидацию решениями по слиянию зондирования, такими как «зондирование на базе 5G-A + TDOA (локализация по разнице времени прибытия сигнала)», и способствуют обеспечению управления в любых погодных условиях, с высокой точностью и минимальными помехами.

Во-вторых, речь идёт о разработке модулей общественной безопасности в программных платформах. Основой проекта является создание «интеллектуальной сети низкоуровневых полётов», «платформы услуг для низкоуровневых полётов» и «единой платформы для управления полётами». Возможности предотвращения угроз и контроля безопасности являются ключевыми характеристиками этих платформ — в тендерной документации требуется, чтобы программная платформа обеспечивала «предупреждение угроз и комплексный надзор», то есть данные, связанные с обнаружением, оповещением и реагированием, должны быть глубоко интегрированы в единую городскую платформу управления низкоуровневыми полётами.

Например, «Платформа интеллектуальной сетевой связи на малых высотах» включает в себя «Платформу услуг по противодействию угрозам», а «Единая платформа управления полётами в рамках одной сети» — «Систему управления видеонаблюдением» и «Систему ИИ-услуг». Это ключевые направления интеграции технологий обеспечения безопасности и управления воздушным пространством на малых высотах, а также создают возможности для участия предприятий, специализирующихся на разработке программного обеспечения, алгоритмах искусственного интеллекта, анализе больших объёмов данных и других областях.

Проект в Хэфэе, выступающий в качестве регионального эталонного примера, отражает основные тенденции спроса в сфере безопасности и предупреждения угроз в экономике малых высот в последние годы

С политической точки зрения страна продолжает уделять внимание «безопасному и здоровому» развитию экономики низколетающих воздушных судов и совершенствованию системы стандартов безопасности в новых областях. Министерство общественной безопасности выпустило «Мнения об установке и оснащении оборудования для обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам», в которых чётко предложено существенно повысить способность органов общественной безопасности предотвращать и реагировать на вторжения БПЛА в зоны важных объектов и во время крупных мероприятий, обеспечить регулярное автоматическое патрулирование и контроль ключевых районов, а также временное мобильное противодействие на месте и ускорить установку и оснащение оборудования для обнаружения и противодействия БПЛА.

С точки зрения рыночного применения применение технологий обеспечения безопасности в экономике низколетающих летательных аппаратов расширяется от простого «регулирования» к «обслуживанию», открывая обширное потенциальное рыночное пространство. Управление городской средой стало ключевым сценарием, а применение беспилотных летательных аппаратов в таких областях, как правоприменение, контроль дорожного движения, тушение пожаров на высотных зданиях и мониторинг окружающей среды, приобрело весьма широкое распространение.

С точки зрения технологического развития отраслевой консенсус заключается в том, что будущее безопасности в воздушном пространстве малой высоты — это не просто «противодействие», а создание системной системы управления по принципу «многоуровневого управления, трёхмерной защиты и безопасности на малой высоте». Это требует точной технологической реализации, а также стандартизированных методов и субъектов управления.

В целом проект в Хэфэе наглядно демонстрирует, что безопасность на малых высотах стала неотъемлемой частью «новой инфраструктуры» экономики малых высот. Соответствующие возможности заключаются не только в одном конкретном проекте, но и в обширном рыночном пространстве и направлении технологической эволюции, которые открывает его демонстрационный эффект.