December 8-án lezárult a hefei-i alacsony magasságú gazdasági infrastruktúra-projekt (I. szakasz) pályázata. A projekt becsült szerződéses értéke körülbelül 148 millió jüan. A Sichuang Electronics Co., Ltd., a China Mobile Communications Group Anhui Co., Ltd., a Zhongke Xingtu Digital Earth Hefei Co., Ltd. és a China Telecom Digital Intelligence Technology Co., Ltd. konzorcium 145 millió jüan összegű ajánlatával nyerte meg a pályázatot.
A projekt célja egy régiós, alacsony magasságban történő repülés-irányítási és szolgáltatási biztosítási rendszer létrehozása Hefei városában, amely magában foglalja a hardveres infrastruktúrát, a szoftveres platform fejlesztését és a lízing szolgáltatásokat. A projekt terve szerint az ellátás, a telepítés és az átadás 270 naptári napon belül megtörténik a szerződéskötés napjától számítva; a finanszírozás a vállalkozás saját forrásából és a helyi kormányzat speciális kötvényeiből származik. Mint Hefei városa alacsony magasságban történő repülés gazdaságának fejlődését elősegítő fontos infrastruktúra, ez a projekt hatékonyan erősíti a város alacsony magasságban történő repülés-irányítási és szolgáltatási biztosítási képességeit.
E projekt építési tartalma két dimenzióból elemezhető:
Az egyik a hardverinfrastruktúra nagy léptékű telepítése. Ez a kapcsolódó gyártók számára a legközvetlenebb részvételi szakasz. A pályázati dokumentumok szerint a projekt biztonsági megelőzéssel közvetlenül összefüggő hardvereszközöket – például „megfigyelő”, „ellenszegülési” és „elektromágneses” berendezéseket – helyez el kulcsfontosságú területeken és útvonalakon, mint például a Luogang Park, a Hattyú-tó, a Kvantumközpont, a tartományi kormányzat, a G3 gyorsforgalmi út ellenőrző vonala, valamint a Hefei–Huaining logisztikai vonal. Az urbánis és községi távirányított repülőgép-észlelési és ellenszegülési hálózatokhoz szükséges eszközök beszerzése, telepítése és integrálása révén normális működésű, széles körű lefedettséget biztosító érzékelési és védelmi képességet hoz létre a „fekete repülésű” távirányított repülőgépek ellen.
A pályázati dokumentumok a „komplex érzékelés” és a „többdimenziós érzékelési adatok összevonása” műszaki irányvonalait határozzák meg, amelyek nagyon jól kompatibilisek az iparágban jelenleg érvényesített, például a „5G-A érzékelés+TDOA (érkezési időkülönbség alapú helymeghatározás)” elnevezésű érzékelési adatok összevonására szolgáló megoldásokkal, és hozzájárulnak az időjárástól független, finomhangolt és alacsony interferenciájú irányításhoz.
A második a biztonsági szoftverplatformok nyilvános biztonsági moduljainak fejlesztése. A projekt központi eleme egy „alacsony magasságú intelligens hálózati platform”, egy „alacsony magasságú repülési szolgáltatási platform” és egy „egyetlen hálózaton keresztül egységesített repülési platform” létrehozása. A biztonsági megelőzés és ellenőrzés képességei ezeknek a platformoknak elengedhetetlen jellemzői – a pályázat előírja, hogy a szoftverplatformnak el kell érnie a „biztonsági megelőzést és átfogó felügyeletet”, azaz a detektálási, riasztási és beavatkozási adatokat mélyen integrálni kell egy egységes városi alacsony magasságú irányítási platformba.
Például az „Alacsony magasságú intelligens hálózati platform” tartalmaz egy „Ellenintézkedési szolgáltatási platformot”, míg az „Egy hálózat, egységes repülési platform” egy „Videókezelő rendszert” és egy „Mesterséges intelligencia-szolgáltatási rendszert” foglal magában. Ezek kulcsfontosságú területek a biztonságvédelmi technológiák és az alacsony magasságú légtér kezelésének integrálásában, valamint részvételi lehetőséget nyújtanak szoftverfejlesztő, mesterséges intelligencia-algoritmusokkal és nagy adathalmazok elemzésével foglalkozó vállalatok számára.
A hefeji projekt, mint régiós mércéje a fejlődésnek, tükrözi a biztonságvédelem és megelőzés területén az alacsony magasságú gazdaság kulcsfontosságú igényeinek trendjét az elmúlt években
Politikai szempontból az ország továbbra is hangsúlyozza az alacsony magasságú gazdaság „biztonságos és egészséges” fejlődését, valamint az új területeken kialakuló biztonsági szabványszerkezet fejlesztését. A Közrendvédelmi Minisztérium kiadta az „Útmutatót a drónok észlelésére és ellenintézkedésre szolgáló berendezések telepítéséről és felszereléséről”, amely egyértelműen előírja, hogy hatékonyan javítani kell a közrendvédelmi szervek képességét a drónok fontos célpontokra és nagyobb eseményekre történő behatolásának megelőzésére és kezelésére, el kell érni a kulcsfontosságú területek rendszeres automatikus járőrözését és irányítását, ideiglenes helyszíni mobil ellenintézkedéseket, valamint gyorsítani kell a drónok észlelésére és ellenintézkedésre szolgáló berendezések telepítését és felszerelését.
A piaci alkalmazás szempontjából a biztonságvédelmi technológiák alkalmazása az alacsony magasságú gazdaságban a egyszerű „szabályozástól” a „szolgáltatásig” terjed, és hatalmas potenciális piaci térrel rendelkezik. A városi kormányzás központi forgatókönyvvé vált, és a drónok alkalmazása a rendőrségi munkában, a közlekedési ellenőrzésben, a magas épületek tűzoltásában és a környezeti monitoringban már nagyon széles körű.
A technológiai fejlődés szempontjából az iparág egyetért abban, hogy az alacsony magasságú biztonság jövője nem csupán a „ellenszerekre” korlátozódik, hanem egy „többféle kormányzás, háromdimenziós védelem és alacsony magasságú biztonság” rendszeres kormányzati rendszer kiépítését jelenti. Ez pontos technológiai megvalósítást és szabványosított kormányzati módszereket és szereplőket igényel.
Összességében a hefei projekt egyértelműen bizonyítja, hogy az alacsony magasságú biztonság elkerülhetetlen részévé vált a „új infrastruktúrának”, amely az alacsony magasságú gazdaság alapját képezi. A kapcsolódó lehetőségek nem csupán egyetlen projektben rejlenek, hanem a demonstrációs hatás által megnyitott hatalmas piaci térben és technológiai fejlődési irányban is.