איך לחלק את העוגה של ביטחון בגובה נמוך הנקרא "תשתית חדשה" מאחרי הפרויקט המנוצח בשווי 145 מיליון יואן לתשתיות בגובה נמוך?

ב-8 בדצמבר הסתיימה ההליך של הצעת מחיר לפרויקט התשתיות הכלכליות בגובה נמוך (שלב א') בהפהי. המחיר המשוער של החוזה לפרויקט זה הוא כ-148 מיליון יואן. הקונסורציום שכלל את Sichuang Electronics Co., Ltd., China Mobile Communications Group Anhui Co., Ltd., Zhongke Xingtu Digital Earth Hefei Co., Ltd. ו-China Telecom Digital Intelligence Technology Co., Ltd. זכה במכרז בסכום כולל של 145 מיליון יואן.

המיזם נועד להקים בХ페이 מערכת אזורית לניהול טיסות בגובה נמוך ושירותי תמיכה, הכוללת תשתית חומרית, פיתוח פלטפורמה תוכניתית וخدمות שכירות. תכנית המיזם היא להשלים את האספקה, ההתקנה והקבלה תוך 270 ימי לוח ממועד חתימת החוזה, כאשר המימון מגיע מכספים עצמאיים של התחנה ומאגרי ממשלתי מקומיים מיוחדים. כתשתית חשובה לקידום כלכלה בגבהים נמוכים בХ페이, יאפשר המיזם לשפר באופן משמעותי את יכולות העיר בניהול טיסות בגבהים נמוכים ובסיפוק שירותי תמיכה.

התוכן הבנייני של מיזם זה ניתן לנתח משני ממדים:

אחד הוא פריסת תשתיות חומרה בקנה מידה גדול. זהו שלב ההשתתפות הישיר ביותר לייצרנים רלוונטיים. לפי מסמכי הפתיחה, הפרויקט יפרוס ציוד חומרה שקשורה ישירות למניעת סיכונים, כגון "מערכת תצפית", "אמצעי התמודדות" ו"אלקטרומגנטי", באזורים ונתיבים מרכזיים כמו פארק לואו גנג, אגם הסווין, המרכז הקוונטי, הממשלה הפרובינציאלית, קו הביקורת של הכביש המהיר G3 וקו הלוגיסטיקה הייחודי להפאי והואי נינג. באמצעות אספקת הציוד, התקנתו ואיחודו לרשתות זיהוי והתמודדות עם כלי טיס לא מאוישים עירוניים ומunicipליים, יוקם כושר תפיסה והגנה מתמשך ובעל כיסוי רחב נגד כלי טיס לא מאוישים בלתי מורשים.

מסמכים להצעת מחיר מציינים את הכיוונים הטכניים של 'תפיסה משולבת' ו-'איחוד תפיסה רב-ממדית', אשר תואמים במידה רבה לפתרונות איחוד תפיסה שכבר אושרו בתעשייה, כגון 'תפיסה באמצעות 5G-A + TDOA (מיקום על פי הפרש זמני בין הגעות)', ועוזרים להשיג ניהול ברמה גבוהה, מדויק ובעל הפרעה נמוכה בכל תנאי מזג אוויר.

השני הוא פיתוח מודולים לביטחון ציבורי בפלטפורמות התוכנה. הליבה של הפרויקט היא בניית 'פלטפורמת רשת חכמה בגובה נמוך', 'פלטפורמת שירות טיסות בגובה נמוך' ו'פלטפורמת טיסה מאוחדת אחת'. יכולות מניעת איום ופיקוח הן תכונות חיוניות של הפלטפורמות הללו – במסמך להצעת המחיר נדרש מהפלטפורמה התוכנית להשיג 'מניעת איום ופיקוח מקיף', כלומר ש dữות כגון גילוי, אזהרה וטיפול יופעלו באופן מעמיק בתוך פלטפורמה מאוחדת לניהול טיסות בגובה נמוך בערים.

לדוגמה, פלטפורמת הרשת האינטליגנטית בגובה נמוך כוללת את פלטפורמת שירות הפעולה הנגדית, בעוד שפלטפורמת הטיסה המאוחדת של רשת אחת כוללת את מערכת ניהול הוידאו ומערכת שירות הבינה המלאכותית. אלו הם תחומים מרכזיים לאיחוד טכנולוגיות למניעת סיכונים עם ניהול גבהים נמוכים, וכן מספקים מקום למשתתפים בפיתוח תוכנה, אלגוריתמי בינה מלאכותית, ניתוח נתונים גדולים וארגונים אחרים.

הפרויקט בה페이, כמבחן איזורית, משקף את מגמת הביקוש המרכזית של כלכלה בגבהים נמוכים בתחום הביטחון והמניעת סיכונים בשנים האחרונות

מנקודת מבט מדינית, המדינה ממשיכה לשים דגש על פיתוח "בטוח ובריא" של הכלכלה בגובה נמוך ושיפור מערכת הסטנדרטים לביטחון בתחומים חדשים. המשרד לביטחון הציבור выпуּט את "ההנחיות להתקנת ציוד לגילוי ולמניעת כלי טיס ללא טייס", אשר קובעות בבירור כי יש לשפר באופן משמעותי את היכולת של ארגוני הביטחון הציבורי למנוע ולתת מענה לפלישה של כלי טיס ללא טייס למטרות חשובות ולפעילויות משמעותיות, להשיג סיור ובקרה אוטומטיים רגילים באזורים קריטיים, מניעת פלישות ניידות זמניות באתר, ולזרז את התקנת וציוד ציוד לגילוי ולמניעת כלי טיס ללא טייס.

מנקודת מבט של יישום שוקי, יישום טכנולוגיות למניעת אסונות בכלכלה בגובה נמוך מתרחב מהרעיון הפשוט של "רגולציה" אל "שירות", עם שטח שוק פוטנציאלי עצום. ממשל עירוני הפך לתרחיש מרכזי, וישום של רכבים טסים (דרונים) בתחומים כגון אכיפת החוק, בדיקות תחבורה, כיבוי حرائق בבניינים גבוהים ומערכת ניטור סביבתית הפך לרב-השתלבות.

מנקודת מבט של פיתוח טכנולוגי, הסכמה התעשייתית היא שהעתיד של הבטיחות בגבהים נמוכים אינו מתמקד רק ב"אמצעי נגד", אלא בבניית מערכת ממשל מאורגנת הכוללת "ממשל מגוון, הגנה תלת-ממדית ובטיחות בגבהים נמוכים". זה דורש יישום טכנולוגי מדויק ושיטות ומגזרי ממשל סטנדרטיים.

בסך הכול, הפרויקט בהפהי מדגים בבירור שבטיחות בגבהים נמוכים הפכה לחלק בלתי נפרד מה"תשתית החדשה" של כלכלה בגבהים נמוכים. ההזדמנויות הרלוונטיות נמצאות לא רק בפרויקט בודד, אלא גם במרחב השווקי הנרחב והכיוון האבולוציוני הטכנולוגי שההשפעה הדגמית שלו פתחה.