ແບ່ງປັນເຂົ້າຫວານຄວາມປອດໄພໃນເຂດຕ່ຳ (low altitude) "ສະຖານອຳນວຍຄວາມສະດວກໃໝ່" ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງໂຄງການສະຖານອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນເຂດຕ່ຳທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງດ້ວຍມູນຄ່າ 145 ລ້ານຢູ້ນໄດ້ແນວໃດ?

ໃນວັນທີ 8 ເດືອນທັນວາ, ການປະກວດລາຄາໂຄງການສະຖານອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານເສດຖະກິດໃນເຂດຕ່ຳ (ເຟືອງທຳອິດ) ຢູ່ເມືອງເຫີຟີ ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ. ມູນຄ່າສັນຍາທີ່ຄາດຄະເນສຳລັບໂຄງການນີ້ແມ່ນປະມານ 148 ລ້ານຢູ້ນ. ກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ປະກອບດ້ວຍ Sichuang Electronics Co., Ltd., China Mobile Communications Group Anhui Co., Ltd., Zhongke Xingtu Digital Earth Hefei Co., Ltd., ແລະ China Telecom Digital Intelligence Technology Co., Ltd. ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 145 ລ້ານຢູ້ນ.

ໂຄງການນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງຕັ້ງລະບົບການຈັດການ ແລະ ການຮັບປະກັນບໍລິການການບິນທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳໃນເຂດພື້ນທີ່ເຫີ່ຫຼີ, ລວມທັງສາງພື້ນຖານດ້ານຮ່າງກາຍ, ການພັດທະນາເວທີຊອບແວ, ແລະ ບໍລິການເຊົ່າ. ແຜນການໂຄງການກຳນົດໃຫ້ສຳເລັດການຈັດສົ່ງ, ຕິດຕັ້ງ ແລະ ຮັບຮອງພາຍໃນ 270 ມື້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ່ເຊັນສັນຍາ, ໂດຍມີທຶນຈາກເງິນທີ່ບໍລິສັດເອງຈັດຫາ ແລະ ພັນທະບັດພິເສດຈາກລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ. ເປັນສາງພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳໃນເຫີ່ຫຼີ, ໂຄງການນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການ ແລະ ການຮັບປະກັນບໍລິການການບິນທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳຂອງເມືອງດີຂຶ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ເນື້ອໃນການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການນີ້ສາມາດວິເຄາະໄດ້ຈາກສອງດ້ານ:

ອັນທຳອິດແມ່ນການຕິດຕັ້ງສະຖານທີ່ເປີດກວ້າງຂອງສາຍການສະຖານທີ່. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງທີ່ສຸດ. ອີງຕາມເອກະສານການປະມູນ, ໂຄງການຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນ: "ການສັງເກດການ", "ການຕໍ່ຕ້ານ", ແລະ "ແສງໄຟຟ້າ-ແມ່ເຫຼັກ" ໃນເຂດທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຖະໜົນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ສວນລູໂອກັງ, ສະຫວານເລກ, ສູນຄວານຕັມ, ລັດຖະບານແຂວງ, ແຖວການກວດສອບທາງດ່ວນ G3, ແລະ ຖະໜົນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າເຮີຟີ້-ຫູໄ້ນິງ. ຜ່ານການສະໜອງ, ຕິດຕັ້ງ, ແລະ ບູລະນາການອຸປະກອນສຳລັບເຄືອຂ່າຍການກວດຈັບ ແລະ ຕໍ່ຕ້ານຍານອາກາດບໍ່ມີນັກຂັບຂີ່ໃນເຂດເມືອງ ແລະ ເຂດທ້ອງຖິ່ນ, ໂຄງການຈະສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮູ້ ແລະ ປ້ອງກັນທີ່ມີຄວາມເປັນປົກກະຕິ ແລະ ຄອບຄຸມເຂດກວ້າງຂວາງຕໍ່ຍານອາກາດບໍ່ມີນັກຂັບຂີ່ທີ່ບິນຢູ່ຢ່າງຜິດກົດ.

ເອກະສານການປະມູນໄດ້ລະບຸທິດທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງ "ການຮັບຮູ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ" ແລະ "ການລວມການຮັບຮູ້ຫຼາຍມິຕິ", ເຊິ່ງມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງກັບວິທີແກ້ໄຂການລວມການຮັບຮູ້ທີ່ຖືກຢືນຢັນແລ້ວໃນປັດຈຸບັນ ເຊັ່ນ: "5G-A sensing+TDOA (ການວັດແທກຕຳແໜ່ງດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາທີ່ສັນຍານມາເຖິງ)" ໃນອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸການຈັດການທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ທຸກສະພາບອາກາດ, ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ແລະ ມີການຮີດສີດ້ານການຮັບຮູ້ຕ່ຳ.

ອັນທີສອງແມ່ນການພັດທະນາໂມດູນຄວາມປອດໄພສາທາລະນະໃນເວທີຊອບແວ. ສ່ວນຫຼັກຂອງໂຄງການແມ່ນການສ້າງຕັ້ງ "ເວທີເຄືອຂ່າຍອັດຈະລິຍະທາງອາກາດຕ່ຳ", "ເວທີບໍລິການບິນທາງອາກາດຕ່ຳ", ແລະ "ເວທີບິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນເຄືອຂ່າຍດຽວ". ຄວາມສາມາດດ້ານການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພເປັນຄຸນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນຂອງເວທີເຫຼົ່ານີ້ - ການປະມູນຕ້ອງການໃຫ້ເວທີຊອບແວບັນລຸ "ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ເປັນລະບົບ", ໝາຍຄວາມວ່າ ຂໍ້ມູນດ້ານການກວດພົບ, ການເຕືອນ, ແລະ ການຈັດການຕ້ອງຖືກລວມເຂົ້າຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຂົ້າກັບເວທີການຈັດການອາກາດຕ່ຳຂອງເມືອງໃນລະບົບດຽວ.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: "ເຄືອຂ່າຍປັນຍາຈຳລອງທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ" ລວມເຖິງ "ເຄືອຂ່າຍບໍລິການການຕໍ່ຕ້ານ", ໃນຂະນະທີ່ "ເຄືອຂ່າຍດຽວທີ່ບໍລິຫານການບິນຮ່ວມກັນ" ລວມເຖິງ "ລະບົບຈັດການວີດີໂອ" ແລະ "ລະບົບບໍລິການ AI". ເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຂດທີ່ສຳຄັນສຳລັບການບູລະນາການເຕັກໂນໂລຊີການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຈັດການທີ່ຄວາມສູງຕ່ຳ, ແລະຍັງໃຫ້ພື້ນທີ່ສຳລັບການເຂົ້າຮ່ວມຂອງວິສາຫະກິດທີ່ເຮັດດ້ານການພັດທະນາຊອບແວ, ອັລກົຣິດທຶມ AI, ການວິເຄາະຂໍ້ມູນຈຳນວນຫຼາຍ, ແລະອື່ນໆ.

ໂຄງການເຫີຫຼີ້ນ, ເປັນໂຄງການຕົວຢ່າງໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແສດງໃຫ້ເຫັນເຖິງແນວໂນ້ມຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຳຄັນຂອງເສດຖະກິດຄວາມສູງຕ່ຳໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປ້ອງກັນໃນບໍລິເວນນີ້ໃນບໍລິບົດຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ

ຈາກມຸມມອງນະໂຍບາຍ ປະເທດຍັງຄົງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳຢ່າງປອດໄພ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການຍົກສູງລະບົບມາດຕະຖານດ້ານຄວາມປອດໄພໃນຂະແວງທີ່ເກີດຂື້ນໃໝ່. ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ອອກ "ຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນການກວດຈັບ ແລະ ປ້ອງກັນຍານອາກາດບໍ່ມີນັກບິນ" ເຊິ່ງໄດ້ກຳນົດຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ຈະຕ້ອງປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງອົງການປ້ອງກັນປະເທດໃນການປ້ອງກັນ ແລະ ສະທ້ານການບຸກເຂົ້າຂອງຍານອາກາດບໍ່ມີນັກບິນຕໍ່ເປົ້າໝາຍທີ່ສຳຄັນ ແລະ ກິດຈະກຳທີ່ສຳຄັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມເຂດທີ່ສຳຄັນຢ່າງປົກກະຕິ ແລະ ອັດຕະໂນມັດ, ມີການປ້ອງກັນແບບມືຖືທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໃນເວລາທີ່ຈັດຕັ້ງກິດຈະກຳຊົ່ວຄາວ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນການກວດຈັບ ແລະ ປ້ອງກັນຍານອາກາດບໍ່ມີນັກບິນເກີດຂື້ນຢ່າງໄວວ່າ.

ຈາກທັດສະນະຂອງການ ນໍາ ໃຊ້ຕະຫຼາດ, ການ ນໍາ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພໃນເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ ໍາ ແມ່ນຂະຫຍາຍຈາກ "ລະບຽບການ" ງ່າຍດາຍໄປຫາ "ການບໍລິການ", ດ້ວຍພື້ນທີ່ຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການປົກຄອງຕົວເມືອງໄດ້ກາຍເປັນສະພາບການຫຼັກ, ແລະການ ນໍາ ໃຊ້ Drones ໃນຂົງເຂດເຊັ່ນການບັງຄັບໃຊ້ກົດ ຫມາຍ, ການກວດກາການຈະລາຈອນ, ການດັບເພີງໄຟໃນຕຶກສູງ, ແລະການຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ກາຍເປັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ຈາກທັດສະນະຂອງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ, ຄວາມເຫັນດີເຫັນດີຂອງອຸດສາຫະ ກໍາ ແມ່ນວ່າອະນາຄົດຂອງຄວາມປອດໄພໃນລະດັບສູງຕ່ ໍາ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບ "ມາດຕະການຕອບໂຕ້", ແຕ່ກ່ຽວກັບການສ້າງລະບົບການປົກຄອງທີ່ເປັນລະບົບຂອງ "ການປົກຄອງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ການປ້ອງກັນສາມມິຕິ, ແລະຄວາມປອດໄພ ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຊີທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ວິທີການການປົກຄອງແບບມາດຕະຖານ ແລະ ຫົວຂໍ້ຕ່າງໆ.

ໂດຍລວມແລ້ວ ໂຄງການເຫີ່ຫີໄດ້ສະແດງຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ຄວາມປອດໄພໃນເຂດຕ່ຳມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ 'ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່' ຂອງເສດຖະກິດເຂດຕ່ຳ. ໂອກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້ຢູ່ພຽງແຕ່ໃນໂຄງການດຽວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຕະຫຼາດອັນກວ້າງຂວາງ ແລະ ທິດທາງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເປີດຂຶ້ນຈາກຜົນກະທົບຂອງການສະແດງຕົວຢ່າງນີ້.