Аэропорт Ляньюньган: создание интегрированной системы безопасности и контроля

Аэропорт Ляньюньган в провинции Цзянсу создал интеллектуальную систему обнаружения и предупреждения о птицах, а также систему противодействия беспилотным летательным аппаратам на основе технологии 6G (шестого поколения мобильной связи), которая недавно введена в опытную эксплуатацию.

Это первый случай, когда внутренние аэропорты применили технологию неклеточной связи 6G для обеспечения безопасности воздушного пространства. Система объединяет ключевые технологии, такие как специализированная связь на малых высотах без использования клеточной архитектуры 6G, многоканальное восприятие и анализ с помощью искусственного интеллекта, создавая комплексную систему предотвращения угроз и контроля с функциями «глобального восприятия, передачи в реальном времени, интеллектуального принятия решений и точного реагирования».

С точки зрения интеллектуального обнаружения птиц система взаимодействует с радаром, фотоэлектрическими датчиками и другими устройствами, установленными вокруг взлётно-посадочной полосы, посредством сети 6G, обеспечивая обнаружение активности птиц при любых погодных условиях в пределах зоны очистки аэропорта радиусом 6 километров. Благодаря широкому охвату и сверхнизкой задержке в 18 миллисекунд, присущей неклеточной технологии 6G, система может передавать в центр управления данные в реальном времени: местоположение, количество и траекторию полёта птиц. На основе карт ГИС (геоинформационной системы) система отображает информацию в режиме реального времени и координирует работу соответствующего оборудования для немедленного проведения точечной эвакуации.

В сценарии противодействия беспилотным летательным аппаратам система оснащена оборудованием для связи и интеллектуального противодействия на малых высотах. Радарное и радиоспектральное оборудование обеспечивает раннее предупреждение о незаконных БПЛА на расстоянии до 5 км, а оптико-электронное оборудование слежения позволяет в кратчайшие сроки выполнить распознавание цели и захват её в режиме слежения. После подтверждения цели — «чёрного дрона» — система может активировать направленный режим подавления для точечного блокирования управляющего сигнала БПЛА без помех для систем навигации и связи гражданской авиации, обеспечивая реакцию на угрозу в течение одной секунды, техническую поддержку мер по ликвидации угрозы (например, эвакуации или принудительной посадки) и фиксацию всех этапов процесса в качестве доказательств.

Во время испытательной эксплуатации система успешно зафиксировала несколько вторжений стай птиц и других событий, что позволило эффективно повысить безопасность полётов и возможности обеспечения безопасности при одновременном соблюдении баланса между операционной безопасностью и эффективностью. Ответственный сотрудник аэропорта Ляньюньган отметил, что по сравнению с традиционными ручными осмотрами, периодическим отпугиванием птиц и автономным режимом работы оборудования система умной безопасности 6G обеспечила переход от «пассивного реагирования» к «активному предотвращению и контролю». Не-сотовая частная сеть 6G обеспечивает непрерывное покрытие сигнала в зоне очистки радиусом 20 километров вокруг аэропорта, решая проблему «слепых зон» на периферии зоны обнаружения.