ຂະໜາດຂອງເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳໃນເມືອງຊັງຊາ ຖືກຄາດຫວັງວ່າຈະເກີນ 50 ພັນລ້ຽນຢູ້ນໃນປີນີ້

ເຖິງປີ 2025, ມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຂອງເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳໃນແຂວງຮູ່ນານ ຖືກຄາດຫວັງວ່າຈະເກີນ 160 ພັນລ້ຽນຢູ່, ໃນນີ້ຂະໜາດຂອງເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳໃນເມືອງຈັງຊາຈະເກີນ 50 ພັນລ້ຽນຢູ່. ໃນວັນທີ 6 ສິງຫາ, ການປະຊຸມສ້າງນະວັດຕະກຳຜະລິດຕະພັນອາກາດຂອງແຂວງຮູ່ນານປີ 2025 ແລະ ການປະກາດເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່ DJI FC100 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເມືອງຈັງຊາ. ຫົວຂໍ້ຂອງການປະຊຸມຄັ້ງນີ້ແມ່ນ "ອະນາຄົດທີ່ສຸດລ້ຳ · ການລ່ອງໄປໃນທ້ອງຟ້າທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ", ເຊິ່ງໄດ້ເກັບກຳຕົວແທນຈາກທຸກດ້ານເຊັ່ນ: ລັດຖະບານ, ອຸດສາຫະກຳ, ວິຊາການ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້ ເຖິງຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຄົນ ເພື່ອຮ່ວມກັນສຳຫຼວດເສັ້ນທາງໃໝ່ສຳລັບການພັດທະນາເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳຢ່າງມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ສັງເກດເບິ່ງຄວາມກ້າວໜ້າຫຼ້າສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຊີຍານບິນບໍ່ມີນັກບິນໃນປະເທດຈີນ.

ແຂວງຮູ່ນານເປັນຜູ້ນຳໃນການສ້າງ "ຮູບແບບຮູ່ນານ" ຂອງເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ

ໃນການປະຊຸມ ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ ແຂວງຮູ້ນານ ເຊິ່ງເປັນແຂວງທຳອິດທີ່ເປັນຕົວຢ່າງໃນການປະຕິຮູບການຈັດການເຖິງຄວາມສູງຕ່ຳຢ່າງເຕັມຮູບແບບໃນປະເທດຈີນ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍລິການການບິນທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ "1+13+N" ທີ່ຄອບຄຸມທົ່ວທັງແຂວງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການດຳເນີນງານຂອງ "ເຄືອຂ່າຍດຽວ" ສຳລັບການສື່ສານ ການນຳທາງ ການຕິດຕາມ ແລະ ການບໍລິການການບິນທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ. ໃນເວລາດຽວກັນ ໂດຍມີຂໍ້ດີຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ການປະດິດສ້າງນະໂຍບາຍໃໝ່ ການລວມຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຂະຫຍາຍເຂດການນຳໃຊ້ ແຂວງຮູ້ນານໄດ້ນຳໜ້າໃນການສ້າງ "ຮູບແບບຮູ້ນານ" ສຳລັບເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງເສີມຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃຫ້ອັດຕາການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ 30%.

ໃນບໍລິບົດນີ້, ສະມາຄົມສົ່ງເສີມການປະຕິບັດນະໂຍບາຍຢ່າງເຄື່ອນຂົນ, ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈັດຕັ້ງປະກອບມາດຕະຖານທ້ອງຖິ່ນ, ຈັດຕັ້ງການແລກປ່ຽນດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການກັບການສະໜອງ, ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຂະຫຍາຍຂອບເຂດການນຳໃຊ້. "ໃນການປະຊຸມ, ທ່ານ ຢູ່ ຊູເຈີ້ວ, ປະທານສະມາຄົມເສດຖະກິດເຂດຕ່ຳຂອງຫູນານ, ໄດ້ກ່າວວ່າ ສະມາຄົມໄດ້ລວບລວມຫຼາຍກວ່າ 200 ຫົວໜ່ວຍສະມາຊິກ ເຊິ່ງຄຸມເອົາດ້ານຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຜະລິດ, ການດຳເນີນງານ, ການບໍລິການ, ການເງິນ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າດ້ານວິທະຍາສາດ, ເປັນພະລັງອັນສຳຄັນໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດເຂດຕ່ຳຂອງຫູນານຢ່າງມີຄຸນນະພາບສູງ.

ຕາມຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນລວມຂອງເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳໃນແຂວງຮູນານຄາດວ່າຈະເກີນ 160,000 ລ້ານຢູ້ານໃນປີ 2025 ແລະຈະສ້າງຕັ້ງຕະຫຼາດທີ່ມີມູນຄ່າເຖິງ 1 ລ້ານລ້ານດອລາລາວໃນປີ 2035 ໂດຍມີ "ທ່າອາກາດຂັ້ນເມືອງ ແລະ ຈຸດຈອດເຄື່ອງບິນໃນທຸກໆເມືອງ". ຊາງຊາ, ຈູໂຈວ, ຊຽງທັມ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆໄດ້ສ້າງຕັ້ງກຸ່ມອຸດສາຫະກຳທີ່ເນັ້ນການຜະລິດເຄື່ອງບິນທົ່ວໄປ ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຍານບິນບໍ່ມີນັກບິນ (UAV) ການຝຶກຝົນການບິນ ແລະ ວັດຖຸດິບໃໝ່ຂອງອາກາດສາດ. ມີບໍລິສັດຊັ້ນນຳດ້ານອຸດສາຫະກຳຈຳນວນໜຶ່ງເຊັ່ນ: Shanhe Aviation ແລະ China Electronics Technology Aviation Electronics ແລະ ໄດ້ບັນລຸຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: eVTOL (ເຄື່ອງບິນທີ່ບິນຂຶ້ນ-ລົງແນວຕັ້ງດ້ວຍໄຟຟ້າ) ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມການບິນອັດຈະລິຍະ.

ເສດຖະກິດອຸດສາຫະກຳຂອງຊາງຊາກຳລັງເລີ່ມເກີດຂື້ນຢ່າງໄວວາ

ໃນບໍ່ກີ່ດີ້ນມານີ້ ຊາງຊາໄດ້ຈັບໂອກາດຈາກການປະຕິຮູບອາກາດສູງຕ່ຳ ການນະວັດຕະກຳທີ່ເກີດຂື້ນໃໝ່ ແລະ ການພັດທະນາການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ໂດຍມຸ່ງເນັ້ນການປະດິດສ້າງ, ຂະໜາດ, ສະຖານະການ, ພື້ນທີ່ອາກາດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຳຄັນ.

ດັດຊະນີ "ພະລັງງານການເຊື່ອມຕໍ່" ຂອງເສດຖະກິດອາກາດສູງຕ່ຳໃນເມືອງຢູ່ອັນດັບທີ 12 ຂອງປະເທດ. ອີງຕາມ ໂລ ຊູຊິນ ປະທານສະຫະພັນເສດຖະກິດອາກາດສູງຕ່ຳແຫ່ງຫູນານ ຈົນເຖິງປີ 2025 ມູນຄ່າເສດຖະກິດອາກາດສູງຕ່ຳຂອງຊາງຊາຈະເກີນ 50 ພັນລ້ຽນຢູ້ນ ແລະ ຈະມີບໍລິສັດທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າເກນ 20 ແຫ່ງ. ບໍລິສັດຊັ້ນນຳຈຳນວນໜຶ່ງກຳລັງເລີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ລະບົບຫຼາກຫຼາຍທີ່ຄົບຖ້ວນ ລວມທັງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ອອກແບບ, ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ, ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ ແລະ ການບໍລິການດ້ານການດຳເນີນງານ ກຳລັງເກີດຂື້ນຢ່າງໄວວາໃນຊາງຊາ.

ເພີ່ມເຕີມ, ການຮ່ວມທຶນດ້ານອາກາດສາດທົ່ວໄປຂອງຫູນານ ຊຽງຈຽງ (ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນແບບຈຳກັດ) ໄດ້ຈົດທະບຽນຢ່າງສຳເລັດຜົນກັບສະຖາບັນອຸດສາຫະກຳກອງທຶນລົງທຶນດ້ານເງິນທຶນຈີນ (ລະຫັດຈົດທະບຽນ: SBBK03), ມີຂະໜາດທັງໝົດ 200 ລ້ານຢູ້ານ, ເຊິ່ງເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເປັນທາງການຂອງກອງທຶນລົງທຶນອຸດສາຫະກຳຄັ້ງທຳອິດຂອງກຸ່ມຊຽງຈຽງທີ່ມຸ່ງເນັ້ນເສດຖະກິດເຂດຕ່ຳ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂຄງການພັດທະນາເມືອງໃໝ່ຊຽງຈຽງ ຈີຮາງ ເຂດອຸດສາຫະກຳເສດຖະກິດເຂດຕ່ຳ (ເຟືອງທຳອິດ) ໄດ້ຕັ້ງຖິ່ນຢູ່ໃນເຂດເມືອງວິທະຍາສາດຊຽງຈຽງ, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດທີ່ວາງແຜນປະມານ 8 ກິໂລແມັດແຕ່ງ, ແລະ ການລົງທຶນທັງໝົດທີ່ຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າ 15.7 ພັນລ້ານຢູ້ານ... ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເສດຖະກິດເຂດຕ່ຳຂອງເມືອງຈັງຊາ ກຳລັງດຳເນີນການຕໍ່ໄປ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ ນໍາ ໃຊ້ຫຼັກຂອງເສດຖະກິດທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ ໍາ, ລະບົບຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໄດ້ສະແດງທ່າແຮງດ້ານອຸດສາຫະ ກໍາ ທີ່ ສໍາ ຄັນໃນຂົງເຂດເຊັ່ນ: ກະສິກໍາ, ການຂົນສົ່ງ, ໄຟຟ້າ, ແລະການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ. ເປັນທີ່ຄວນກ່າວເຖິງວ່າ ໃນກອງປະຊຸມ, ບໍລິສັດ DJI ໄດ້ປ່ອຍປະເພດ drone ສາຍສົ່ງ FC100 ລຸ້ນ ໃຫມ່. ມັນເປັນຍານບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບເຮືອບິນ ທໍາ ອິດທີ່ ສໍາ ເລັດການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຢູ່ພູ Everest; ໃນທາງນ້ ໍາ ຂອງແມ່ນ້ ໍາ Yangtze, ມັນສະ ຫນອງ ວັດສະດຸໃຫ້ແກ່ເຮືອຫຼາຍກວ່າ 100 ລໍາຕໍ່ມື້, ດ້ວຍປະລິມານການຂົນສົ່ງປະ ຈໍາ ປີ 140000 ກິໂລກຣາມ. ຜູ້ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງບໍລິສັດ DJI ກ່າວວ່າຜະລິດຕະພັນມີພາລະຜົນງານ 80 ກິໂລ, ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງການບິນ 1500 ແມັດ, ແລະໄລຍະທາງ 26 ກິໂລແມັດ, ສະ ຫນອງ ການສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ດ້ານຜະລິດຕະພັນດ້ານວິຊາການທີ່ແຂງແຮງ ສໍາ ລັບຂົງເຂດການຂົນສົ່ງໃນລະດັບຕ່ ໍາ ແລະມີຄວາມ ສໍາ ຄັນຢ່າງ

ການປະຊຸມນີ້ຈັດໂດຍສະມາຄົມເສດຖະກິດເຂດຕ່ຳທີ່ຫູນານ ແລະ ຈັດຮ່ວມກັບບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີ DJI ນະວັດຕະກຳ ຊີເຊັນ, ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກກະສິກຳຊຽງຕັນ ຊິນເທີນ, ລtd., ແລະ ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີ UAV ຢູ່ຮາງ ຮູນານ, ລtd.