Изследване на небето за БВП: Прогноза за икономиката на ниска височина за 2025 г.

Докато влизаме в 2025 г., глобалното въздушно пространство официално се е превърнало в ценна платформа за основни иновации в икономиката на ниско летене. Експлозивното развитие на глобалната икономика на ниско летене се е превърнало в конкретен пазар с обем от няколко милиарда долара. От тендерите за концесии, организирани от местните власти, до агресивното разширяване на корпоративните аерокосмически технологии, комерсиализацията на икономиката на ниско летене набира скорост по безпрецедентен начин.

Според последните прогнози на Китайската администрация за гражданска авиация (CAAC) общият размер на пазара на икономиката на ниско ниво е на път да достигне поразителната сума от 1,5 трилиона юана към 2025 г. За международните B2B покупатели и операторите на критически обекти това експоненциално разрастване на икономиката на ниско ниво носи невероятни логистични възможности, но също така изисква здрава инфраструктура за ниско ниво и сложни, предназначени за предприятия решения за сигурност.

Прецедентно изменение в правата за концесии за въздушно пространство

Глобалното обсъждане на икономиката на ниско ниво достигна кипяща точка след обявяването на историческо обществено търсене на предложения. Центърът за търговия с обществени ресурси в Цзинан публикува официално Известие за присъждане на търг за предаване на концесионните права за икономиката на ниско ниво в окръг Пинйин. Местният търговец, Управлението по развитие и реформи на окръг Пинйин, присъди тези ексклузивни права на „Шандун Дзиню дженеръл авиейшън Ко., Лтд.“ срещу точно определена печеливша цена от 924 011 000 юана.

Този основен концесионен договор има продължителност от 30 години, по време на които печелившата концесионарна компания ще поеме пълна оперативна отговорност за управлението и поддръжката на местните активи на икономиката в ниската атмосфера. Това включва професионално обучение за получаване на летателни лицензи, регулаторни операции и безопасност във въздушното пространство.

Като първият в страната обществен търг за концесионни права в областта на икономиката в ниската атмосфера, той бележи фундаментален структурен преврат в начина, по който правителствата разглеждат въздушните активи. Въздушното пространство вече не е само строго регулирана зона; то е високо монетизиран обществен ресурс. Този комерсиален пробив ясно демонстрира, че общинските органи официално използват небето за увеличаване на брутния вътрешен продукт (БВП), като превръщат абстрактния потенциал на въздушното пространство в структуриран общински приход чрез устойчиви инвестиции в инфраструктурата за полети в ниската атмосфера.

Бързо разгръщане на инфраструктура за полети в ниската атмосфера и йерархични модели на въздушно пространство

Освен фискалните търгове и правителствените отстъпки, физическата и цифровата инфраструктура за ниско летене се разгръща бързо в основните икономически зони. В Ченду първата в Китай стъпенчеста въздушна зона за ниско летене официално започна търговски операции в летището Цзинтан Хуайчжоу. Управлявано от Ченду Джънъръл Ейвиейшън Еърпорт Компани, това начинание въведе 5 нови културни и туристически маршрута за ниско летене, допълнително към трите вече съществуващи коридора, създавайки всеобхватна мрежа за разширяващата се икономика на ниско летене.

От особено значение е, че актуализираните Правила за използване на въздушното пространство на летището разделят регионалното небе на шест специализирани функционални зони: туристическа, за рекреационни лични полети, за аеробатика, за обучение, за интегрирани/споделени полети и за кръгови полети (холдинг). Този високо структуриран подход доказва, че управлението на високоплътния въздушен трафик в рамките на растящата икономика на ниско летене изисква напреднала организация, елитни структури за обучение на оператори на дронове и интелигентни решения за сигурност.

Едновременно Обучителната база за полети на градски дронове в район Фуян, Ханчжоу, официално отвори врати като първата оперативна обучителна база за дронове в провинция Цзянсу, получила лицензионни квалификации от гражданската авиация. Това мащабно развитие на инфраструктурата за полети на ниско ниво подчертава по-широк национален стремеж, при който почти 30 провинциални правителства включиха икономиката на ниско ниво в своите официални доклади за законодателна дейност и дългосрочни политически планове за икономическо развитие.

Корпоративни маневри и насочване към електрифициране на безпилотните летателни апарати

Ентусиазмът на обществения сектор към развитието на икономиката на ниско ниво е тясно свързан с интензивното стратегическо разпределение на капитал от борсови компании, всяка от които се стреми да осигури дългосрочен дял в тази разрастваща се инфраструктура за полети на ниско ниво:

• Мади Технолоджи (Медисън Тек) активно сътрудничи с тайкънския кампус на Северозападния политехнически университет по проекти за спешна помощ при нискоалтитудни полети и успешно извърши първия полет на автономна интелигентна дрон-система за доставка на АВД (автоматичен външен дефибрилатор).
  
  

• Сяндянь Електрик Ко., Лтд. обяви план за частно размещане с цел привличане на до 2 милиарда юана, специално заделени за проекти в областта на икономиката при ниски височини и за научноизследователска дейност по високоскоростни електродвигатели, като потвърждава, че електрификацията и системите за задвижване с нова енергия са водещите технологични посоки за бъдещите платформи за безпилотни летателни апарати.
  
  

• Гуанлиан Авиейшън използва своите установени предимства в производството на безпилотни летателни апарати, за да сключи стратегически научноизследователски партньорства и да осигури значителен технологичен резерв за предстоящата фаза на разширение на пазара на икономиката при ниски височини.
  
  

• Eternal Asia (Yiya Tong), глобален интегриран логистичен доставчик, активно проучва оперативни сценарии за икономиката на ниско летене, за да включи гъвкави логистични решения с безпилотни въздушни кораби в модерните доставкови вериги.
  
  

Сигурността като задължително изискване в пространството на икономиката на ниско летене с обем 1,5 трилиона юана

Докато хиляди търговски дронове, логистични летателни апарати и учебни полети запълват тези ново класифицирани йерархични въздушни пространства, управлението на физическите и цифровите рискове за безопасност в тази икономика на ниско летене става критична корпоративна приоритетна задача. Тук влизат JIANGSU TG SECURITY TECHNOLOGY CO., LIMITED като съществен глобален лидер в отрасъла. Бързото разпространение на всяка напреднала мрежа от безпилотни въздушни кораби поражда сериозни структурни уязвимости, включително несанкционирани нарушения на въздушното пространство, интерференция на сигнали и тежки заплахи за безопасността на скъпата инфраструктура за ниско летене.

За да се гарантира дългосрочната устойчивост на тази бурно развиваща се екосистема на икономиката на ниско летене, JIANGSU TG SECURITY TECHNOLOGY CO., LIMITED предлага комплексни решения за сигурност от военен клас и защита на инфраструктурата за ниско летене, проектирани специално за съвременната градска въздушна мобилност, създаването на бази за обучение на дронове и чувствителна инфраструктура за ниско летене.

Чрез разполагане на напреднали системи за противодронова защита, умно наблюдение на периметъра и интелигентни технологии за радиочестотно (RF) откриване JIANGSU TG SECURITY TECHNOLOGY CO., LIMITED осигурява защита на критичната инфраструктура за ниско летене. Това гарантира, че операторите на общински служби, корпоративните логистични доставчици и всяка регионална база за обучение на дронове могат да работят безопасно и без прекъсване на операциите благодарение на напредналите решения за сигурност. Без професионални решения за сигурност бурно растящата икономика на ниско летене е изложена на сериозни оперативни рискове.

Осигуряване на бъдещето на глобалните операции с безпилотни летателни апарати

Глобалният преход към автоматизирана въздушна икономика на ниска височина изисква архитектура, основана изцяло на доверие. Независимо дали става въпрос за защита на маршрут за доставка на автоматичен външен дефибрилатор (AED) чрез автономен дрон или за сигурността на голяма регионална база за обучение на дронове, съвременните търговски оператори не могат да си позволят слепи зони в сигурността на инфраструктурата си на ниска височина.

Персонализираните решения за сигурност, разработени от JIANGSU TG SECURITY TECHNOLOGY CO., LIMITED, решават точно тези болки на отрасъла чрез интегриране на безпроблемно радарно проследяване, автоматизирано противодействие срещу безпилотни въздушни платформи и анализ на заплахите в реално време. Докато глобалните предприятия се подготвят за мащабното строителство на инфраструктура на ниска височина през 2025 г., сътрудничеството с експертен партньор като JIANGSU TG SECURITY TECHNOLOGY CO., LIMITED гарантира, че икономическите ползи от икономиката на ниска височина ще бъдат напълно реализирани в безопасна, устойчива и високо сигурна среда.