ອຸປະກອນການກວດຈັບສະເປັກຕຼຸມຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນ (Drone Spectrum Detection Equipment) ສຳລັບການກວດຈັບເຮືອບິນບໍ່ມີນັກບິນ

1. ເນື້ອງານສະນັບສະໜູນສິນຄ້າ

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສັບສົນໃນເຂດອາກາດຕ່ຳ ຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກການຕິດຕາມຄວາມຖີ່ວິທະຍຸທີ່ບໍ່ເປັນທຳແລະມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ. TG ນຳເອົາອຸປະກອນການກວດສອບສະເປັກຕູມຂອງຍານບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAV) ຊັ້ນສູງອອກສູ່ຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງເປັນລະບົບການກວດຈັບ UAV ທີ່ໃຊ້ຄວາມຖີ່ວິທະຍຸແບບບໍ່ເປັນທຳ ສຳລັບການຕິດຕາມເຂດອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງຕິດຕາມສະເປັກຕູມວິທະຍຸຕ້ານ UAV ນີ້ ມີຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມຍານບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແບບເຮືອບິນຫຼາຍລໍ້ທີ່ໃຊ້ໃນເຂດທຸລະກິດ ແລະ ຍານບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ຜູ້ໃຊ້ເຮັດຂຶ້ນເອງ (DIY) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກແສງຮັງສີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ລະບົບນີ້ຖືກອອກແບບເປັນເຄື່ອງຕິດຕາມຄວາມຖີ່ RF ສຳລັບຍານບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແບບບໍ່ເປັນທຳ ທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງສາມາດດັກຈັບສັນຍານຄຳສັ່ງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ແລະ ສັນຍານສົ່ງສານວີດີໂອໃນເວລາຈິງ. ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຂອງພວກເຮົາ, ອຸປະກອນການສະແກນຄວາມຖີ່ UAV ນີ້ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນການຈຳແນກເປົ້າໝາຍ ແລະ ທິດທາງຂອງເປົ້າໝາຍໄດ້ທັນທີ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກົດໝາຍ ຫຼື ຂໍ້ບັງຄັບໃດໆ, ລະບົບການຕິດຕາມທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ຈາກ TG ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ບູລະນາການລະບົບ B2B ທົ່ວໂລກ.

2. ຄຳອະທິບາຍລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ການປ້ອງກັນເຂດອາກາດຕ່ຳທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງໃຫ້ເປັນທ້ອງຖິ່ນຈາກເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ (quadrcopters) ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດແບບລັບ (autonomous stealth drones), ແລະ ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ຖືກປັບແຕ່ງເປັນພິເສດເພື່ອການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຜິດກົດໝາຍ (customized multi-rotor smuggling units) ຕ້ອງມີການນຳໃຊ້ເຄື່ອງມືການສັງເກດດ້ານເອເລັກໂທຣນິກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ເຄື່ອງມືການກວດຈັບສະເປັກຕຼຸມເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບເພື່ອການຄ້າ (commercial Unmanned Aerial Vehicle Spectrum Detection Equipment) ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍ TG ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງມັກເກີດຂຶ້ນໃນລະບົບເຣດາດຳເນີນງານເຄື່ອນໄຫວ (active radar setups) ຫຼື ເຄື່ອງສັງເກດດ້ານເລີສີ (optical monitoring cameras) ທີ່ໃຊ້ກັນຢູ່ທົ່ວໄປ. ລະບົບການກວດຈັບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ອີງໃສ່ຄວາມຖີ່ເຣດີໂອ (RF Passive UAV Detection System) ທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ 'ເຈົ້າໜ້າທີ່ປ້ອງກັນທີ່ເງີບ' ໂດຍການນຳໃຊ້ແອນເຕັນນາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທັງແບບທີ່ຮັບສັນຍານໄດ້ທຸກທິດທາງ (omnidirectional) ແລະ ແບບທີ່ຮັບສັນຍານໄດ້ເພີ່ມເຕີມໃນທິດທາງທີ່ກຳນົດ (directional) ເພື່ອຕິດຕາມສະພາບແວດລ້ອມຂອງສະເປັກຕຼຸມເຣດີໂອໃນເຂດທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຄົ້ນຫາລາຍລັກອັນເປັນເອກະລັກຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ.

ໃນລະດັບວິສະວະກຳຂອງມັນ ອຸປະກອນຕິດຕາມສະເພກຕູມຄວາມຖີ່ວິທະຍຸຕ້ານດຣອນທີ່ແຫຼມເຜີດນີ້ຈະຟັງຄວາມຖີ່ການຄວບຄຸມທີ່ແນ່ນອນ ທີ່ຖືກໃຊ້ໂດຍຍີ່ຫໍ້ຜູ້ຜະລິດດຣອນທົ່ວໂລກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະ ພາດທະນີດຣອນ FPV ທີ່ຖືກອອກແບບຂຶ້ນເອງ. ເມື່ອຜູ້ຈັດການລະບົບຄວາມປອດໄພຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມ RF ດຣອນແບບທີ່ບໍ່ເຮັດການສົ່ງສັນຍານນີ້ຢູ່ອ້ອມນະເຮືອນຂັງຂອງລັດ ສາງເຄມີການຄ້າ ຫຼື ກະຊວງລັດຖະບານທີ່ມີຄວາມລັບສູງ ອຸປະກອນນີ້ຈະສະແກນສະເພກຕູມເອເລັກໂທຣມີແກເນຕິກໃນທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຕ່າງຈາກເຄື່ອງເຣດາທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍການສົ່ງສັນຍານທີ່ມີບັນຫາກັບສິ່ງກີດຂວາງທາງດິນ ຫຼື ການບັງກັ້ນທັດສະນະທີ່ເກີດຈາກຕຶກສູງໃນເມືອງທີ່ໜາແໜ້ນ ອຸປະກອນສະແກນຄວາມຖີ່ດຣອນທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານນີ້ຈະສາມາດປະກາດເຖິງອັນຕະລາຍໄດ້ທັນທີທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານດຣອນເປີດເຄື່ອງຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງເຂົາຢູ່ທາງດິນ ເຖິງແມ່ນວ່າດຣອນຍັງບໍ່ໄດ້ບິນຂຶ້ນເຖິງ.

ຄວາມເປີດເຜີຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການອັບເດດຖານຂໍ້ມູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແມ່ນຫຼັກການພື້ນຖານຂອງຊອບແວທີ່ TG. ລະບົບການຈັບສັນຍານບໍ່ມີສາຍ (RF Passive) ສຳລັບການຈັບບິນເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAV) ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຼຸ່ນນີ້ ຈະປຽບທຽບສັນຍານວິທະຍຸທີ່ຖືກຈັບໄດ້ກັບຫໍສະໝຸດພາຍໃນທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງລາຍລະອຽດຄວາມຖີ່ຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ. ຊອບແວຈະອັບເດດຫໍສະໝຸດເຫຼົ່ານີ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຜ່ານເຄືອຂ່າຍອິນເຕີເນັດທີ່ປອດໄພ, ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ດ້ານເທັກນິກທີ່ຢູ່ໃນເຂດເຮັດວຽກສາມາດຈັບເອົາຮູບແບບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ເປີດຕົວໃໝ່ໄດ້ທັນທີ. ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕູ້ທີ່ເຮັດຈາກແອລູມິເນັມທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີການປ້ອງກັນທາງດ້ານອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງດີເລີດໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ພາຍໃຕ້ການຫຼົງລົງຂອງຫິມະຢ່າງຮຸນແຮງ, ຝົນທີ່ຕົກໜັກໃນເຂດເຂດຮ້ອນຊື້ນ, ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຢ່າງຮຸນແຮງໃນເຂດທະເລທรายໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນ, ໂດຍໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ເสถີຍນີ້ໃນເຂດຕ່ຳທີ່ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບເຮັດວຽກຢູ່ ເມື່ອເຄື່ອງມືການຕິດຕາມທີ່ອີງໃສ່ການເບິ່ງເຫັນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້.

3. ຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນ ແລະ ການປະດິດສ້າງ

ຄວາມເສຖຽນທີ່ດີເລີດໃນເຂດເຮັດວຽກຂອງສະຖານີການຕິດຕາມບໍ່ມີສາຍນີ້ເກີດຈາກອາເຣ ພິເສດຂອງນະວັດຕະກຳດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຖືກປະສົມປະສານຢ່າງລະອຽດໂດຍ TG ເພື່ອໃຫ້ເກີນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈັດຊື້ທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງສາກົນ:

• ສະຖາປັດຕະຍາການລະບົບການຈັບຈ່າຍ UAV ທີ່ບໍ່ໃຊ້ພະລັງງານ RF: ດຳເນີນການຢ່າງເງຽບງານໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍຄື່ນໄຟຟ້າໃດໆ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີການຕິດຕາມເຫຼືອງທັງໝົດຈາກເຄື່ອງມືການສືບສວນດ້ານອີເລັກໂຕຣນິກຂອງສັດສູ້.
  

• ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັບຈ່າຍສະເປັກຕູມວິທະຍຸຕ້ານ UAV ທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງແຖວຄວາມຖີ່: ສາມາດສະແກນແຖວຄວາມຖີ່ຫຼາຍແຖວພ້ອມກັນ, ລວມທັງຄວາມຖີ່ມາດຕະຖານ 2.4GHz, 5.8GHz, 1.2GHz ແລະ ແຖວຄວາມຖີ່ທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳທີ່ມີການຈັດຕັ້ງເປັນພິເສດໃນແຕ່ລະເຂົ້າເຂົ້າ.
  

• ການວັດແທກທິດທາງຂອງ UAV ທີ່ບໍ່ໃຊ້ພະລັງງານ RF ໃນທັນທີ: ສ້າງເສັ້ນທາງການຕິດຕາມທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງແທ້ຈິງໃນແຜນທີ່ດິຈິຕອລ໌ແບບເປັນຮູບພາບ, ໂດຍສະແດງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເຫັນເສັ້ນທາງທີ່ແທ້ຈິງຂອງອັນຕະລາຍທີ່ບິນເຂົ້າມາ.
  

• ຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນສະແກນຄວາມຖີ່ UAV ສຳລັບອຸດສາຫະກຳ: ໃຊ້ຕົວປ່ຽນສັນຍານຈາກແບບ ANALOG ເປັນ DIGITAL ທີ່ມີຄວາມໄວສູງເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວໃນການຮັບສັນຍານທີ່ດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສຽງຮູ້ສຶກສູງໃນເຂດເມືອງ.
  

4. ຈຸດເດັ່ນດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຄວາມຊຳນິຊຳນາງທີ່ເລິກເຊິ່ງ

ຂໍ້ດີດ້ານວິສະວະກຳຫຼັກຂອງເຕັກໂນໂລຊີຕົວຮັບສັນຍານບໍ່ມີສາຍທີ່ TG ປະດິດສ້າງຂຶ້ນແມ່ນຢູ່ທີ່ທໍາອິດໃນທໍາງານປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອລ໌ທີ່ໄວເປັນພິເສດ. ໂດຍການນຳໃຊ້ອັລກົຣິດທຶມ Fast Fourier Transform (FFT) ທີ່ຖືກປັບປຸງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລະບົບການຈັບສັນຍານ RF ທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ (Passive UAV Detection System) ອັນທັນສະໄໝນີ້ສາມາດຈັບສັນຍານທີ່ມີການປ່ຽນຄວາມຖີ່ຢ່າງໄວເປັນພິເສດ (frequency-hopping spread spectrum - FHSS) ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຄື່ອງວັດແທກສະເປັກຕູມທົ່ວໄປມັກຈະບໍ່ສາມາດຈັບສັນຍານການຄວບຄຸມເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ ເນື່ອງຈາກສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນຄວາມຖີ່ຫຼາຍຮ້ອຍຄັ້ງຕໍ່ວິນາທີ. ແຕ່ວ່າເຄື່ອງຕິດຕາມສະເປັກຕູມວິທະຍຸຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (Anti-UAV Radio Spectrum Monitor) ຂອງພວກເຮົາສາມາດອ່ານການປ່ຽນຄວາມຖີ່ທີ່ໄວເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ທັນທີ ເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ມີຄວາມສັບຊ້ອນສູງ ແລະ ມີຄຸນນະພາບໃນລະດັບທະຫານ ບໍ່ສາມາດຊ່ອນຕົວຈາກເຄືອຂ່າຍການຕິດຕາມໄດ້.

ບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດເມື່ອນຳເຂົ້າໃຊ້ Passive Drone RF Tracker ໃນເຂດເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ ແມ່ນການຕັດການຮີດິກີ້ວທີ່ເກີດຈາກອຸປະກອນໄຮ້ເສັ້ນໄຟທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ໃນເຂດດຽວກັນ ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນ Wi-Fi ຂອງບໍລິສັດ, ສາຍເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານເຄື່ອງໂທລະສັບ ແລະ ອຸປະກອນ Bluetooth. TG ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜ່ານການຮີດິກີ້ວດັ່ງກ່າວໄດ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ ໂດຍການພັດທະນາອັລກົຣິດີມການສະກັດເອົາລັກສະນະເປັນພິເສດໃນເວລາຈິງ (real-time feature extraction algorithm) ເຂົ້າໃນສ່ວນດິຈິຕອລ໌ທີ່ເປັນຫົວໃຈຂອງເຄື່ອງຮັບ. ເມື່ອປະມວນຜົນຂໍ້ມູນເປັນສະຖານີຫຼັກສຳລັບການສະແກນຄວາມຖີ່ UAV, ເຄື່ອງປະມວນຜົນຈະວິເຄາະລັກສະນະຂອງສ່ວນເລີ່ມຕົ້ນ (preamble structures) ແລະ ຊ່ວງເວລາຂອງສັນຍານທີ່ເຂົ້າມາ (burst duration metrics). ການວິເຄາະລະອຽດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຊອບແວສາມາດແຍກສັນຍານຂໍ້ມູນຈາກເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (drone telemetry) ອອກຈາກການຈະລາຈົນຂອງເຄືອຂ່າຍທີ່ໃຊ້ໃນທີ່ຕັ້ງທຳມະດາ (office network traffic) ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງ, ດ້ວຍອັດຕາການເຕືອນຜິດ (false alarm rate) ທີ່ຕ່ຳຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານໃນຫ້ອງຄວບຄຸມໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ສາມາດນຳໄປປະຕິບັດໄດ້ຈິງ.

5. ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ພາລາມິເຕີ

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຊັດເຈັນຂອງອຸປະກອນ ແລະ ສະເລີງການປະເມີນຜົນການຊື້ຂອງບໍລິສັດ, TG ສະເໜີຂໍ້ມູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບແລ້ວດັ່ງລຸ່ມນີ້:

6. ການນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍສະຖານະການ

ລັກສະນະການເຮັດວຽກທີ່ເງີບຂອງສະຖານີການຕິດຕາມສະເປັກຕູມນີ້ ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງມັນໃນການປັບຕົວຕາມຊ່ວງຄວາມຖີ່ທີ່ກວ້າງ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊັບສິນດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງໃນການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງໃນຂະແວງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ:

• ຄວາມປອດໄພແຖວປ້ອງກັນຂອງຄຸກທີ່ສຳຄັນ: ຕິດຕັ້ງເປັນລະບົບການຈັບກຸ່ມບິນທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບຂອງ RF ຢ່າງຖາວອນ (RF Passive UAV Detection System) ເພື່ອປ້ອງກັນການນຳເຂົ້າສິ່ງຂອງຕ້ອງຫ້າມ ໂດຍການເຕືອນເຈົ້າໜ້າທີ່ທັນທີທີ່ຮູ້ວ່າມີການເປີດເຄື່ອງຄວບຄຸມກຸ່ມບິນທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນລ້ອມ.
  

• ການປົກປ້ອງເຫດການສາທາລະນະຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສະຖາດຽມ: ປະຕິບັດເປັນເຄື່ອງຕິດຕາມສະເປັກຕູມວິທະຍຸຕ້ານກຸ່ມບິນທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບ (mobile Anti-UAV Radio Spectrum Monitor) ເພື່ອສ້າງເຂດປ້ອງກັນທີ່ເຫັນບໍ່ໄດ້ເທິງສະຖາດຽມກິລາ ເພື່ອປ້ອງກັນຜູ້ຊົມຈຳນວນຫຼາຍພັນຄົນຈາກການຮີບຮູ້ນທາງອາກາດ.
  

• ການປົກປ້ອງເຂດພື້ນທີ່ຂອງໂຮງກິ່ນນ້ຳມັນ ແລະ ວັດຖຸເคมີ: ນຳມາໃຊ້ເປັນເຄືອຂ່າຍຕິດຕາມກຸ່ມບິນທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບຜ່ານສະເປັກຕູມ RF ຢ່າງເປັນຫຼັກ (primary Passive Drone RF Tracker network) ເພື່ອສັ່ງກວດສອບເຂດເກັບຮັກສາຖັງນ້ຳມັນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການຈາກເປັນຈາກບໍລິສັດ ແລະ ອັນຕະລາຍຈາກການລະເບີດ.
  

• ການສັງເກດການຢູ່ແດນຊາຍຕາເວັນຕົກແບບເງຽບ: ຖືກຕັ້ງຄ່າເປັນເຄືອຂ່າຍອຸປະກອນການສະແກນຄວາມຖີ່ຂອງ UAV ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ລະບົບນີ້ຈະຕິດຕາມເຂດແດນທີ່ຫ່າງໄກເພື່ອຕິດຕາມການບິນຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນເຂດແດນ.
  

7. ມູນຄ່າເພື່ອທຸລະກິດ (B2B) ແລະ ການວິເຄາະຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ (ROI)

ສຳລັບຜູ້ຮັບເຫມົາລັດຖະບານຕ່າງປະເທດ, ຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ, ແລະ ຜູ້ຈຳ່ຍຜະລິດຕະພັນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງວິສາຫະກິດ, ການນຳເອົາເຕັກໂນໂລຊີໄວເຣັດທີ່ເປັນທີ່ທັນສະໄໝຈາກ TG ໃສ່ເຂົ້າໃນເຄືອຂ່າຍການຈັດຊື້ຂອງທ່ານ ແມ່ນເປັນຍຸດທະສາດທີ່ດີເລີດໃນການຈັບຈຸ່ມສັນຍາທຸລະກິດທີ່ໃຫ້ຜົນຕອບແທນສູງ. ເນື່ອງຈາກລະບົບການເຕືອນ UAV ທີ່ໃຊ້ RF ປະເພດທີ່ບໍ່ເຮັດການສົ່ງສັນຍານນີ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ບໍ່ຕ້ອງເຮັດການສົ່ງສັນຍານ, ຜູ້ຊື້ທີ່ເປັນບໍລິສັດຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລໍຄອຍໃບອະນຸຍາດການສົ່ງສັນຍານວິທະຍຸທີ່ມີຄ່າເສີຍຫາຍ ຫຼື ການອະນຸມັດດ້ານສະເປັກຕູມຈາກລັດຖະບານທີ່ສັບຊ້ອນ. ຄຸນລັກສະນະນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທີມງານຕິດຕັ້ງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໄດ້ທັນທີ, ສາມາດຫຼຸດເວລາໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງໄດ້ເຖິງ 60%.

ການອອກແບບທີ່ມີການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ຳຂອງເຄື່ອງຕິດຕາມສະເປັກຕູມວິທະຍຸຕໍ່ຕ້ານ UAV ນີ້ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການໃຊ້ງົບປະມານດ້ານສາທາລະນະສຳລັບຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນໄລຍະຍາວ. ໂດຍການເລືອກເອົາເຄື່ອງຕິດຕາມ RF ສຳລັບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບແບບທີ່ມີຄວາມທັນສະໄໝ ທີ່ຜະລິດໂດຍ TG, ຜູ້ບູລະນາລະບົບທົ່ວໂລກຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍການຈັດສົ່ງສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຖືກອັດຕະໂນມັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຕຳແໜ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສະເໜີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນສູງຈາກໂຮງງານຜະລິດໂດຍກົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈຳ່ໆາຍໄດ້ຮັບກຳໄລທີ່ສູງໃນການຈັດສົ່ງຂໍ້ເ Ange ອັນເປັນທາງການຕໍ່ລັດຖະບານ. ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານເຊັ່ນ TG ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າວິສະວະກອນຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບເອກະສານການປະສົມປະສານ SDK ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ບໍລິການປັບຄ່າອຸປະກອນທາງໄກ, ແລະ ການປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຊອບແວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັກສາຄວາມເປັນຜູ້ນຳໃນຕະຫຼາດຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານໃນເຂດ.

ແຈ້ງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຈັດຊື້: TG ສະເໜີຊຸດສະເພາະດ້ານຊອບແວທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ລາຄາສົ່ງຕາມປະລິມານ, ແລະ ຕົວເລືອກຜະລິດສິນຄ້າໃຕ້ຊື່ຍີ່ຫໍ້ສ່ວນຕົວ (OEM) ສຳລັບຜູ້ຈຳ່ຍລະບົບປ້ອງກັນຂອງຕ່າງປະເທດ. ຕິດຕໍ່ພະນັກງານດ້ານການຄ້າ B2B ຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຈັດຕັ້ງການປະເມີນໂຄງການຢ່າງລະອຽດ.